Эгерде битум илешики жогору болсо, битумдун сергек сүрүлүүсү чоң болсо, анда чоң калыптоо кичинекей болот, жана бири-биринен баш тартуунун саны азаят. Бул көйгөйдөн арылтуу үчүн, жалпы мамиле - шлангдын диаметинин диаметри көбөйтүү, бирок бул сөзсүз түрдө суу реактивдүү ылдамдыгын төмөндөтөт, "таасирдүү чачтуу" эффектин алсыратат жана кирүү катмарын тегиз эмес. Асфальт курулушунун техникалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу максатында, асфальттын мүнөздөмөлөрү жакшырышы керек.

Азыркы учурда базарда канааттандырарлык эмес, кемчиликсиздик эффекттерине ээ болгон рынокто бир нече битум жайылып, горизонталдуу бир калыпта болушу мүмкүн. Типтүү каптал тегиз эмес - бул өзгөрүү катмарынын көлөкөлүүлүгү. Азыркы учурда асфальт катмарынын капталынын капталын бир түрдүүлүгүн натыйжалуу өркүндөтүү үчүн белгилүү бир чараларды көрүүгө болот. Толук акылдуу битумдун жайылышынын ылдамдыгы эффективдүү диапазондо гана өзгөрүлүшү керек, бул асфальт катмарынын тигинен бир түрүнө таасирин тийгизбейт. Себеби ылдамдык тезирээк болгондо, бирдик убакытта асфальт сумкасы чоңураак болуп калат, бирок ишкананын жалпы аянтына жайылган асфальт суммасы өзгөрүүсүз. Ылдамдык өзгөрүүлөр капталдын бир түрдүүлүгүнө чоң таасирин тийгизет.

Эгерде чач түтүгүнүн бийиктиги өтө жогору болсо, анда ал агып жаткан битумдун таасирин төмөндөтөт жана "таасирдүү-гомогенизациянын" эффектинин "таасир этүүчү" эффектинин таасирин төмөндөтөт; Эгерде жериңизден чачырагы түтүгүнүн бийиктиги өтө төмөн болсо, анда ал битумдун чачыраган таасирин азайтат. Күйөрмандардын боёктунун бири-бирине жабышуучу сандагы асфальт спиритин жакшыртуу үчүн иш жүзүндө кырдаалды жөнгө салуу керек.