Asfaltne mešalne postaje so zgrajene v skladu z določenim postopkom, ki ne more samo zagotoviti kakovosti konstrukcije, ampak tudi zagotoviti, da mi mešalna postaja za asfalt ni poškodovana. Čeprav so podrobnosti o konstrukciji ključne, je treba obvladati ključne spretnosti gradnje asfaltnih mešalnih postaj.

Pred gradnjo mešalne postaje asfalta je treba odstraniti zgornjo površino gradbene postaje za asfaltno mešanje, nadmorsko višina pa je treba ohraniti suho in ravna, da se izpolnjuje za oblikovne zahteve. Če je površina preveč mehka, je treba temelj okrepiti, da preprečijo, da bi gradbeni stroji izgubili stabilnost in zagotovili, da je okvir kupa navpičen.
Nato je treba pregledati gradbene stroje na kraju samem, da se zagotovi, da so stroji nedotaknjeni in sestavljeni in testirani v skladu z izpolnjevanjem zahtev. Zagotoviti je treba vertikalnost asfaltne mešalne postaje, odstopanje vodnika za gantry in mešalna gred iz navpičnosti tal pa ne sme presegati 1,0%.
Glede postavitve asfaltne mešalne postaje ga je treba upravljati v skladu s diagramom postavitve načrta položaja pilota, napaka pa ne sme presegati 2 cm. Asfaltni mešalnik je opremljen z 110KVA Construction Electric in φ25 mm vodne cevi, da se zagotovi, da sta njeno napajanje in različno upravljanje s prevozom normalno in stabilno.
Ko je postanka za mešanje asfalta nameščena in pripravljena, lahko vklopite motor mešalnika in mokro metodo škropljenja lahko uporabite za predhodno mešanje rezane zemlje, da se potopi; Ko se mešalna gred potopi na oblikovano globino, lahko vrtalnik dvignete in razpršite s hitrostjo 0,45-0,8m / min.