Highway Inzehrend Technologie - Simultanesch Kies-Cance Bau Technologie
Präventiv Ënnerhalt kann Träger Krankheeten verhënneren an ass e ganz wichtegen Aspekt vum Stroossinhalt. Et geet trotzdem mécht d'Schréiberegung vum Savitatiounsim Leeschtung, déi de Räicher Liewen um Savement ofhalen, verbesseren den Service Effizienzbéit ënnerlech Informatioune. Et gëtt normalerweis fir Situatiounen benotzt déi nach net geschitt sinn. Trëttoir dat beschiedegt ass oder nëmmen kleng Krankheet ass.
Aus der perséidi vun demialswerten Inhalt vum Berufstens, am Verglach mat aneren Technologien, suerdnmenziell Ufuerderungen un d'Baukollegen Wann Dir awer awer och drun Infokatioun fir en Inhalt fir ze verbesseren, op déi noutwendeg Chance fir d'Virdeeler vun dëser neier Technologie ze ginn. D'Virdeeler brauchen sech nach ëmmer bestëmmte Konditiounen. Fir d'Saache sinn awer déi noutwenlizechten Pirpflächschlecht ze léieren an de Stroum Themen déi fängelt ginn; BESCHRËTT PARTALISTERALER D'Qualitéitsstufë vun Asphaltfléien an Aggregat, sou wéi seng Mangellechkeet, Adhäsioun, Drock, Drock, Drock. Droen d'Preatiounen am Ëmfang duerch technesch Spezifikatioune maachen; richteg a vernünfteg Auswiel vun Materialien, bestëmmen d'Ausbezuelen, a bedréit d'Ausrüstung korrekt. Synchronous Kies-Searching Bau Technologie:


(1) Allgemeng benotzt Strukturen: intermitterend Gradatiounsstrukturen sinn allgemeng benotzt ginn, an et gi strikt Ufuerderunge op der Partikare Gréisst vum Steen, dee fir de Kieselpräis benotzt gëtt Musse maachen. Déi méi dacks benotzt Partikelgréisst Gamme ass 4 bis 6mm. , 6 bis 10mm, an 8 bis 12mm an 10 bis 14mm ginn haaptsächlech fir déi ënnescht Schicht oder d'Mëttelschicht vun der Iwwergangsversécherung benotzt.
(2) Bestëmmt d'Partikelgréisst Esgesuergen eng Kies Eeinschheet kënne fir Stroossschutz benotzt ginn. Wann d'Stroossgankheet aarm ass, huet d'Lagefeeler vu gëeegter Partikelgréisst, kann als méi niddreg Schicht benotzt ginn, an dann déi iewescht Seierschicht. Wann d'Kies Seigerschicht als niddereg-Grad Autobunne benotzt gëtt, muss et 2 oder 3 Schichten sinn. D'Partikelgréissten vun de Steng an all Schicht soll matenee passen fir en Embeding Effekt ze produzéieren. Allgemeng, de Prinzip vum méi ënnen ënnen an dee méi fein uewen ass gefollegt;
(3) Ier Dir séngt, déi originell Stroossoberfläche muss suergfälteg gebotzt ginn. Besonneschzäit ass eng genuch Undeel a GleiB d'midd Stroosse bleiwt erholl fir datt de Routrenger Athschung an der Agrisemperatur fällt. Den Zousätzlech ka souguer op TRAKEL ital ginn, awer et soll vum Auto begrenzt an der installéiert no 2 Stonnen opgemaach ginn. An zum Verloschter vun de Stänn kann duerch 2 Stonnen opgebaut ginn.
(4) Wann Dir geännert Asphalt als Binder benotzt, fir eng Uniform ze garantéieren an d'selwecht Dicke vun Asphaltforme geformt, duerch d'Erzielung vun der Aspflanz ass d'Temperatur vun der Aspflanzkrank.
(5) d'Héicht vun der Injektor Düsen vum Synchrone ka gemaach fir den Ufuerderunge vun der Afterung als Iwwerschlagte wéi och anescht wéi de Iwwergangs ase si ënner all Dezkel. Verlaangen;
(6) De synchronesche Kies Kies vum Camion soll gläichméisseg op enger passender Geschwindegkeet fueren. Ënner dëser Peretéierlecherweis vun dëser Steng, déi och d'Strecke leeft, mussen dat bindender Material wat de Match stëmmt;
(7) D'Conditioun fir d'Benotzung vun der Kieselschicht wéi d'Uewerflächschicht oder Droen Schicht ass datt d'Glanz an d'Kraaft vun der Originaler Stroossewuerm.