Заманбап шоссе курулушунда синхрондуу жүк ташуучу унаа курулуш шаймандары болуп калды. Ал автомобиль жолу менен курулушту натыйжалуу жана так иштеп чыгуу менен бекемдейт. Асфальт жолунда шагыл пайда болгондо, ал унаалардын айдоосуна таасир этет жана потенциалдуу коркунучтуу. Азыркы учурда биз синхрондоштурулган жүк ташуучу унааларды жол бетин оңдоо үчүн колдонобуз.

Биринчиден, синхрондоштурулган жүк ташуучу унаа кандайча иштейт. Синхрондуу шагыл мөөр басып бекитүүчү жүк ташуучу унаа - бул жогорку даражадагы курулуш шаймандары. Унаанын ылдамдыгын, багытын жана жүктөө мүмкүнчүлүгүн так көзөмөлгө алуу үчүн компьютер тарабынан көзөмөлдөнөт. Курулуш процессинде унаа жол бетине чейинки аралаш шагылга жайылып, андан соң жолдун бетин түзүп, шагылды жеткилең түрдө айкалыштыра турган тыгыздоо жабдуулары аркылуу тыгыздоочу жабдыктар аркылуу тыгыздоочу шагыл менен биригүү үчүн, алдыңкы тоголок жабдыктар аркылуу тыгыз байланышта.

Шоссе жолунда курулуш, синхрондуу шагыл шагыл таштары көптөгөн өтүнмөлөргө ээ. Мисалы, аны жолдун бузулган бөлүктөрүн оңдоого жана жолдун жүктөлүштүк потенциалын жогорулатуу үчүн колдонсо болот; Ошондой эле, жол кыймылынын кыймылынын натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн жаңы төшөлүү үчүн колдонсо болот; Жолдун туруктуулугун жогорулатуу үчүн, жолго толтуруу үчүн колдонулушу мүмкүн. Мындан тышкары, синхрондоштуруу шагыл шагыл мойнуна алуучу курулуш мезгилинин артыкчылыктары жана арзан баанын төмөндүгүнө ээ, ошондуктан анын көпчүлүгү чоң куруучулардын көпчүлүгү колдошот.

Синхрондоштурууну мөөр басып бекитүү үчүн, биздин компания синхрондоштурулган жүк ташуучу унаанын туура иштөө кадамдары менен бөлүшөт:
1. Операциядан мурун, унаанын бардык бөлүктөрү текшерилиши керек: куур түтүгүнүн клапандары, шлангалары жана башка жумушчу шаймандар. Алар кадимкидей эле кемчиликтер жок болсо гана колдонсо болот.
2. Синхрондоштуруу унаасы кынтыксыз экендигин текшергенден кийин, унааны толтуруучу түтүктүн астына айдайт. Алгач, бардык клапандарды жабык абалда кой, бактын чокусундагы чакан толтуруу капкагын ачып, толтуруу түтүгүн резервага салыңыз. Дене асфальт кошууну баштайт, ал эми толтургандан кийин, кичинекей толтуруу капкагын жаба баштайт. Толтурууга асфальт температуранын талаптарын канааттандырышы керек жана өтө эле толгон болбойт.
3. Синхрондук мөөр басып жүргөндөн кийин асфальт жана шагылга толгондон кийин, акырындык менен, курулуш аянтына орто ылдамдыкта курулуш аянтына айдайт. Унаа учурунда ар бир платформада эч кимге турууга уруксат берилбейт. Кубат учуу өчүрүлүшү керек. Айдап баратып, өрттөнүп кетүүгө тыюу салынат жана бардык клапандар жабылат.
4. Эгерде синхрондоштуруу цистернасындагы асфальттын температурасы болсо, анда спраиналдык талаптарга жооп бербесе, курулуш аянтына ташылгандан кийин Асфальт жылытылышы керек, ал эми асфальт насосу температураны тең көтөрүү үчүн жылытуу процесси учурунда бурулуп кетиши керек.
5. Короонун асфальтылары чачуу талаптарга жеткенден кийин, синхрондоштурулган жүк ташуучу унааны арткы шлангына чейин жүктөп, ал эми аны болжол менен 1,5 ~ 2 метрге чейин стабилдештирип алыңыз. Курулуш талаптары боюнча, алдыңкы башкарылган автоматтык түрдө чачуу жана арткы башкарылуучу кол менен иштетиле алсаңыз, орто платформанын арасында элге тыюу салат, адамдар белгилүү бир ылдамдыкта айдоого тыюу салат жана акселераторго кадам таштоого тыюу салынат.
6. Синхрондоштурулган жүк ташуучу унаа аяктаганда же курулуш аянты орто жолдон өзгөргөндө, чыпкасы, чыпкасы, асфальт насосу, түтүктөрдү жана шлангаларды тазалоо керек.
7. Күндүн акыркы поездасы тазаланат, ал эми жабуу операциясы операциядан кийин бүтүшү керек.
8. Синхрондоштурулган жүк ташуучу унаа танкта калган асфальттарды төгүп салышы керек.

Жалпысынан, синхрондуу шагыл мөөр басып ташуучу унаа шоссе жолун куруу үчүн күчтүү колдоого жана ишти аткаруу менен бекемдейт. Илимдин жана технологиялардын өнүгүшү менен, синхрондоштурулган шагыл мөөр баскан жүк ташуучу унаалар келечектеги автожол куруусунда чоң роль ойной тургандыгын бизде көбүрөөк ролду ойнойт деп ишенүүгө негиз бар.