Analyse vun heefegem Feeler an der Asphaltmëschungsplanzen
Am Aschlag-Ëmfeld, Asthorm fantastesche Leit si Childrence fir sécherzestellen a struktioun ze verbesseren an Effizienzitéit. Am Bau vum Land bul-fundrorad Hanehaewänner, bal all importéiert Asthole Mëschunge vun Planzen wäerte benotzt ginn. D'General Spezifikatioune si méi wéi 160 Stonnen. D'Ausrüstungskonventioun ass grouss an ass e ganz kriteschen Deel vum Trëttoirkarkologie.
D'Effizienz vun der Aspharchonungsplanz a Qualitéit vum Beton vun der Betoner produzéiert ginn ob d'Asprantkumentent Mëschungskraaftwierker an der Aart a Wahrscheinlechkeet vum Versoen. D'Bauqualitéit vun héijer Joer Erfarung a Kreditt

1. Onbestänneg Output an niddreg Ausrüstungsproduktiounseffizienz
Am Bauproduktioun gëtt dës Aart vun engem Phänomen, déi dacks opgestanen ass. D'Ausgesinnprozwinzeknappproduktiounsautiatioun ass schwéier net genuch, an déi tatsächlech Produktiounsmatch Kapazitéit ass sou niddereg wéi d'Ausrëndlechung a Kuelestoff. D'Haaptgrënn fir dës Zort Feeler bei enthalen déi folgend Aspekter:
(1) falsch Asphaltknäppegkeet Mix Verhältnis. Asphalt konkret Mix Verhältnis-Zil Mix Verhältnis an Produktiounsmix Verhältnis. Den Ziel Mix Verhältnis kontrolléiert de kale Material-Transportbesetzer vu Sand a Kiesprodukter, an d'Produktiounsmixs Verhältnis, déi am Design a Stëmmmamme vum Zielmix kontrolléiert d'Verkéierserklärung kontrolléiert de kale Verehnungsmaterial vu Sand a Kiesprodukter, an d'Produktiounsmixs Verhältnis vun de fäerdege Sandmaterial an der Fäerdegstellung vun de fäerdege Ajektrecht D'Produktioun Missioun Gehaang gëtt bestëmmt vum Labohatoire, dee direkt den off-Site-Site grondeléiert vum fäerdeg Asthëldner bestëmmt. D'Zilmix Verhältnis ass agestallt fir weider d'Produktiounsmix Verhältnis ze garantéieren, a kann entspriechend ugepasst ginn no der eialer Situatioun während der Produktioun. Wann den Zilmissung Verhältnis oder d'Mixmiverzikt net tequent ass, entsuergt de Steng aus der Ashards ofgeréckelt.
(2) d'Graadatioun vu Sand a Steen ass onqualifizéiert.
All Spezifizéierung vum Sand a Steen huet e Gradatiounsberäich. Wann d'Feed d'Kontroll net strikt an d'Affahnqujet einfach d'Palette ass, e grousse Betrag vun "Offall" gëtt produzéiert, an d'Meter vun der Zäit. Fäerdeg et net nëmmen et an niddreg Ausstelle et och ëmmer vill Matière première.
(3) De Waasserinhalt vum Sand a Steen ass ze héich.
D'Produktioun vun de Tetentrumpusloun vun der Astr-AstrL Agrent Mëschmëschung vun der Ausstuelmätscher huet de Ausruff Wann de Waasserinhalt am Sand a Steen ze héich ass, ass d'Dréchentkapazitéit erof, an d'Quantitéit u Sand a Steen, déi an de Meteremperatur pro Stonn ass, ass d'Setperaturer. Dëst reduzéiert d'Produktioun.
(4) De Brennstoffkämpferwäert ass niddereg. Et gi bestëmmte Ufuerderunge fir de Verbréngeueleg Uerder an der Asphalt Planzen. Villwotzt ass eter, schwéier Diserl oder schwéier Ueleg mat ubidden. Am Bau, fir de Bëlleg ze sinn, gemëschte Ueleg gëtt heiansdo verbrannt. Dës Zort vun Ueleg huet niddereg Verbrennungstall an numal Hëtzt, déi sech schwéier Kapazitéit vun der Drockfaarf beaflosst. An.
(5) Ausrüstungsbestandung Parameteren si falsch agestallt.
Haaptsächlech an der falscher Astellung vun der dréchener Mëschung a naassem Zäit a falsch Upassung vun Eimpolöspure an der Schlussmörmung an der Schluss. All normal Ëmstänn, all Mienamramme ka provisenzen Zyklus, dat wat just d'Produktiounsfallkapizéiert ginn. SUDPL 30 3/ / 50/1 = 144t Cycle huelen, ass 4/1 out) vun der éischter Kapazitéit vun der aktueller Ausrüstung / / / / / / / / / /. Dëst erfuerdert datt d'Mëschungszyklus Zäit sou vill wéi méiglech verkierzt ginn wärend der Qualitéit garantéiert.

2. D'Entloossung Temperatur vum Asphaltkaler ass onbestänneg
Wärend dem Produktiounsprozess vum Asphaltkierm ass strikt, et strikt fir d'Temperatur. Wann d'Temperatur ze héich ass, gëtt d'Asphalt liicht "verbrannt", allgemeng bekannt als "Paste", dat huet kee Gebrauch Wäerter a muss ewech ginn; Wann d'Temperatur ze niddreg ass, wäert d'Asphalt ongläiche bis zum Sand a Kies, déi am "Wäissmaterial bekannt sinn. De Verloscht vun "Paste" an "wäiss Material" ass stäckegend, an d'Käschte pro Tonne mat Hëllef ass meeschtens ongeféier 250 Yuan. Wann eng Acphlapp konkret Produktiounsverhalen entscheet gëtt méi Offall méi héich sou niddereg senger Gestioun a Betrung. Et ginn zwee Grënn fir dës Aart vun Echec:
(1) d'Asphalthaushéierungs Temperaturskonschung ass inaccurate. Wann d'Temperatur ze héich ass, "Paste gëtt" produzéiert; Wann d'Temperatur ze niddreg ass, "wäiss Material" gëtt produzéiert.
(2) d'Heizungsportzomm Kontrolléierung vu Sand a Kiesprodukter ass ongenau. Falsch Upassung vun der Burner Flammgréisst, Feeler vun der Noutschauspere, ännert sech an der Fiichtegkeetinhalt am Sand a Keelt, etc. Dëst erfuerdert virsiichteg Ausbank, an e héije Gefill vu Qualitéitsverantwortung am Produktiounsprozess.

3. Den Ueleg-Steen Verhältnis ass onbestänneg
De Whatssteen Racat bezitt sech op d'Verhältnis vun der Qualitéit vun der Asphalt fir d'Qualitéit vun de Filler wéi Sand zu Asphaltkrete. Et ass e wichtege Indikator fir d'Qualitéit vun der Asphaltwarden ze kontrolléieren. Wann d'Ueleg-Steenverhältnis ass ze grouss, "Uelegkuch ass op der Strooss Uewerfläch erschéngt an ze rullen. Wann d'Ueleg-Steen Benatat ass ze kleng, vum Betetuchte Material dispet an datt déi Betriffkeet hiltéiere gëtt nodeems se geformt ass nodeemsWéi gehormt gëtt. Dëst sinn all eescht Qualitéitsaccidenter. D'Haaptgrënn sinn:
(1) De Buedem an de Stëbsinhalt an de Sand a Steng serieux iwwerschreift de Standard. Obwuel TReil ass si duerchgefouert, deen de MILLUM ass par rappen ass ze groussen, an déi meescht vun der Asplack befreit sou besonnesch bequem deen als "Uelegbestëmmung kombinéiert gëtt. Et gëtt manner Asprari op der Uewerfläch vum Küpten, an der Kiel vun der Kevelchen, déi et schwéiere fir ze rullen.
(2) Systemfehler. Den Haaptgrond ass datt de Nullpunkt vum Miessungsystem vum Asphaltmarching Skala an dem Mineralpulsergewiicht weien, déi d'Miessungsfehler wiesselt, verursaache Mësstrauen Feeler. Besonnesch fir Asphaltsmiessheetsschüro, e Feeler vun 1kg ass equiless den Ueleg-Steenverhältnis beaflossen. D'Produktioun ass d'Miess System oft schiesselt. Wéi eng Produktioun geriicht wéinst de grousse Betrag vun de Gempfafte vun de Minateral Pader, d'Dier vum Minateraltschichts.

4. De Stëbs ass grouss an huet d'Konstruktioun vun der Pollutur.
Dëst Bau sinn, wéi verschidde Plazen déi d'Planzen gefoosst mat Stëbs gefëllt ass, awer schwéier Ëmwelt eraus mécht an déi Gesondheetsliewegkeet ze beaflossen. D'Haaptgrënn sinn:
(1) de Betrag u Bulli an de Stëbs a Sand a Steenmaterial ass ze grouss a serieux ass de Standard.
(2) Secondaire Staubeléierungsystemer Systemer. Asthelt Mësstrauen bewerfänken am Moment och allgemeng t dréchent Sekonne Sekondleandervicer, wat aus spezielle Materialer mat klengen Pore oder Loftgrupper gemaach sinn, gutt Loftfargmäert, gutt Loftfräftung. Si sinn dikuer modern, awer hunn gutt Effekter an ob d'Ëmweltpertoire Virdeelungsfee sech ënnerstëtzt. Wéi Haaptfaltung ass, an de Pullzegkeet vun der Täsch ze niddregen, plait hunn am Moment nach Schued ersat. De Bag ass beschiedegt oder blockéiert ass, ass d'Brennstoffkonkurt net onkomplett, an Gidder an der Uewerfläch vun der Sak, déi de Blockage verursaacht gëtt, verursaacht de Blockage ze ginn. Stëbs fléien bei der Entrée vum Material; D'Bag ass beschiedegt oder net installéiert, an den Damp erschéngt als "giel Damp", awer ass tatsächlech Stëbs.

5. Ënnerhalt vun der Asphalt konkret Mëschung Planz
D'Asphaltmëschungskanz um Bauplaz ass e Stéck Ausrüstung déi ufälleg fir Versoen. Den Ënnerhalt vun dësem Ausrechnen e wichtegt Risiko sech eng wichtegst Rollplaz am Joer gëtturéieren op Justifikatiounen ze garantéieren, verbesseren an der Betroiresmarder, a gewësse Qualitéit ze garantéieren, a mat Beträg.
Normalerweis ass den Ënnerhalt vun der Vermëschung vun der Streck an den Tank, Ënnerhalt an Upassung vum Lewechstand an den Ënnerhalt vum Drot an den Ënnerhalt vum Drot an den Ënnerhalt vum Drotner an den Ënnerhalt vum Drotner an Ënnerhalt vum Drot. Ënnerhalt vum Drot vum Hopper. Waart. Den Tank ass den Aarbechtsapparat vun der Asphaltmëschungskanz an ass ënner seriöse Wear an Tréinen. Am Allgemengen, d'Lunder, blade, mixen Aarm an materiell Dierschal muss ugepasst ginn, ginn dacks ofhängeg vun der Dréibuch ersat. No all Mixageage Mee vum kloascht dem Tank muss den Tank zum Zäitgang bléist ginn. D'Flexibilitéit vu Eenzinilitéit ze maachen a zoumaachen, sollert der Material Dier ageschriwwen fir d'Material Dier ze vermeiden, déi d'mater Zocker gepréift gëtt. Den décke Uelegpompel gëtt zweemol pro Verréckelung op der Lëscht fir de Schaftegen Enn vum Tank, fir d'Lagerung ze lounen, wann Dir den Tank ass. Si sécher ze veraarden. Maacht sécher datt et keng auslännesch Objete am Tanke gëtt, ier et all Kéier ufänkt, an et ass strikt déi strikt de Host ze starten.

Ënnerhalt an Upassung vum Winch Motor: De fragende System vum Winch System vun der APAHTS-Mixkatioun kann suergen datt den Hopper op all Positioun op all Positioun ass op der Streck ze bleiwen D'Gréisst vun der Mëschung Dréimoment ass vun der grousser Mutter vum Sëtz vum Motor ugepasst. Ewechzehuelen d'Verbindungsraschung tëscht der Spärmutter an de Fan bremsen, zréckzéien d'Spär no der entspriechender Positioun zréck, a réckelt de Rotor an déi extrem Positioun Richtung déi extrem Positioun Richtung déi extrem Positioun Richtung déi extrem Positioun Da réckelt de Fan Bremsen zréck fir datt de Bremsring vun der bannenzeger Kone Uewerfläch vum hënneschte Cover passt. Dréckt d'Spärmëssegkeet bis et de Schlussfaarf vum Fan bremsen trëppelt. Da schrauwen et an engem Dréibuch an dréckt d'Verbindung Schrack. Wann den Hopper anormalitéiten bremsen wann et opgeworf gëtt oder erofgesat huet, huet d'éischt d'Lecker net zréck an déi entspriechend Positioun, an dann den hexagonale Bocketal. Wann et e Jam ass beim Start vum Hiewelmotor, déi éischt d'Spärmutter ewechhuelen. Zréck op déi entspriechend Positioun, loosen den Hexagonal Socket op deem Enn, verlängert d'intern Brëpplungsdistanz, an dréckt d'Lackern. Amerdorm vum Lafe Rack an d'Schnancet: Ezielt Dir déif fier an ausserhalb vun der Grooe wou e Luede Kontakts de Rout-Kontakt reduzfte wann de luede Kontakt Kontakter kritt, fir d'Resistenz op Umeldung ze reduzéieren. Deformatioun vum Luede Rack an de Klammer musse mat der Zäit mat der Zäit behandelt ginn fir Accidenter ze vermeiden.
Ënnerhalt vum Schlaglimiter: D'Limiter vun der Vermëschungsstatioun ass opgedeelt an Limit Limit, Uewergrenz, ënnescht Limit a Circuit Breaker. Et ass noutwendeg fir dacks ze dacks an direkt d'Sensaglimiken vun all Limementskaldicht ze kontrolléieren, ob d'Kontroll CITCITatioun an ob d'Conditioun sinn. Dëst ass vu grousser Wichtegkeet fir déi sécher Operatioun vun der Mëschungsstatioun.
Kéinsetzen och enger gutt Aarbecht a Qualitéitskontroll a Troubleshoende vun der Ahlgst Planung kann net nëmmen d'Qualitéit vum Projet suergen, awer eng Baukäschten d'Evaliounen ze erreechen an eng kontinitiv Ersichten an derkonomeschvienstensioun ze verbesseren.