ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਨੋਪੈਡਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਅਸਾਮੀ ਦੇ ਪਾਰਤਮ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਫੈਲੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪੁੰਜ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਛੂਟ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਸੈਕੰਡਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕਾਂ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਐੱਸਫੋਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਜਾਂ ਅਧਾਰ ਦੀ ਲਿੰਕ ਪਰਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਐੱਸ usseld ਕਲੀਫਾਈਡ ਅਸਾਮੀ ਰੀਵੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਪਰਤ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਰਧ-ਸਖ਼ਤ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੋੜਣ ਵਾਲੇ ਪਰਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
Emsult ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਇਹ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 15 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਖੁੱਲੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅੱਗੇ.
ਏਮਸਲਡ ਏਐਸਫੇਟ ਪਰਮੇਬਲ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਿਚੋੜ ਵਾਲੀ ਹਾਰਡ ਰਾਕ ਐਗਬੈਡਡ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੱਜਰੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਸਤਹ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਪਰਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਕੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਮਿਕਸਡ ਲੇਅਰ ਪਾਰਬ੍ਰੇਟ ਟਾਈਪ ਨਹੀਂ, ਹਰ 1000㎡ ਰੋਡ ਸਤਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਲਾਜ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ 2 ~ 3 ਕਿ ic ਬਿਕ ਮੀਟਰ, ਇਕੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਧੀਆ ਹੈ.