(1) D'Essenz vum synchronesche Kies Seie ass eng ultra-dënn-dënnen Asphat Gepäckbewerflächen, déi vun enger bestëmmter Dichtung vum Aspflesse vum Aspfige vum Aspfige filt huet (1 ~ 2 ~ 2 ~. Seng allgemeng mechanesch Charakteristike si flexibel, wat d'Rëssbunn vum Trëttoir eropgeet, an heelen vum Trëttoir. Där geschitt op op op der Ëmfro Blummen reduzéieren, da bleift Iwwerdeems méi groussgängesch Roskoosse fir laang oder kuerzwäerteger Einfachschaft. Et kann fir Stroossinhaltung benotzt ginn fir de Betreiung d'Liewen vun der Stroossfläch op méi wéi 10 Joer ze verlängeren. Wann Polymer Verännerter Binder benotzt gëtt, gëtt den Effekt besser.

(2) Synchroniséiert de Rutsch Resistenz vum Kiesel D'Stroossoberfläche no der Verhënnerung erhéicht d'Raucht un engem méi groussen Ausdrock an der Rei vun der origineller vun der originaler Stroossewuerzung, déi d'Anti-Skid vun der Stroossfläch an der Stroossfläch an der Stroossfläch vun der Stroosserfahrt an d'Strooss Uewerfläch restauréiert an d'Strooss Uewerfläch an der Strooss Uewerfläch an der Strooss Uewerfläch zefriddestellend Benotzer (Treiber (Chauffeuren
(3) Korrektur Effekt op der ursprénglecher Stroossoberfläch. An den03 huet d'Konstruktiounspromethod vun philiatiouns-Schicht, da leet de Splécken, an Uelegperséibanen, déi selwecht Strooss Uewerflächen heelen. All hu korrektiv Effekter. Dëst gëtt vun enger anerer Ënnerhaltmethood net ongewollt;
(4) Synchroniséiert Kiesdeeler kann als Iwwergangsaction fir niddereg-Grad Autobunne benotzt fir den eeschte Mangel vun Autobunne vum Autobunne ze léisen;
(5) De Prozess vu synchronekabréck Kraidering ass einfach, d'Bauzort ass séier, an eng Instrument-Evituratioun gëtt dobäikuechten;
(6) Ob fir Stroossinformatioun oder als Iwwergangsverféierung benotzt gëtt, d'Performance-Käschte Verhältnis Verhältnis vu Synchrous Kies däitlech wéi eng aner Uewerflächen- an Ënnerhalt.
Korrektur Effekt op originell Trëttoir Mängel. Nom Trëttoir. Et huet eng gutt Korrektur Effekt op kleng Rëss, mesht, da leet, an Uelegpille um originelle Trëttoir. D'Bauzäit ass kuerz. D'Strooss Uewerfläch nom Versuchung kann zum Traffic op de Verkéiersgrenzen opgemaach ginn fir Verkéierspannung ze léisen an normal Benotzung vun der Strooss. D'Bauratologie ass einfach, korrekt, praktesch, praktesch, an huet eng breet Palangliewen.
Reduzéiert Strooss Ënnerhaltskäschten. Verglach mat traditionelle schwaarzen Trëttoirhaltung, synchronesche Kies-Kies huet héich Utilization Effizienz Effizienz an niddreg Eenheetskäschte, déi 40% vu Fongen 40% spueren.