ਮਿਲ ਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਦੀ ਅਸਲ ਸੜਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਅਤੇ ਪਲੇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:
1. ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਚਿੱਠੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ ਮਾਰਕ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ). ਦੂਜੇ ਡਿਪਟੀ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਵਾਂਗ ਇਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ.
2. ਚੱਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ. ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ.

3. ਚੱਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਨੀਕ ਸੜਕ ਦੇ ਸਤਹ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਏਗੀ). ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਰੇਟਰ ਮਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
4. ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਰੀਅਰ ਡੱਬੇ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਿਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ. ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਮਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ.
5. ਸੜਕ ਮਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਮਿਲਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਮਿਲਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਮਿੱਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਗਲਤ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿੱਠੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਜੇ ਮਿਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਹਵੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਕ ਦੇ ਕਟਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮਿਲਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਬਦਲੋ.
6. ਚੱਕੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿੱਲਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਮੱਰਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿੱਤਰ ਨੂੰ ਮਿੱਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਮਚਾਰੀ ਭੇਜੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
7. ਇਹ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਿਲ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.