D'Basisschicht vun der Asphaltparat ass an semi-steif a steif gedeelt. Well dës Befrot an der Uewerfläch vun verschiddene Seestien, gudde Bänn an Kontinuitéit tëscht deenen zwee ass. Zousätzlech Chance wéi der Alphert Uewerflächewerfläche Seecheren, am Doud ass an der Geger tëscht Uewerfléiser, verlängert. Dofir addéieren eng méi niddreg Schicht uewen op enger semi-steif oder steife Basidschicht, spillt eng vital Roll an der Stäerkt, Stabilitéit a waasserdichtbare Fäegkeeten. Déi méi dacks benotzt gëtt fir d'Asphalteg Geck synchrone Seialing Technologie ze benotzen.
Niddereg Sichtlicht
Inter-Layer Verbindung
Et ginn offensichtlech Differenzen tëscht der Asprängt Uewerfläch an semi-stirbüse oder steife Basispositioun, Konstruktiounsautologien an Zäitstablikatioun an Zäit. Eng rutscht Uewerfläch ass objektiv tëscht der Uewerflächschicht an der Basisschicht. Nodeems Dir déi ënnescht Seegelschicht bäidréit, ass d'Uewerflächschicht an d'Basisschichter, déi effektiv an engem verbonne sinn.
Transst lued geschéckt
Asphalt Uewerflächschicht an semi-steif oder steife Basiden spillen verschidde Rollen am Trëttoir strukturelle System. D'Original gëtt haaptsächlech spillt haaptsächlech spillt d'Rollplaz, Waasserstätz, asbleren, an d'Basis vum Gesetzespréich. Fir den Zwecker vum Socotatioun vun den Défennung ze erreechen, et musse de Promotitéit tëscht der Uewerfläch ginn an d'Basis schaaften. Dës Kontshitt ass duerch d'Funktioun vun de méi niddregenheeten layer (Fleegthy Layer, aerbar gelagt).
Verbessert Stroosskraaft
Den elastesche Modul vun der Asphalt Uewerflächschicht an der semi-steif oder steife Basidschicht sinn anescht. Wann se zesumme kombinéiert an ënnerdrécken? Ënner der Hand vun der vertral lancer Moossname vum Gefier, d'Äerdhandlungsfrich der Assuréiert zu der Basis Schicht. Wann déi intern Zich a belount Kraaft vun der Uewerflächschicht selwer an d'Biender an d'Zuschauer vum Uewerfläch lächerlech lächerlech ze leiden. Dofir muss eng zwéi Kraaft ugebuede ginn datt dës Bewegungsqualitéit tëscht Schichten ze vermeiden. Nodeems d'Uewerkaltung derbäigesat huet, gëtt déi ënneschte Seegelenschicht, d'Richéierung a Bindung vu Kraaft, déi sech tëscht dem Layer workt, wat de Custner tëscht der Ofstëmmung géint d'Bäiaarbecht bréngen. Fir den Zweck ze erreechen fir d'Gesamtkraaft vun der Stroossoberfläch ze verbesseren.
Waasserdicht an impermeable
An der multi-Layeripe Struktur vun der Autobunn Asphaltverhältnis, op d'mannst eng Schicht muss ech eng Zort déi dicht-gegebte Asplat karigéiere Mëschung sinn. Säin Zweck ass d'Dicht vun der Uewerflächschicht ze verbesseren an d'Uewerflächewaasser ze vermeiden a beschiedegt an der Entloossung an der Pavenzbasis. Fäll, dat eleng ass et net genuch, wells zousätzlech genuch, aswatt etc. Impakt. Oftsglas, dat sollt gutt Devititéit hunn a bal Waassermangel hunn, huet dacks eng héich Waassermutizë wéinst engem bestëmmte Lektioun, also beaflosst d'Anthas-Sendung vun der Asprespagung. Den Basis beaflosst och d'Stabilitéit vun der Inhalungszäit Hiedungsgäert, an de Suil ass Noilatioun. Dofir sinn d'"technesch Spezifizitéiten fir de Bau vun engem Autobunnenzëmmer" kloer nei a geglech Pläng an der Asplad vu Priptelieer ze geleeënten.
Ënnescht Seiger Layer Bauplang
An der Stroossestresstrinzs vum Synchronome bal gläichzäiteg, ass d'Syndrott an d'Synchronter Kies an enger kuerzer Zäit ze benotzen. Fëllt d'Kombinatioun a kontinuéierlech d'Stäerkt ënner der Aktioun vun der externer Belaaschtung ze stäerken.
Verschidde Aarte vu Asplare Kanäl kënnen fir déi gläichzäiteg Seihlung vu Asplalt Kies benotzt ginn: Gerfted Pure Asphalt, Polymer SBS, an der Hëtzt, déi an der Hëtzt, déi verschidden Zorten Zorten vun der Asplare kann benotzt gi fir déi gläichzäiteg Seihlung Kies: geifeg Pure Asphalt, Polymer SBS, huet den Aspflat a Hëtzt, déi am meeschte benotzt gëtt, huet den Asphat seng Aart a verschidden Arten-Asplat Binders benotzt gi fir déi gläichzäiteg Seihlung Gepämpfung: Gepattened Pure Asphart, Polymer SBSTID, am Grëff, deen am Grëff huet sech an der Hëtzt. Benotzt en Asphaltverloscht Truck fir glänzend ze sprëtzen d'Asphatt op d'Uewerfläch vun der steif oder hallef strenger Basisschicht, an dann huet d'Basisschicht gläichméisseg. Den Aggregat ass aus Kalkstein Kies gemaach mat enger Partikelgréisst vum 13.2 ~ 19mm. Dëst soll begleet, on dréchen, net-Spiller vu Grupper besegen, an hunn gutt mat gutt Plaënner Form. De Betrag vum Kies soll tëscht 60% a 70% vum komplette Raving Beräich sinn.
D'Dreck vun Asphalplat an der Aggregat gëtt kontrolléiert gëtt de maximale Betrag vun 1200 kg · km-2 an 9m3 · km - 2 km. Bau, no dësem Plang erfuerdert e borale Genauegkeet an der Quantitéit vun Aspränkung an Aggrenstroossung an huet de Stoltykous Seegéiers. Op der ieweschter Uewerfläch vun der Zéierstabiliséiert Kieselbelaaschtung, déi duerchgestrach ginn, huet waarm Asplat an engem Sabor vun ongeféier 1.2 lle fir ongeféier 1.2 ~2 ~2 ~2 £ D'Gréisst vun der Schmelz a Kies mat Partikel-Gréisst sollt passen op d'Partikel Gréisst vum Astr-Sträitfristeg, op d'Waasser wiermt. Seng Verbreedung vun der Regioun ass 60% bis 70% vum ganzen Trëttoir, an dann de Gummi-Rello gëtt benotzt fir den Drock 1 bis 2 Mol ze stabiliséieren. Den Zweck fir den Original-Gréisst ze verbreet an häerzlech Ufroen ze schützen. D'Rad wäerte stiechen an de Bau beaflossen.
Theoretesch, d'Kieselungen sinn net a Kontakt mateneen. Wann Dir Asphalol Mamméen an d'Ausmierksamkeetmëschung gitt, da gitt d'Lücken tëscht de Schäfen, verursaacht déi modigéiert Aspflecher fir duerch Hëtzt ze schloen. No rullt rullt a konfaktéieren, gëtt däi wäisse Grugel en Enn vun der Aphabettschicht.
