ਰੋਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫੋਲਟ ਪੈਚ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੋਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ:
1. ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਰਚਨਾ
ਐਸਫਾਲਟ ਕੋਲਡ ਪਚਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਲਡ ਪਚਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਮਿਕਸ ਅਸਫਾਲਟ ਮਕਸਦ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਵੇਂਸ ਏਜੰਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਜਰੀ) ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਪਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਗਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ "ਐਸਫਲੈਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ" ਐਸਫਾਲਟ ਭਰਪੂਰ ਭਰਪੂਰ ਤਰਲ "ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮੁੱਚੇ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੁੱਚੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
2. ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ
ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਨਹੀਂ: ਐੱਸਫੋਲਟ ਪੈਚ ਸਮੱਗਰੀ ਸੋਧਿਆ ਸਵੀਸਪੰਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.
ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ: ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ, ਠੰਡੇ ਪੈਚ ਸਮੱਗਰੀ ਤਰਲ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਠੰਡੇ ਪੈਚ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੋਰ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ.
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ: ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ -30 ℃ ਅਤੇ 50 ℃ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਸ.ਐੱਮ .ਟੀ ਕੰਕਰੀਟ ਸੜਕਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਟੋਰੇਜ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ. ਰਾਜਮਾਰਗ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਹਾਈਵੇਅ, ਕਮਿ Community ਨਿਟੀ ਐਕਸਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਵੈਸ਼ਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬੈਕਫਿਲਿੰਗ, ਆਦਿਖੋਰੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਸਮਾਨ ਟੋਏ
ਕੋਈ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਨਹੀਂ: ਗਰਮ ਮਿਕਸ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਐੱਸਫੋਲਟ ਪੈਚ ਸਮੱਗਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ.
ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ: ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਠੰਡੇ ਪੈਚਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਲਚਾ ਜਾਂ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਟੂਲ ਨਾਲ ਕੰਪੈਕਟ ਕਰੋ.
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਠੰ .ੇ ਪੈਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਅਦਜ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ structure ਾਂਚਾ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛਿਲਕੇ ਅਤੇ ਮੂਵ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਟੋਰੇਜ: ਅਣਵਰਤੀ ਏਮਫੋਲਟ ਕੋਲਡ ਪੈਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

3. ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕਦਮ
ਪੋਟ ਸਫਾਈ: ਟੋਏ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮਿੱਲ ਜਾਂ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਟੋਏ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਠੋਸ ਅਤੇ ਠੋਸ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਕਰਿਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚਿੱਕੜ, ਬਰਫ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ. ਜਦੋਂ ਕੜਾਹੀ, "ਗੋਲ ਟੋਏ ਲਈ ਵਰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਸਿੱਧੀ ਟੋਇਆਂ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ, ਸਿੱਧੀ ਟੋਏ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਟੋਏ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੋਥੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਐਜ ਸੀਲਰ / EMUSLEDSHOLT: ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਫ਼ ਟੋਏ ਦੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟੋਏ ਦੇ ਅਤੇ ਟੋਏ ਦੇ ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਦੇ ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਦੇ ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ Emulbutelated ਅਸਫ਼ਾਮ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਮਝੋ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ 0.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.
ਟੋਏ ਨੂੰ ਭਰੋ: ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਫਿਲਟਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤਕਰੀਬਨ 1.5 ਸੈ.ਮੀ. ਦੇ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੈਲਟ ਪੈਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਭਰੋ. ਜਦੋਂ ਮਿ Municipal ਂਸਪਲ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਠੰਡੇ ਪੈਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10% ਜਾਂ 20% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੋਏ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਆਸਪਾਸ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਪ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ. ਜੇ ਸੜਕੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਟੋਏ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਲੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਪਰਤ ਵਿਚ, ਲੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਪ੍ਰਤੀ ਪਰਤ ਪ੍ਰਤੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸੰਕੁਚਨ: ਛੁਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੀਅਰਮੈਂਟ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਸੰਦ ਅਤੇ methods ੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਾਲੇ ਟੋਏ ਲਈ, ਇਸ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਾਲੇ ਟੋਏ ਲਈ, ਇਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਟੈਂਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਕੁਚਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵ੍ਹੀਲ ਮਾਰਕਸ, ਅਤੇ ਟੋਏ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੇਵਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਹਿਰਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੋਨ ਬੈਗ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰਿਹਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਰੋਲਿੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟਾ ਠੰਡਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨੇਤਰਹੀਣ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਰਲ ਦੀ ਠੰਡ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਹੱਬ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਜੇ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਈਨਲ ਰੋਲਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਛੋਟਾ ਰੋਲਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਰੋਲਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ. ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋਣਗੇ. ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਫਲੈਟਪਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ. ਹੱਥੀਂ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਚੱਕਰ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਜੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਲਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਫਸੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਪਾਣੀ ਮਿਲਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚਿਪਕ ਰਹੇ ਵਰਤਾਰਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਵਧਾਓ. ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੱਥਰ ਪਾ powder ਡਰ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਰੇਤ ਦੀ ਪਰਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚੰਗੀ ਰੇਤ ਸਤਹ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਰਿਪੇਅਰਡ ਟੋਏ ਦੀ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਟੋਏ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ loose ਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਸਧਾਰਣ ਸੜਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਡਿਗਰੀ 93% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਡਿਗਰੀ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਖੁੱਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ: ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਠੋਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਖੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
IV. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਐਸਫਾਲਟ ਕੋਲਡ ਪੈਚ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਚੀਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲੰਮਾ-ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੌਟੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ' ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਜ਼, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਰਾਜਕ ਸੜਕਾਂ, ਸੂਬਾਈ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਸੂਬਾਈ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਸੂਬਾਈ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਸੂਬਾਈ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਵੀ is ੁਕਵੀਂ ਵੀ .ੁਕਵੀਂ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਰੋਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਪੈਚ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੜਕ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ.