ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖੋ.

ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਵਾਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਸਤਹ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਅਤੇ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਜਰਬਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਚੰਗਾ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਵੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਸੱਡੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਪੂਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇਖਭਾਲ ਹਾਈਵੇਅ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕੰਮ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਲਿੰਕ ਹੈ. ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਾਈਵੇਅ ਮੇਨਟੇਨਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਗੁਣ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ struct ਾਂਚਾਗਤ ਪਰਤ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੋਡ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਤੇਜ਼, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ?

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਬਣੇ ਲਗਭਗ 75% ਪ੍ਰਤੱਖ ਬੇਸ ਹਾਈ-ਗਰੇਡ ਅਸਾਫੇਟ ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ structures ਾਂਚੇ ਹਨ. ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿਚ, ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ 95% ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਏ ਹਨ. , ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਦਿ. ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਰੰਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੇਗਾ.

ਹਾਈਵੇਅ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ "ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸੀਆਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ" ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ "ਦੀ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰਜ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਵੀਂ ਸੰਭਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਛੇਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਦਲਾਅ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਦਿ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਫ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ' ਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਫੁੱਟਪਾਥ ਰੋਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਕ ਨਾਬਾਲਗ ਫੁੱਟਪਾਥ ਰੋਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਜਰੂਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਫਾਰਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ.