Temperaturskontroll ass ganz wichteg am Asphalt Virbereedungsprozess. Wann d'Asphaltentemperatur ze niddreg ass, ass d'Asphalt Volositéit héich an d'Debizilitéit ass net genuch, anzeschreiwen. Bei der Ausfall ass d'ASVIltentemperang ze héich. Op der Eenheet ass et den Ahole Geleeënheet an der Ënnerhalung vun der Emalléit.

No der Emulsioun Asphalt Equipement gouf fir eng laang Zäit benotzt, d'Spalt vun der Emulsiouns Asphat kromoid Millen wäert méi grouss ginn. Wann dëse Phänomen net geschitt, passt just de Lück manuell. Et kann och sinn, datt et e Problem mam Asphalt ass. Allgemeng, den Asphaltmodell sollt net geleeëntlech wärend der normaler Benotzung geännert ginn. Verschidden APHLATs benotzen verschidden Iwwernässegkeet, déi och mat der Temperatur ass. Allerlech schwätzen, ass dat ënnescht den Asphaltmodell, wat méi héich ass. Eng aner Méiglechkeet ass de Problem vum Emulsifier. Probleemer mat der Qualitéit vun der Emulsifier verursaache sech och déi emulfizéiert Asphalt fir Feelfunktioun. Ofhängeg vun Waasserqualitéit reflektéiert de Philote kann och ugepasst ginn; Entweder den Emulsifier ass manner oder d'Ingredienten sinn net bis zum Standard.