Тез өнүгүп келе жаткан экономикалык күч катары Кытай инфраструктураны курууда жогорку ылдамдыктагы өнүгүүсүн камсыз кылды. Шаардык жана айыл жерин тутуунун негизги жолдорунун бири катары, ички жана тышкы аймактарды туташтыруунун, жол транспорту акыркы ондогон жылдар бою чоң ийгиликтерге жетишти.
2022-жылдын сентябрына карата Кытайдын жалпы жол километи 5,28 миллион километрге жеткен, алардын ичине илинип турган 5,28 миллион километрге жетти, алардын бул дүйнөдөгү эң узак жол жүрүүсүнүн эң узак жөө жүргүнчүлөрү бар өлкөлөрдүн бири.
Мындан тышкары, Кытайдын жолун өнүктүрүүдө дүйнөдөгү эң бийик устакана жана дүйнөдөгү эң ири деңиз көпүрөсү сыяктуу маанилүү окуялар бар. Кытайдын жолунда транспорттун транспорту улуттук инфраструктуранын курулушунун өтө маанилүү бир бөлүгүнө, экономикалык өнүгүүнү илгерилетүүдө маанилүү ролду ойноп, адамдардын саякаттоого көмөктөшкөнүн айтууга болот деп айтууга болот.
Бирок сиз көйгөйдү таптыңызбы? Жол курулушуна эки материал бар, ошондуктан цемент же асфальт. Эмне үчүн бардык асфальт жолдор колдонулбайт?
Бүгүн биз жол курулуш үчүн цемент же асфальт колдоно турган жакшы болобу деп талкуулайбыз.

Цемент - Асфальт
Цемент жолдору жана асфальт жолу эки башка жол куруу материалдары. Цемент жолунда, негизинен, цемент, шагыл жана башка материалдардан турат, ал эми асфальт жолу негизинен асфальт, минералдык порошок, шагыл жана башка материалдардан турат. Келгиле, цемент жолго жана асфальт жолунун артыкчылыктары жөнүндө сүйлөшөлү.

Lifespan
Цемент жолдорунун жолдору асфальт жолдорго караганда кыйыныраак. Цемент жолдорунун калыңдыгы 20 смден ашык. Анын жакшы структуралык туруктуулугунан жана оор унаалардын басымына туруштук берүү жөндөмү, ал, адатта, магистралдык жана стабилдүүлүктү талап кылган автомобиль жолдору сыяктуу жер участкаларында колдонулган жерлерде колдонулат.
Салыштырмалуу сүйлөө, асфальт төшөлгөн жери болжол менен 5 см гана, ошондуктан ал, адатта, шаардык жолдор сыяктуу жеңил трафиктер үчүн гана ылайыктуу.
Лифспан жагынан цемент жолдору бир аз жакшыраак. Жалпысынан айтканда, цемент төшөлгөн жердин кызматы 30 жылдан ашуун убакытка жетиши мүмкүн, ал эми асфальт төшөөчү жайлоосу 10-15 жылга созулат.
Себеби цементтин химиялык касиеттери асфальтка караганда туруктуу, ал эми антиоксидадан касиеттери күчтүү. Бул анын катуулугун жана туруктуулугун узак убакытка сактай алат жана күн жана жамгыр сыяктуу экологиялык факторлорго оңой жабыр тартпайт.

Экологиялык зыян
Өндүрүш процессинин көз карашынан баштап, цемент жолдорду өндүрүү процесси көп энергия керектөөнү талап кылат, ошондой эле белгилүү көмүр кычкыл газынын чыгарылышын да өндүрөт. Асфальт төшөлгөн төшөө бир аз энергияны салыштырмалуу үнөмдөп, көмүр кычкыл газын аз калтырат. Ошондуктан, өндүрүш процесси жагынан цемент жолдор чөйрөлөрүнө бир аз кыйратылышы мүмкүн.
Ал эми цемент жолдор менен асфальт жолдорунун да, асфальт жолдорунун эки эсе көп зыян келтирет. Асфальт төшөө ысык аба-ырайында жумшартып, аба сапатына белгилүү бир терс таасирин тийгизген өзгөрүлмө органикалык заттарды чыгарат. Бетон төшөлгөн салыштырмалуу туруктуу жана окшош өзгөрүлмө заттарды чыгарбайт. However, the surface of cement pavement is relatively hard, and when vehicles drive on it, it will produce certain noise pollution. Ошол эле учурда, цемент төшөө жол кырсыгынын тобокелдигин жогорулатат.

Баасы
Курулуш баасы жагынан цемент жолдор, асфальт жолдорго караганда кымбатыраак. Цемент жолдору көп материалдарды жана курулуш процессин талап кылат, ошондуктан алардын курулушунун баасы асфальт жолдорго салыштырмалуу жогору. Ошол эле учурда цемент жолдорду курууга көп убакыт талап кылынат, бул алардын курулуш чыгымдарын да жогорулатат.
Пост-тейлөө, цемент жолдору салыштырмалуу жогорку техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды талап кылат, алардын эң оор катуулугуна жана туруктуулугуна байланыштуу. Мисалы, цемент жолдо жаракалар же чуңкурлар болсо, оңдоо баасы салыштырмалуу жогору болот. Асфальт жолдорду тейлөө чыгымдары салыштырмалуу төмөн, анткени алар асфальттын жаңы катмарын коюу менен оңдоп-түзөөгө болот.
Бирок, асфальт жолдорду курулуш чыгымдары жана тейлөө чыгымдары салыштырмалуу экономикалык жактан кыйла үнөмдүү болсо да, алардын кызматтын жашоосу салыштырмалуу кыска жана алар тез-тез тейлөөгө жана алмаштыруу талап кылынат жана бул чыгымдарды эске алуу керек.

Коопсуздук
Жол бетинин сүрүлүү коэффициентинен баштайлы. Цемент жолдорунун да, асфальт жолдордун экөө жакшы сүрүлүшүнө ээ жана транспорт каражаттары айдап бара жатканда, тормозду жана тормандыкты натыйжалуу камсыз кыла алат.
Бирок асфальт төшөө ийкемдүүлүгү жана илешкектүүлүгү бар, ошондуктан жаан-чачындын же тайгак жолдорду айдап баратканда, асфальт төшөөчү сүрүлүүсү салыштырмалуу жогору болгондуктан, унаа сүрүлүшүн камсыз кылуу оңой, ал эми унаа тебүү коркунучу астын сызуу оңой болот.
Экинчиден, жол бетинин бети бети перспективасынан, цемент төшөлгөн термелүүсү салыштырмалуу катаал жана жылмакай, ал унаа айдап, туруктуу айдоо чөйрөсүн камсыз кылуу жана титирөөнү жакшыртса болот.
Асфальт төшөө салыштырмалуу жумшак, ал эми унаа айдап бара жатканда, дөбөлөрдү жана өйдө-төмөн деформация жана даттануулар менен, айдоочунун кыйынчылыктарын жана чарчоосун күчөтүп, айдоочунун коопсуздугун төмөндөтөт.
Үчүнчүдөн, төшөлгөн узактыгы жагынан цемент төшөлгөн жерлерде салыштырмалуу күчтүү, бир кыйла туруктуу, бул узак кызматтын жашоосу, ошондой эле климат жана температура сыяктуу тышкы факторлорго оңой жабыр тартпайт.
Төртүнчүдөн, асфальт төшөөчүсү, жылуу экспозиция жана жамгыр сыяктуу экологиялык факторлордун салыштырмалуу морту жана жабыркаган экологиялык факторлору, мисалы айдоо, суу сактагычка таасирин тийгизген көйгөйлөргө алып келген, мисалы айдоо коопсуздугуна таасир этет.
Салыштыруу менен, цемент жолдорунун артыкчылыктары жана асфальт жолдорунун артыкчылыктары бар экендигин билүү кыйын эмес. Эмне үчүн шоссе жолдор негизинен асфальт барактар, бирок сокку станция цемент жолбу?

Шоссе жол төшөө
Жолдордо жолдорду төшөө үчүн кандай артыкчылыктарга ээ болуш керек?
Коопсуздук, коопсуздук жана коопсуздук.
Жогоруда айтылгандай, асфальт бар эле
Мындан тышкары, асфальт ошондой эле суу өткөрбөгөндүгү жакшы натыйжалуу натыйжалуу иштеши, бул жамгырдын үстүндөгү аспаптардын төмөнкү бөлүгүнө кирип, көгөргөн жайларды жана калктуу конуш сыяктуу көйгөйлөрдөн алыс болуңуз.
Мындан тышкары, асфальт төшөлгөн жолдордун үстүндөгү тегиздик жана сүрүлүү коэффициенти жогору
Автомобиль жолдорунда айдап бара жатканда, эң маанилүү нерсе - тормозду алуу. Тормозду тормоздон өткөрүү үчүн канча жол кырсыгы бар. Албетте, коопсуздуктан тышкары, өтө маанилүү, башкача айтканда, жер которуулар бар.
Жол курулуш акчасы акча талап кылынат, узак жолдордун баасы көбүрөөк акча талап кылат. Менин өлкөсүмгө окшогон өлкө үчүн, чоң жер аянты, жол курулуш дагы көп акча кетет. Ошентип, биз жол материалдарын тандап алгандан кийин, оңдоо үчүн арзан материалдарды тандап гана койбошубуз керек, ошондой эле тейлөө үчүн арзан материалдарды тандап гана койбошубуз керек. Башка асфальт материалдары менен салыштырганда асфальт курулуш жана техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды төмөндөтөт, ал унаа жолунун курулушуна жана иштешине экономикалык пайда алып келиши мүмкүн. Ошондуктан асфальт ошондой эле автомобиль жолдорунун эң жакшы тандоосу. Эмне үчүн кекиртек цементти колдонот? Шоссе жолунун акыбети автоматтык түрдө автомобиль жолдорундагы маанилүү мекемелердин бири. Алар трафик агымын башкаруу жана акы төлөөнү жөнгө салууда роль ойношот. Бирок, сиз эмне үчүн ушул Толбоордун участкаларындагы жолдор шоссе жолдорунун ордуна асфальт төшөлгөнүн билишиңиз мүмкүн. Ал эми Цемент Толк станцияларында жолдорду төшөөгө ылайыктуу. Биринчи себеби, асфальт менен салыштырганда цемент күчтүү жана көп сандаган унаалардын басымына туруштук бере алат. Бул, айрыкча, акы төлөнүүчү станциялардын айланасындагы жерлерде маанилүү, анткени бул жерлер көбүнчө жүк ташуучу унаалардан жана башка оор унаалардан оор жүктөрдү көтөрүшү керек. Экинчиден, цементтин узактыгына байланыштуу, УЧУРДАГЫ ТҮЗҮЛҮШҮНДӨГҮ ТҮШТҮКТӨРДҮН ОКУЯЛАРЫ Оңдоп-түзөө иштерин оңдоп-түзөө керек. Бул жолдун жашоосу узунураак экендигин билдирет жана көп тейлөө жана оңдоого кеткен чыгымдарды сактап калууну билдирет. Акыры, цемент жолдор асфальт жолдоруна караганда экологиялык жактан таза. Асфальт өндүрүшүнүн жүрүшүндө чоң зыяндуу газдар жана таштандылар көп өлчөмдө пайда болот. Цемент куруу көмүр кычкыл газын аз чыгарып, цемент жолдор бузулганда, цемент материалдары таштандыларды жана айлана-чөйрөнү азайтууга болот.
Эми сиз цемент жолдорунун асфальт жолдорунун үстүнөн артыкчылыктарын билесиз.

Корутунду
Жыйынтыктап айтканда, Кытайдын автожолун курулушу ар кандай материалдарды колдонот, алардын ар биринин өз алдынча артыкчылыктары жана колдонмонун чөйрөсү бар. Мыкты цемент же башка материалдар болобу, мыкты курулуш планына ылайык, унаа жолунун коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн ар кандай жолдорду жана жол кыймылынын шарттарына ылайык тандалышы мүмкүнбү.
Кытайдын экономикасынын жана социалдык прогрессинин өнүгүшү менен, унаа жолунун курулушу чоң кыйынчылыктарга жана мүмкүнчүлүктөргө туш болот. Биз инновациялоону, шоссе саптын сапатын өркүндөтүп, транспорттун тез өнүгүүсүнө көмөк көрсөтүшүбүз керек. Бардык тараптардын биргелешкен аракеттери менен, менин өлкөмдөгү унаа жолунун индустриясы эртең менен жакшы болот деп ишенебиз.