Blog
Är Positioun: Doheem > Blog > Industrie Blog
Analyse vun dacks gefrot Froen iwwer de schwéieren Uelegkämpfer System vun Asphaltmëschungsmëllech
Fräiwëlleger Zäit:2024-05-29
Liliëschten:
Deelen:
D'Asphaltmëschungsplanz ass e wichtegt Ausrüstung. Duerch d'Komplexitéit vu senger Struktur, verschidde Probleemer kënnen wärend der Benotzung geschéien. Fir Beispress ass d'Problemer déi oft zu senger hyrder Uelegbrosbrobeschystem geschitt: de Brurer kann net ënnerworf, genau versprachen, datt d'Burmeren zoustänneg ass, a vum Brems zielt, an huet soss zimlech?
D'Haaptverbrauch a kuerz Aféierung vun Asphaltmëschungsplänzungsplate_2D'Haaptverbrauch a kuerz Aféierung vun Asphaltmëschungsplänzungsplate_2
Dës Situatioun ass och e relativ heefeg. Et gi vill Grënn. Dofir ass d'Mäntcher vum schwéier U Ure iPrandusioun vun der Astrlack Schwühst vu der Aarlad Mëschung vu Statioun net ugefaang, huet dëse Problem entwéckelt ginn, e Match ugefaang ginn. D'spezifer Client ass wéi folgend: Kuckt ob d'Haaptmuechtschfeld normal ass an och ob d'Fusioun net gebléist ass; Préift ob de Circuit Interlock op ass an d'Kontrollpanel an Thermal Relais normal ass. Wann déi uewen op engem zouene Staat fonnt gëtt, solle se an der Zäit opgemaach ginn; Kontrolléiert ob de sido Motor an der gerénger Flame Positioun soll sinn, soss ass d'Upassung vum Schalten op "Auto" ajustéiert. Kontrolléiert ob de Loftdrockschalter normalerweis ka schaffen.
Am zweete Fall, de Verbrenne kann normalerweis net ignoréieren. Fir dësen Phänomenon, baséiert op eis Erfahrung, kënne mir aus Sécherheet sinn: D'Flam ass stänneg mat Staum oder beschiedegt ginn. Wann de Spigel vum schwéieren UP UP UP UPPRUBRIBRIBRIGRATIOUN VUN der Asplatëschenzgare ass mat Stëbs propper, propper. Wann den Detekter beschiedegt ass, nei Accessoiren soll ersat ginn. Wann de Problem bestoe bleift, d'Detector's Detection seng Detektioun vun der Detektioun ze fixéieren.
Dann, déi véiert Situatioun ass datt de Burner Flam säin onerwaart ass eraus. Fir dës Zort vu Problem, wann d'Inspektioun ënnerstuerht, a Richtung Nülsie temzulation gouf, da ka kënnt an der Fräizalung aß ginn. Dës Situatioun kann och duerch exzessiv oder net genuch dréchene Verbrennungslöffel sinn. Dunn hu mir de Blueder Dammamt vum Heardebbuscheechnung vun der Astator, fir en Kontroll kontrolléieren. Dësen Zousätzlech kënnt Dir och iwwerpréiwen obwuel och iwwerpréift ass an ob der schwéier Uelegdridder ass zum Standard. Wann et fonnt gëtt, datt et net ignoréiere kann, ginn et och duerch exzessive Verbrennung Loft. Zu dëse Zäit kënnt Dir wielt Panton Summer-Uelegverkaaft, CM, C Camanitance, Nat
Sou wéi déi gewënnt méiglech Probleemer si wéi och hir Aarbecht begleeft, kënnen eis uewendriwwer ze soen, festhalen d'Nonsabilitéit vun der Astrebusgon an de gläichlos Operatiounsbrängung ze kréien.