Дүйнөлүк жол жолунун үзгүлтүксүз транспорттун үзгүлтүксүз өнүгүүсү менен, асфальт төшөө жолун кантип жасоо керектигин, ошондой эле прогресстин натыйжалуулугун камсыз кылууга жана чыгымдарды тездетүү жана чыгымдарды ар дайым колдоно турган эксперттерди ар дайым тынчсыздандырган. Асфальт синхрондук чиптин мөөрү курулуш технологиясы Мурунку скважинанын көйгөйүн чечип алды, мөөр баскычтын катмары көп кемчиликтер бар, мисалы, курчап турган чөйрөлөргө дуушар болуу, курчап турган курулушка таасир эткен, сапатты көзөмөлдөө жана жогорку баада кыйналган. Бул курулуш технологиясын киргизүү курулуш сапатын жогорулатуу жана чыгымдарды үнөмдөө оңой эмес, ошондой эле шаңдуу мөөр баскан катмарына караганда тез курулуш ылдамдыгы бар. Ошол эле учурда, бул технологияны жөнөкөй курулуш жана жеңилдетүү жана жеңилдетилген контролдун мүнөздөмөлөрүнө ээ болгондуктан, өлкөдөгү ар кандай провинцияларда асфальт синхрондуу техникасын иштеп чыгуу өтө зарыл.

Синхрондуу чипти мөөр басып алуу үчүн, негизинен, жол бетиндеги шагыл мөөр басуу процесси үчүн колдонулат, көпүрө палубалык суу өткөрбөө жана мөөр басуучу катмар. Синхрондуу чип мөөр баскетболу - асфальт байланбаганды жана таштын жайылышын жайылтуучу атайын жабдыктар, асфальт ташыган жана таш кыска убакыт аралыгында толук жер бетине байланыша алышы жана алардын ортосундагы адеп-ахлакташууга жетише алат. , айрыкча, модификацияланган битумду же резина битумун колдонууну талап кылган асфальт байланышуучуларын жайылтууга ылайыктуу.

Жол коопсуздугунун курулушу өзүнө гана жооптуу эмес, башкалардын жашоосу үчүн да жооптуу эмес. Коопсуздук маселелери баарынан маанилүүсү. Биз сизге асфальт синхрондук мөөр басуу унааларын куруу боюнча коопсуздук нускамалары менен тааныштырабыз:
1. Операциядан мурун, унаанын бардык бөлүктөрү, ар бир клапаны, ар бир клапаны ар бир штрафка жана башка жумушчу шаймандар текшерилиши керек. Эгерде алар кадимкидей жаракалар жок болсо гана колдонулат.
2 Синхрондоштурулган унаада эч кандай күнөө жок экендигин текшерүүдөн кийин, арканын толтурулган түтүктү жабык абалда айдап, бактын чокусундагы чакан толтуруу капкагын ачып, үстүнкү тамагын толтура, бүттү кезде май куюп, май куюп коюңуз. Кошулган асфальт температуранын талаптарын канааттандырууга жана толтурууга болбойт.
3. Синхрондук мөөр баскан жүк ташуучу унаа асфальт жана шагылга толгондон кийин, акырындык менен курулуш аянтына орто ылдамдыкта, курулуш аянтына айдап барыңыз. During transportation, no one is allowed to stand on each platform; Электр кубаты редуктордон алынышы керек, ал эми күйгүзгүч айдоо учурунда колдонууга тыюу салынат; Бардык клапандар жабылышы керек.
4. Курулуш аянтына жеткирилгенден кийин, синхрондоштурулган жүк ташуучу унаа танкынын температурасы чачуу талаптарга жооп бере албаса, асфальт жылытылышы керек. Асфальт жылытуу процессинде, асфальт насосу бирдиктүү температуранын көтөрүлүшүнө жетишүү үчүн өзгөрүлүшү мүмкүн.
5. Танктагы асфальт чачылган талаптарга жеткенден кийин, синхрондоштурулган унааны арткы шланганын баштапкы учунан 1,5 миллионго чейин жеткенге чейин, синхрондоштурулган унааны айдап баруу. Курулуш талаптары боюнча, алдыңкы стол жана кол менен сүйлөгөндүктөн, автоматтык чачууларды тандай аласыз. Иштөө учурунда орто платформада эч ким турууга уруксат берилбейт, унаа туруктуу ылдамдыкта айдап кетиши керек, ал эми акселераторго кадам таштоого тыюу салынат.
6
7. Күндүн акыркы поездисин тазалоо иштери аяктагандан кийин, төмөндөгүдөй жабуу операциялары аякташы керек.