[I] communis morbos bitumen pavimentum
Sunt novem genera mane damnum ad bitumen pavimentum stratum lapide: vnii, rimas et Potholes. Hae morbos maxime communia et gravis et communis qualitatis problems de via projects.
1.1 rut
Vescitur ad longitudinalis balteus informibus striatus produci per rotam vestigia in via superficiem et profundum plus 1.5cm. Rutting est cohors-informibus sulcus formatae per cumulus de permanens deformatio in via superficiem sub repetita driving onerat. Rutting reduces lenitate via superficiem. Cum vnii pervenire quandam profundum, ex aqua cumulus in vnisa, cars maxime verisimile slide et causa negotiationis accidentia. Rutting est maxime causatur sine ratione consilio et gravis superilinging vehicles.
1.2 rimas
Sunt tria principalis formas rimas: longitudinalibus rimas, transversus rimas et rimas. Finds fieri in bitumine pavimento, causing aquae seepage et nocere superficiem layer et basi iacuit.
1.3 pit et sulcus
Potholes sunt communis mane morbus bitumine pavimentum stratum lapide, quod refert ad dampnum de pavimento in sanat, cum altitudinem plus quam 2cm et in area ?? plus quam 0.04㎡. Potholes formatae maxime cum vehiculum reparationibus vel motor vehiculum oleum Seep in via superficiem. Pollutio causat bituminis mixtisque discoperiet, et potholes sunt paulatim formatae per incessus et volvens.
1.4 Peling
Bitumen pavimentum pavimenti refers ad ciuium pavimentum pavimenti superficiem cum area ?? plus quam 0.1 quadratum metris. Et pelagus causa de Peling Papalt pavimento aqua dampnum.
1.5 solutam
Refert solutam bitumen pavimento refert ad dampnum vi vi pavimenti ligans et laxitas aggregat, cum area ?? plus quam 0.1 metris.

[II] sustentacionem modios pro communi morbos bitumine pavimenti
Nam morbis, quae fieri in mane scaena bitumen pavimento, oportet praestare instaurare opus in tempore, ut ad minimize impulsum morbus in driving salute bituminis pavimenti.
2.1 reparatione de VENA
Pelagus methodos proficientur bitumen Road vnii sunt ut sequitur:
2.1.1 si lane superficies est rutted ex motus de vehiculis. Rutted superficie removetur a cutting aut milling, et tunc superficie bitumen sit resurfaced. Tum uti bituminis mastic Miscel Mixturam (SMA) aut SBS mutatio Mixture unum mixtisque, aut polyethylene mutatio bituminis mixtisque ad instaurare in vna.
2.1.2 If the road surface is pushed laterally and forms lateral corrugated ruts, if it has stabilized, the protruding parts can be cut off, and the trough parts can be sprayed or painted with bonded asphalt and filled with asphalt mixture, leveled, and compacted.
2.1.3 si rutting ex parte est abbreviata de basi layer debitum ad insufficiens vires et pauperem stabilitatem de basi iacuit, basi iacuit debet esse tractata prius. Omnino removere superficiem iacuit et basi iacuit
2.2 reparatione rimas
Post bitumen pavimentum stridet rimas fieri, si omnia vel maxime ad minor rimas potest sanari in altum temperies suo, non curatio non requiritur. Si sunt minor rimas non sanari per altum temperies temporum, oportet reparari in tempore ad control ulterius expansionem ad rimas, ne mane damnum ad pavimentum stratum, et amplio efficientiam de via usum. Similiter cum reficere rimas in bitumine pavimento stricto processu operationes et specificationem requisita sequi.
2.2.1 oleum saturitatem reparatione modum. In winter, clean the vertical and horizontal cracks, use liquefied gas to heat the crack walls to a viscous state, then spray asphalt or asphalt mortar (emulsified asphalt should be sprayed in low-temperature and humid seasons) into the cracks, and then spread evenly Protect it with a layer of dry clean stone chips or coarse sand of 2 to 5 mm, and finally use a light roller to crush the mineral materials. Si parva vox, ut diutissime cum disco milling cutter et processionaliter secundum modum et parva moles bitumen cum humili consistency applicari per vox.
2.2.2 Repair Raught Bituminis pavimento. Per constructione, primo chisel de vetus rimas formare a V-informibus sulcus; Tum uti aeris compressor ut succendam de solutam partes pulverem et aliud obstantia in circuitu V informibus sulcus, et utor extrusionem gun miscere ad rimam mixtum reparatione materia est infunditur in rimam implere. Post reparatione materia solidatur, erit apertum ad negotiationis in die. Praeterea, si non sunt gravis rimas propter insufficiens viribus solo fundamenta et basi iacuit vel roaded slurry, basi iacuit debet esse prius et deinde superficiem iacuit debet retractavit.
2,3 curare pits
2.3.1 ad curam modum cum basi iacuit de via superficiem est integrum et solum superficiem layer habet sanat. Secundum ad principium "per foraminis quadrata reparatione", trahere ad formam de Pothole reparare parallel seu perpendicularis ad centrum linea via. Exsequi secundum rectangulum quadratum. Conscidisti pothole ad firmum parte. Uti aere compressor ad mundare imo de sulcus et sulcus. Pulvis et solutam parietibus murum et imbre tenui layer Bonded bituminis in mundum imo lacus; Tank murus repleta paratus bituminis mixtisque. Tunc volvunt eam cum manu cylindro, faciens certus quod compaction vim acts directe super stratum peperit mixtisque. Cum hoc modo, rimas, rimas, etc. non fieri.
2.3.1 Restituo per calidum patching modum. A hot repair maintenance vehicle is used to heat the road surface in the pit with a heating plate, loosen the heated and softened pavement layer, spray emulsified asphalt, add new asphalt mixture, then stir and pave, and compact it with a road roller.
2.3.3 si basis laedi ex debitum ad insufficiens loci vires et cisternamenta formatae, superficiem iacuit et basi iacuit debet esse omnino excavatum.
2,4 reparatione de Peling
2.4.1 debitum ad pauperem vinculum inter bitumen superficie iacuit et superioris signing accumsan, aut exquisita per pauperes initial sustentacionem, depilatus et solutam partes removeri et superioris accumsan sit remade. Moles bitumen usus est in signans accumsan sit et particula mole cubits of mineralibus materiae ut dependeat in crassitudine signans layer.
2.4.2 Si Peeling occurs inter bitumen superficiem stratis, et excelsum et solutam partes removenda, inferioribus bitumen superficiem depici buned bituminis et bitumen iacuit debet redone.
2.4.3 Si Peeling occurs debitum ad pauperem vinculum inter superficiem iacuit et basis iacuit, et excelsum et solutam superficie iacuit debet remota prima et causa paupercularum ut resolvitur.
2.5 solve sustentationem
2.5.1 If there is slight pitting due to the loss of caulking material, when the asphalt surface layer is not depleted of oil, appropriate caulking material can be sprinkled in high temperature seasons and swept evenly with a broom to fill the gaps in the stone with the caulking material.
2.5.2 pro magna areas of pockmarked areas, imbre bitumen cum altiorem constantia et asperget caulking materiae cum convenientem particula magnitudinum. Caulking materia in medio pockarked regio leviter densior et circumdare interface cum originali via superficiem leviter tenuior et nitly informibus. Et advolvit in figura.
2.5.3 Road superficies solutam debitum ad pauperes adhaesionem bituminis et acidic lapis. Omnes solveris partes fodi et superficiem layer debet remade. Acidic lapidibus non esse cum resurfacing mineralibus materiae.