Blog
Är Positioun: Doheem > Blog > Industrie Blog
Wat sinn déi gemeinsam Krankheeten vun Asphaltstroossen?
Fräiwëlleger Zäit:2023-12-29
Liliëschten:
Deelen:
Als wichteg Traffic Strooss fir eisen alldeegleche Reesen, Autobunne ginn ëmmer méi wéi hir Qualitéit bewäert. Garantéieren hir normal Benotzung spillt eng wichteg Roll an der Erhalen Stroossesécherheet. An der Inthenz Technologie gëtt déi aner Installatiounskontroller besonnesch wichteg. Fir d'Highway Katastrophen ze reduzéieren, präventiven Ënnerhalt vun Autobunne virun de Katastrophen, déi d'Qualitéit an de Liewensstil vun Autobunne verbesseren. De Schlësselpunkt vun Ënnerhalt läit an der Ursaach vun der Krankheet. Déi sougenannte "huet déi richteg Medizin virgestallt" kann e besseren Effekt hunn.
Asphaltpartement ass de Moment d'Haaptform vun der Autobunn a mengem Land. Seng oppen Applicie ass wéinst senge Virgeschriwwenen wéi selstar, de gemeet Kongang, berraptungskonister. ALLES huet zwou Säiten, an Asphaltverfaarf huet och seng Mängel. Krankheeten ginn duerch extrem Temperaturen geschitt. E Beispill, Gebuer am Summer gëtt den Herrsteve, an niddfen Tememkenscrié fonnt Hken. Wéinst senge Mängel, Autobunnen, d'Highway Trëttoiren leiden dacks aus den folgenden Krankheeten:
Verglach tëscht sënnvollen Kies-Schief Technologie an traditionell Ënnerhaltstechnologie_2Verglach tëscht sënnvollen Kies-Schief Technologie an traditionell Ënnerhaltstechnologie_2
Longitudinal Crys: Rëss ophëlt an Autobunne Trëttoir wéinst ongläiche Buedemverdeelung an ongläich Stress. Si sinn am Prinzip Longitudinal Rëss. Et sinn zwee Grënn: D'Strooss selwer, ongläiche Siidlung vun der Strooss, féiert zu der Optriede vu Längskricken; Déi laangitdininlinesch Metzler ginn net falsch gehandhabt während der Asphaltpositiounsprozess, an d'Gefierlaascht a Klimacalance während der Verpflichtung fir d'Optriede vun de Rëss.
Transversal Rëss: Asphaltkierm schrumpft oder anescht regelen ënner der Aktioun vun der internerer Temperatur Differenzen, verursaacht Trëttoverkrack. Béid Longitudinal Rëss a Längskrecken sinn krack-Type Krankheeten. Et gi méi Aarte vu transversale Rëss. Gemeinsam een ​​aneren Sieflälterwunnschwunnen, lueden-verbonnen Rëss a steife Basisschichten. reflektiv knacken
Müdegkeet Rëss: Den Afloss vun der externer Ëmweltkonten fir e groussen Undeel vun der Formular Schrëfte Rëss. Och den Han (Svender sinn eng laang Zäit am Summer mat der Sonn ausgesat. Déi kontinuéierlech héich Temperatur formt d'Asphaltförbierparat. Am Verstierfent d'Verstuerwene gouf Reenwéi wäschen wäschen a penetariséieren, déi dës Dagratatioun vun der Forfung Akzent viraussetzelen. D'Gefier humscht, d'Reiand vun der Stroossefalléi wäert insidéieren, an den Ausrank Kapité vun der Stroossoberrieder reduzéiert, a laangfristeg Zefrückunge reduzéieren.
Reflektiv Rëss: haaptsächlech mat der interner Extrusioun an de Schnappkeet vum Trëttoir. Dräi op den Autobäch, vun der Autobunn, d'Basis vum Opschierung an d'Erléissekirter, gi bei oft opgelaëscht. D'Basisschicht ass tëscht der Strooss an d'Uewerflächschicht. Extrusioun a Krëtzen vun der Basisschicht verursaache Rëss. D'Schicht an d'Basisschicht gëtt un d'Stroosseplang a Uewerflächepliichter, sou wéi aner extern Flëssegkeeten. Betraff, reformell Rëss erschéngen.
Rutschued: Et ginn dräi Aarte vu Rutschued: Instabilitéit ruts, strukturelle Ruts an Abrasion Ruts. Ruting Verzeechnes ass haaptsächlech wéinst den Eegeschafte vun der Asphaltmaterial selwer. An héijen Temperaturen, ashorm ass onbestänneg, an déi kontinational Aktioun vu Gefierer op der Asphaltvertriefiatioun verursaacht laangfristeg Verformung vum Trëttoir. Den Asphaltmaterial ënnergeet Viskosfloss ënner Stress, verursaacht Ruts. Entweder Form wäert en Impakt op d'Stroossoberfläche hunn.
Iwwergewësseg Iwwerbemümung: D'Aftstur-Moten an Produktioun enthält ze vill Astroph, d'Mëschung ass net gutt kontrolléiert, an den Astlad sech virun enger anerer Stabilitéit huet? Wann Dir Asphaltzeit leet, ass d'Quantitéit vu Stlake Ueleg net gutt a reegelméisseg a reegus Ponurräsenheet iergendwou. Am waarme Wieder, Asphalt graduell beweegt sech vun ënnen an ënneschten Deel vun der Mëschung op d'Uewerflächeschicht, verursaacht wéi d'Aspumulate ze sammelen. Zousätzlech, Reebeater bewierkt datt d'Asphalt kontinuéierlech schätzen a sech beweegen, an exzessiv Aspfalts accumuléiert op der Strooss Uewerfläch, déi an d'Strooss vun der Stroossebüllung rentéiert. Et ass eng irreversibel eng Manéier Krankheet.