Wann d'Iignition vun der Aspharismëschungsméiglechkeeten net war, ass de Bensingang vu Benzin an d'Ausfahrt an enger Erhéijung vun der Produktkäschten; déi renzend Brennstoff Ueleg schueden dacks d'Fäerdeg Materialien, déi an enger Rechnung vun der fäerdeger Materialien resultéieren; Wann d'Zündung net genuch ass, ass den Auspuffgas enthält Wëld Damp. Wann d'Wëllen Fëmmen bleift et net genuch, wat eventuell no beim Hemappgie féieren, wéi Stack aus der Streck, verursaache fir den Stackbling an der Stéierplack. D'Ausrüstung kann net hiergestallt ginn.
Wann Dir kënnt effektiv ënnerhalen ginn, kann et vill Suen retten an de Liewensliewen vum Zündungssystem räich verlängeren. Also, wat ass de Grond fir net genuch ignition? Wéi et léisen et?

Brennstoffqualitéit
All Ubidder benotzt verbronge Brandstëftung a Brennstoffer fir Astrale konkret Mëschheet Meeschtesch Meescht gi mat den normalen Ubidder wéi Crebs-Händler ze bidden, Verbrauchskontbrongs. D'Ingrediente si ganz komplex. Baséiert op der Säit Benotzung Erfahrung, Brennstoff Ueleg kann sécher sinn datt de Brenner normalerweis opsteet an ass voll ze ignoréieren andeems Dir déi folgend Parameteren ze treffen: Calorifesch Wäert ass net manner wéi 9/500kcal Kinemesch Velokositéit op 50 ° C ass net méi wéi 180 CST; Mechanescht Rescht Inhalt ass net méi wéi 0,3%; Fiichtegkeet Inhalt geet net méi wéi 3%.
Ënnert den uewe genannte véier Parameteren, de Calorifesche Wäertparameter ass eng néideg Bedingung fir sécherzestellen datt de Burner de geprägte Wäert liwwert. Déi kinematesch Viskositéit, mechanesch Reschter a Fiichtegkeet Inhalt Parameteren beaflossen d'Zündung uniform; Kënneg Vue Visititéit, mechanesch wann d'Zesummesetzung a Fiichtegkeet Inhalt vum Burger net schlecht ass, kann d'Atmungseffekt sinn.
Fir unzefridden UFNITIOUN ze garantéieren, datt uewen-Parameter getraff muss ginn, wann Dir Brennstoff Ueleg wielt.

Haaptbrënner
Den Impakt vun Atomiséierung Effekt op Zündungsstabilitéit
Hannergrond Brennstoffleescheld ass sou mëscht wéi mëscht duerch den AMTOMizizing Dazzel vun der Ueleggewiicht ënner dem Drock vum Benzinpompel oder der Interaktioun tëscht dem Benzinecksgas. D'Gréisst vun der Schweißfaartpartikelen hänkt vum Atomiséierungsproblem of. Ass aarm, dieseg, helleg, a stäerklech, an de Kontaktregioun fir ze vermëschen mat dem Gas ass kleng, sou datt d'Ignaliséiere schlecht ass.
Zousätzlech zu de Freed Vollekszwindegkeet oder ass e hiddene Brennstoff amgaang; De Brennstoff Pompel sérieux Schued oder Echec vun der Transformerausrüstung bewierkt den Dampdrock fir méi déif wéi den Atomiséierungsdrock; Den Drock vum Héichdrockgas benotzt fir Atomiséierung ass méi déif wéi den Atomiséierungsdrock.
Déi entspriechend Léisunge sinn: wäschen den Düsen fir Dreck ze läschen oder den Düsen ersetzen; ersat de Brennstoffpompel oder kloer de Feeler vum Transformator; ajustéiert d'Loftkompressiounsdrock op de Standardwäert.

Trocken Trommel
De Matching vun der Burner Flam Form an d'Material Ridinstruktur am Dréchent Trommel huet e groussen Afloss op der Zündung Uniformitéit. D'Zündungsfäll vum Burner brauch e bestëmmte Raum. Wann et aner Objekter besat sinn, huet dëst Plaz besat, et beaflossen onvergiesslech déi normal Flam Generatioun. Als Rendfone Zone vun den Dréchen Trommel gëtt et e Raum fir déi normal Zündung fir Flamen ze generéieren. Wann et e Rido an dësem Beräich ass, da fällt déi kontinuéierlech Falenmaterial déi d'Flam blockéieren an d'Zündung Uniformitéit zerstéieren.
Et ginn zwou Weeër fir dëse Problem ze léisen: een ass d'Form vun der Flam z'änneren duerch d'Atomiséierung vun der Burner Düsen ze ersetzen, déi d'Doubleffer vun der Dënner an dënnem Déi aner ass d'Material Rurtain an der Zündungszon vum Dréchent Trommel z'änneren andeems d'Material d'Blade Struktur geännert gëtt fir d'Material Rida an dësem Gebitt vun der Mëssbrauch ze bidden fir ze schaarfen.

Inducéiert Entworf Fan Staubesorthalausrüstung
De Matching vun der induzéierter Entworf Fan Staubelahn Ausrüstung an de Brenner huet och e groussen Afloss op der Ignatioununiformitéit. Déi induzéiert Entworf Fan Staubeservöfung Ausrüstung vun der Asphat Country Country Station ass entwéckelt fir direkt den Ausbrochfaser ze beurteelen, a gitt e gewësse Raum. Wann d'Pipeline an d'Dustreserverbezuelung vun der induzéierter Draftfaart fir den Zerfallbezuelungsgank ze sammelen, déi net genuch Zerfall sinn, ass den Ausgasgas aus dem Burnerbasis weidergefouert ginn an den ignition
De Wee fir dëst Problem ze léisen Wann d'Pipeline ventiléiert ass, huet de ventiléierte Beräich muss ugeschloss ginn.