Таяктын алдын-алуу үчүн жол-жоболоштуруу, алардын себептери жана изилдөөлөрүнүн белгилерин жана изилдөөлөрдүн белгилерин өз убагында табуу, анализден коргоочу чараларды көрүү анча-мынча оорулардын натыйжалуулугун андан ары өркүндөтүүгө жана төшөлгөн абалды ар дайым тейлөө абалы менен камсыз кылуу үчүн.

Профилактивдик техникалык тейлөө, али олуттуу зыян келтире элек жолдор үчүн, адатта, жол ишке киргизилгенден кийин 5-7 жылга чейин жүргүзүлөт. Профилактикалык күтүү максаты - төшөлгөн жердин бетинин бетин калыбына келтирүү жана калыбына келтирүү жана оорунун андан ары начарлашына жол бербейт. Чет элдик тажрыйба көрсөткөндөй, натыйжалуу профилактикалык тейлөө чараларын көрүү жолдордун сапатын жакшыртууга болбойт, бирок ошондой эле экономикалык артыкчылыктарга ээ, ошондой эле жолдун кызматтык жашоосун узартып, 50% дан ашыкка чейин созулат. Автомобиль жолдун максаты - жолдун абалын ар дайым жакшы абалда өткөрүү, унаа жолунун кадимки функцияларын сактоого, пайдаланылганда ооруларды жана жашыруун коркунучтарды жок кылууга жана анын тейлөө мөөнөтүн узартууну талап кылат.

Эгерде жолдор начар сакталса же тейлөөдө, жолдун шарттары сөзсүз түрдө тез жана жол кыймылы сөзсүз түрдө бөгөттөлөт. Демек, тейлөө иштерине өзгөчө көңүл буруу керек. Бүтүрүү иштеринде, төшөө күтүү - автоматтык тейлөө иштеринин Борбордук Шилтеме болуп саналат. Топтомду тейлөө сапаты - бул автоматтык түрдө техникалык тейлөөнүн сапатын баалоонун негизги объектиси болуп саналат. Себеби, жол бетинин бети - бул айдоо жүгү жана табигый факторлорду түздөн-түз алып жүрүүчү структуралык катмар болуп саналат жана айдоо жүгүнө байланыштуу. Бул коопсуз, тез, экономикалык жана ыңгайлуубу?

Азыркы учурда биздин өлкөдө курулган экспресс жолдордун болжол менен 75%, жарым-жартылай асфальт беттик түзүмдөр. Гуандун провинциясында бул пропорция 95% га чейин. Бул экспресс аяктагандан кийин, алар светофордун көлөмүнүн, ири масштабдуу унаалардын тез өсүшү жана олуттуу жүктөлүшүнө таасир эткен. , жол кыймылынын канализациясы жана суунун бузулушу ж.б., жол бети ар кандай деңгээлде эрте зыян келтирди, натыйжада ар кандай деңгээлде бузулган. Мындан тышкары, автомобиль жолдорунун көбөйүшү жана колдонуу убактысы көбөйгөн сайын, жол бети сөзсүз түрдө бузулуп, техникалык тейлөө иштеринин көлөмү чоңураак болуп калат жана чоңураак болот. Келечекте менин өлкөмдөгү автожолдор курулуштан курулушка жана техникалык тейлөөгө негизги багыт болуп, бара-бара техникалык тейлөөгө көңүл бурат.

"Автомобиль аркылуу техникалык тейлөө үчүн техникалык техникалык тейлөө иштери" техникалык тейлөө иштери "алдын алуу жана контролдоо жана контролдоо" саясатын ишке ашырууга милдеттүү. Бирок, чындык шоссе жолду оңдоо жетишсиз, оорулар өз убагында иштелип чыккан эмес, ал эми алдын-ала күтүүсүз тейлөө иштери жок; Жол кыймылынын кесепетинен өсүш, жол кыймылынын тез өсүшү, курулуш кемчиликтери, температуранын өзгөрүшү, суунун таасири, ж.б. алардын дизайны жана жол бети катуу жабыркаган. Мейкиндикке чейинки жолдорду алдын-ала оңдоодо алдын-ала төшөлгөн жол-жоболорду ишке ашыруу анча-мынча төшөлгөн ооруларды өз убагында оңдоп-түзөөгө алып келиши мүмкүн, ошондо термелүүчү зыян келтирбестен, термелүүчү чыгымдардын санын азайтып, төшөлгөн жердин тейлөө мөөнөтүн узарып, төшөлгөн кызматтын жакшы тейлөө мөөнөтүн кеңейтүү. Демек, мен өз өлкөсүндө автожолдорду иштеп чыгууга жана профилактикалык тейлөө технологиясын жана ишин тейлөө технологиясын жана башкаруу моделдерин иштеп чыгуу жана магистралдык жолдорду техникалык тейлөө моделин жүргүзүү үчүн шашылыш муктаждык.