1. Smernice za demontažo, montažo in prevoz
Delo za demontažo in montažo mešalne postaje izvaja sistem oddelka za delovno odgovornost, ustrezni načrti pa se oblikujejo in izvajajo, da se zagotovi, da je celoten postopek demontaže, dviganja, prevoza in namestitve varen in brez nesreč. Hkrati bi morali izvajati načela prvega malega pred velikim, enostavnim najprej pred težko, prvo zemljo pred visoko nadmorsko višino, najprej periferno, nato gostitelje in kdo razstavlja in kdo namesti. Poleg tega je treba stopnjo propada opreme pravilno nadzorovati, da se izpolnjuje z zahtevami za dvigovanje in prevoz, hkrati pa ohranja natančnost namestitve opreme in operativne zmogljivosti.
2. Ključ razstavljanja
(1) Pripravljalno delo
Ker je asfaltna postaja zapletena in velika, je treba pred demontažo in montažo oblikovati praktično razstavljanje in sestavljanje na podlagi njegove lokacije in dejanskih pogojev na kraju samem, za osebje, ki je vključeno v demontažo in montažo, pa je treba izvesti celovito in specifično varnostno spretnost.
Pred demontažo je treba videti in registrirati videz opreme za asfaltno postajo in njenih dodatkov, med namestitvijo pa je treba za referenco preslikati medsebojno orientacijo opreme. Prav tako bi morali sodelovati s proizvajalcem, da odrežete in odstranite vire električne energije, vode in zraka opreme ter izpraznite mazalno olje, hladilno tekočino in čistilno tekočino.
Pred demontažo je treba asfaltno postajo označiti z dosledno metodo pozicioniranja digitalne identifikacije, nekaterim simbolom pa je treba dodati električno opremo. Na ustreznih lokacijah morajo biti različni simboli in znaki razstavljanja jasni in trdni, na ustreznih lokacijah pa morajo biti označeni simboli in pozicioniranje merilnih točk.
(2) postopek razstavljanja
Vseh žic in kablov ne smete rezati. Pred razstavitvijo kablov je treba opraviti tri primerjave (številka notranje žice, številka terminalne plošče in zunanjo številko žice). Šele po potrditvi je mogoče razstaviti žice in kable. V nasprotnem primeru je treba prilagoditi oznake številk žice. Odstranjene niti morajo biti trdno označene, tiste, ki nimajo oznak, pa je treba zakrpati, preden jih razstavimo.
Da bi zagotovili relativno varnost opreme, je treba med demontažo uporabljati ustrezne stroje in orodja, uničevalno demontažo pa ni dovoljeno. Odstranjene vijake, matice in zatiče za pozicioniranje je treba naoliti in takoj priviti ali vstaviti nazaj v svoje prvotne položaje, da se izognemo zmedi in izgubi.
Razstavljene dele je treba pravočasno očistiti in zastrati in jih shraniti na določenem naslovu. Ko je oprema razstavljena in sestavljena, je treba mesto in odpadke pravočasno očistiti.
3. Ključ dviganja
(1) Pripravljalno delo
Vzpostavite skupino za prehodno in prometno skupino za asfaltno postajo za organiziranje oddelka za prehod in prevoz delovne sile, predlagate zahteve glede varnostnih spretnosti za dviganje in prevoz ter oblikujejo načrt dviganja. Preučite pot za prenos prevoza in razumejte razdaljo avtoceste za prenos prevoza ter super visoke in ultra široko omejitve na cestnih odsekih.
Vozniki in dvigalci žerjava morajo imeti posebna potrjena potrdila in imeti več kot tri leta delovnih izkušenj. Tonaža žerjava bi morala izpolnjevati zahteve načrta za dvigovanje, ima popolne registrske tablice in potrdila ter pregledovanje lokalnega oddelka za tehnični nadzor. Slings in trosilniki izpolnjujejo zahteve in opravljajo pregled kakovosti. Transportna oprema mora biti v dobrem stanju, registrske tablice in potrdila pa morajo biti popolna in usposobljena.
(2) dvigovanje in dviganje
Med postopkom dvigovanja je treba strogo upoštevati varnostne operativne postopke. Operacije dviganja na kraju samem mora usmeriti namenski delavec žerjava, več ljudi pa ne sme biti usmerjeno. Hkrati bomo opremili varnostne inšpektorje za polni delovni čas, da pravočasno odpravimo nevarne dejavnike.
Izogibati se je treba občasnega dvižnega operacijam. Da bi se izognili poškodbi opreme med dvigom, je treba izbrati ustrezne dvižne točke in ga počasi in previdno dvigniti. Zaščitne ukrepe je treba sprejeti tam, kjer žična vrv pride v stik z opremo. Riggers morajo pri delovanju na visoki nadmorski višini nositi varnostne čelade in varnostne pasove, njihova uporaba pa mora biti v skladu z varnostnimi predpisi.
Oprema, ki je bila naložena na prikolico, je treba pritriti s pragovi, trikotniki, žičnimi vrvmi in ročnimi verigami, da se prepreči, da bi med prevozom padla.
(3) tranzitni prevoz
Med prevozom mora biti za varnost prevoza med prevozom odgovorna ekipa za varnost, ki jo sestavlja 1 električar, 2 nabiralnika in 1 varnostni častnik. Skupina za varnost mora biti opremljena s potrebnimi orodji in opremo, da se očistijo pred transportnim konvojem. Številj flote pred odhodom in nadaljujte po oštevilčenem vrstnem redu med potjo. Pri prevozu opreme, ki je ni mogoče zrušiti in katere količina presega določeno vrednost, je treba na presežku postaviti pomembne znake, podnevi pa so visene rdeče zastave in rdeče luči ponoči.
Med celotnim cestnim odsekom bi moral voznik vlečnega tovornjaka upoštevati navodila skupine za varnost, upoštevati zakone o cestnem prometu, previdno voziti in zagotoviti varnost vožnje. Skupina za varnost mora preveriti, ali je oprema tesno paketa in ali je vozilo v dobrem stanju. Če najdete kakšno nevarno nevarnost, jo je treba takoj odpraviti ali se obrniti na poveljnika. Ni dovoljeno voziti z okvarami ali nevarnostmi za varnost.
Ne sledite vozilu preveč natančno, ko se konvoj premika. Na običajnih avtocestah je treba vzdrževati varno razdaljo približno 100 m med vozili; Na avtocestah je treba med vozili vzdrževati varno razdaljo približno 200 m. Ko konvoj preide počasno vozilo, mora biti voznik mimoidočega vozila odgovoren za prijavo cestnih razmer, ki so pred vozilom zadaj in vozilo zadaj. Ne silovito prehitevate, ne da bi očistite razmere na cesti naprej.
Flota lahko izbere primerno mesto za začasno počitek v skladu z vozniškimi pogoji. Ko so se začasno ustavili v prometnih zastojih in prosili za navodila itd., Voznik in potniki vsakega vozila ne smejo zapustiti vozila. Ko se vozilo začasno ustavi, mora kot opozorilo vklopiti svoje dvojne utripajoče luči, druga vozila pa morajo voznika opomniti, da izbere ustrezno hitrost vožnje.
4. Ključ namestitve
(1) Osnovne nastavitve
Pripravite lokacijo v skladu s tlorisom opreme, da zagotovite nemoten vstop in izstop za vsa vozila. Vijaki sidrne noge stavbe mešalne opreme bi se morali primerno premikati v temeljnih luknjah, da bi prilagodili položaj nog. Uporabite ustrezno dvižno opremo, da postavite zunanje, in namestite povezovalne palice na vrhove zunanjih. Vlijemo malto v temeljno luknjo. Ko se cement strdi, postavite podložke in oreščke na sidrne vijake in zategnite noge na mestu.
(2) Oprema in naprave
Če želite namestiti spodnjo platformo, uporabite žerjav, da dvignete spodnjo ploščad stavbe, tako da pade na Outriggers. Vstavite zatiče za pozicioniranje na zunanje, v ustrezne luknje v spodnji plošči platforme in pritrdite vijake.
Namestite dvigalo vročega materiala in dvigalo vročega materiala dvignite v navpični položaj, nato pa postavite dno na temelje in namestite podporni palice in vijake, da preprečite, da bi se zamahnilo in vrtelo. Nato poravnajte svoj odtočni žleb z priključnim vhodom na pokrovu za tesnjenje prahu vibrirajočega zaslona.
Namestite sušilni boben. Dvignite sušilni boben na svoje mesto in namestite noge in podporne palice. Odprite pokrov za tesnjenje prahu na dvigalu vročega materiala in priključite izpustni žleb sušilnega bobna z dovodnim žlebom vročega dvigala materiala. S prilagoditvijo višine elastičnih nog na dovodnem koncu sušilnega bobna se nagib nagiba nagibnega kota sušilnega bobna nastavi na mestu. Gorilnik dvignite na prirobnico namestitve in privijte namestitvene vijake ter ga nastavite na pravilen položaj.
Namestite prevoznika naklopljenega pasu in vibrirajo zaslon ter dvignite naklonjen transportni prevoz na mestu, tako da je povezan s krmnim koritom sušilnega bobna. Pri namestitvi vibrirajočega zaslona je treba njegov položaj popraviti, da se material prepreči, da bi se znižal, in zagotoviti, da se vibrirajoči zaslon nagne pod potrebnim kotom v smeri dolžine.
Če želite namestiti vsako komponento asfaltnega sistema, dvignite asfaltno črpalko z neodvisnim podvozjem na svoje mesto, napravo priključite z asfaltnim izolacijskim rezervoarjem in ohišjem mešalne opreme ter namestite izpustni ventil na spodnji točki dovoda asfaltne črpalke. Asfaltni transportni cevovod je treba namestiti pod kotom, njegov naklon pa naj bo najmanj 5 °, tako da lahko asfalt nemoteno teče. Pri nameščanju asfaltnih cevovodov bi morala njihova višina zagotoviti nemoten prehod vozil pod njimi.
Trismerni ventil asfalta je nameščen nad asfaltnim kovčkom, ki tehta. Pred namestitvijo odstranite petelin na ventilu, v telo ventila vstavite gladko tesnilo v obliki palice, ga položite nazaj in privijte tiča.
Ožičenje in namestitev električne opreme morajo izvajati usposobljeni električarji.
5. Ključ pomnilnika
Če je treba opremo za shranjevanje dolgo zaprti, je treba lokacijo načrtovati in izravnati pred shranjevanjem, da bodo dohodi in odhajajoče poti čiste.
Pred shranjevanjem opreme je treba opraviti naslednje delo po potrebi: odstranite rje, pakete in pokrijte opremo ter pregledate, pregledate, shranite in zaščitite vse gradbene stroje, preskusne instrumente, čistilno opremo in oskrbo z zaščito dela; Izpraznite mešalno opremo vsi materiali v notranjosti; Odrežite napajanje, da preprečite, da bi oprema slučajno začela; Uporabite zaščitni trak, da privežete trak v obliki črke V, in s pomočjo maščobe premažite verigo prenosa in nastavljive vijake;
Zaščitite plinski sistem v skladu z zahtevami navodil za plinski sistem; Pokrijte iztok izpušnega dimnika za sušenje, da preprečite, da bi deževnica pritekala. Med postopkom shranjevanja opreme je treba namensko osebo določiti za nadzor nad opremo, redno čiščenje in vzdrževanje ter vodenje evidenc.
