1. Opredelitev bitumena, spremenjenega z gumijastim prahom
Bitumen, spremenjen z gumijastim prahom (bitumen guma, imenovan AR), je nova vrsta visokokakovostnega sestavljenega materiala. Pod kombiniranim delovanjem težkega prometnega bitumena, gumijaste pnevmatike odpadnih pnevmatik v prahu gumijast prah v bitumnu absorbira smole, ogljikovodike in druge organske snovi ter podvržejo številnih fizikalnih in kemičnih spremembah navlaževanja in širjenja gumijastega prahu. Viskoznost se poveča, točka mehčanja se poveča, upoštevajo se viskoznost, žilavost in elastičnost gume in bitumna, s čimer se izboljšajo cestne zmogljivosti gumijastega bitumena.
"Gumijasti bitumen, spremenjen s prahom", se nanaša na gumijast prah, narejen iz odpadnih pnevmatik, ki je dodan kot modifikator osnovnemu bitumnu. Narejena je z vrsto dejanj, kot so visoka temperatura, dodatki in mešanje striženja v posebni posebni opremi. Lepilni material
Načelo modifikacije gumijastega modificiranega bitumena je spremenjen bitumen cementični material, ki ga tvori popolna reakcija otekanja med delci gume v prahu in matrični bitumen pod popolnoma mešanimi visokotemperaturnimi pogoji. Bitumen, spremenjen z gumijastim prahom, je močno izboljšal zmogljivost osnovnega bitumena in je boljši od spremenjenih bitumna, narejenih iz trenutno pogosto uporabljenih modifikatorjev, kot so SBS, SBR, EVA itd. Glede na njegovo odlično zmogljivost in velik prispevek k varstvu okolja, nekateri strokovnjaki napovedujejo, da bo gumijasti prah spremenjen bitumen, ki bo nadomestil SBS spremenjene bitumene.

2. Značilnosti bitumena, spremenjenega z gumijastim prahom
Guma, ki se uporablja za spremenjeni bitumen, je zelo elastični polimer. Dodajanje vulkaniziranega gumijastega prahu v osnovni bitumen lahko doseže ali celo preseže enak učinek kot stirenski butadien-stirenski blok kopolimer, spremenjen z bitumnom. Značilnosti bitumena, spremenjenega z gumijastim prahom, vključujejo:
2.1. Penetracija se zmanjšuje, točka mehčanja se poveča, viskoznost pa se poveča, kar kaže, da se izboljšata visokotemperaturna stabilnost bitumena, ki se poleti izboljšajo in potiskajo pojave ceste.
2.2. Občutljivost temperature se zmanjša. Ko je temperatura nizka, bitumen postane krhki, kar povzroči, da se stres pokvari v pločniku; Ko je temperatura visoka, pločnik postane mehak in se deformira pod vplivom vozil, ki ga nosijo. Po spreminjanju z gumijastim prahom se izboljša temperaturna občutljivost bitumena in izboljša njegova odpornost pretoka. Koeficient viskoznosti bitumena, spremenjenega z gumijastim prahom, je večji kot pri osnovnem bitumnu, kar kaže na to, da ima spremenjeni bitumen večjo odpornost na deformacijo pretoka.
2.3. Izboljšana je nizka temperaturna učinkovitost. Gumijasti prah lahko izboljša nizkotemperaturno duktilnost bitumna in poveča prožnost bitumna.
2.4. Izboljšana adhezija. Ko se debelina gumijastega bitumenskega filma, ki se je prilepil na površino kamna, poveča, se lahko izboljša odpornost pločnika bitumna proti poškodbi vode in življenjsko dobo ceste podaljša.
2.5. Zmanjšati onesnaževanje s hrupom.
2.6. Povečajte oprijem med pnevmatikami vozila in površino ceste ter izboljšajte varnost vožnje.