ਸਾਡੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੜਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਾਈਵੇਅ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਵੱਧਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ, ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਹਾਈਵੇਅ ਆਫ਼ਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਤਬਾਹੀਆਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਿਪਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਅਖੌਤੀ "ਸਹੀ ਦਵਾਈ ਨੂੰ ਤਜਵੀਜ਼" ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਐੱਸਫੇਟ ਫੁਟਪਾਥ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਫੁੱਟਮੈਂਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਅਰਜ਼ੀ ਇਸ ਦੇ ਚਾਪਲੂਸੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਵੀਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਦੋ ਪੱਖ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਾਮੀਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵੀ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਵੀ ਹਨ. ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਚੀਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਆਪਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਹਾਈਵੇ ਫਾਰਥਸ ਅਕਸਰ ਹੇਠਲੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੀਰ: ਅਸਮਾਨ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੀਰ ਹਾਈਵੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੀਰ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਸੋਗ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਰੋਡਬੇਡ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਸਮਝੌਤਾ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੀਰਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਹੈ; ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਅਤੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਕਰੈਕਸ: ਅਸਾਮੀ ਕੰਕਰੀਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੁੰਗੜਦਾ ਜਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੁੱਟਪਾਥ ਚੀਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਚੀਰ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੀਰ ਕ੍ਰੈਕ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਚੀਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਸੰਬੰਧੀ ਸੰਪਰਦਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਅਧਾਰ ਲੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਕਰੈਕ
ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਚੀਰ: ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਚੀਰ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ. ਹਾਈਵੇ ਫੈਟਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਦੇ ਮੱਖੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਾਮੇਟ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਬਰਸਾਤੀ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਰਸਾਤ ਦਾ ਪਾਣੀ ਧੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ. ਵਾਹਨ ਭਾਰ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਰਮਾਈ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਅਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਗੇੜ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.
ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਚੀਰ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਕਸੈਟਿ usion ਜ਼ਨ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ. ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ, ਰੋਡ ਸਵਾਰ, ਬੇਸ ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਸਤਹ ਪਰਤ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੇਸ ਪਰਤ ਰੋਡ-ਸੈਡ ਅਤੇ ਸਤਹ ਪਰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਬੇਸ ਪਰਤ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨਾ ਚੀਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਬੇਸ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਚੀਰ ਸੜਕੀਡ ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਸਤਹ ਪਰਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹਾਂ ਤੇ ਝਲਕਗੀ. ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਚੀਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਰੁਤ ਨੁਕਸਾਨ: ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਟੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੜਾਈ, struct ਾਂਚਾਗਤ ਰੁਤਬਾ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ. ਰੇਟਿੰਗ ਵਿਗਾੜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਾਟਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ, ਅਸਾਮੀ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਕਿਰਿਆ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਕੌਨ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਤਣਾਅ ਅਧੀਨ ਆਹਾਰਾ ​​ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਾਂ ਤਾਂ ਫਾਰਮ ਦਾ ਸੜਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ.
ਤੇਲ ਦਾ ਹੜ੍ਹਾਂ: ਅਸਾਮੀਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਅਸਮੋਲਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸਾਮੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਸਟਿੱਕੀ ਪਰਤ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਅਸਾਮੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸਤਹ ਪਰਤ ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਾਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਿਰੰਤਰ ਛਿਲਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਮਲਤਾ ਸੜਕ ਦੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਅਟੱਲ ਵਨ-ਲਾਈਨ ਬਿਮਾਰੀ ਹੈ.