Шайлоо мөөрү Германияда пайда болгон жана 90 жылдан ашык тарыхы бар. Шоурлуу мөөрлөр ар кандай өтүнмөлөргө ээ жана автожолдук тейлөө үчүн колдонсо болот. Энергияны үнөмдөө, экологиялык булганууну кыскартуунун жана курулуш мезгилин узартуунун артыкчылыктары бар, ал унаа жолунун жана техникалык тейлөөчүлөрдүн жардамы барган сайын жаккан. Шымын мөөр басуучу катмар, балдардын (цемент, акиташ, учуучу күл, таш порошок), мисалы, асфальтр жана суу төшөлгөн троткоция жайылган төшөлгөн асфальтр жана пайда болгон төшөлгөн асфальтриялыктар. Ушул штрихтердин жука жана формасы жука болуп калгандыктан, асфальт төшөөчү калыңдыгы жалпысынан 3-10 мм чегиртке ортосунда, ал эми суу өткөрүүнү жакшыртуу же өркүндөтүү функциясын калыбына келтирүү. Полимерленген модуляцияланган эмульсификацияланган асфальт жана курулуш технологиясын өркүндөтүү менен, полимердик моделделген эмульсияланган асфальт мөөрү пайда болду.

Шерри мөөрү төмөндөгүдөй функциялары бар:
1 суу өткөрбөө
Швиз аралашмасынын бөлүкчөсүнүн чогуу алгандагы бөлүкчөлөрү салыштырмалуу сонун жана белгилүү бир градацияга ээ. Эмульсификацияланган асфальт кабыгы төшөлгөндөн кийин пайда болот. Жаан-чачынга жана карга чейин жаан-чачынга жол бербөөгө жана базалык катмарга кирбешине жол бербөөгө жана базалык катмар жана топурак базасынын туруктуулугун сактай турган жаан-чачындын бетине бекем карманууга болот;
2. Анти-тайгаланып эффект
Эмульсияланган асфальттын асфальтунун калыңдыгы арык болгондуктан, анын градуациясында орой материалдар бир калыпта бөлүштүрүлүп, асфальт бар, ал эми жолдо суу ташкындаган феномен болбойт. Жол бети жакшы бети бар. Сүрүлүү коэффициенти олуттуу жогорулап, ал эми сменага каршы иштөө бир кыйла жакшырды.
3. Каршылыкты кийүү
Cation Cationemifized Асфальт кислоталык жана минералдык минералдык материалдарга да бар. Ошондуктан, скважинанын аралашмасын кыдырып, майдалоо кыйынга турушу жана жыргалчылыгы үчүн, ал жолдун бетинин кызматтык жашоосун узартууга болот.
4 толтуруу эффекти
Эмульсияланган асфальт асфальтриялык аралашмасы көп сууну камтыйт, ал эми аралаштыргандан кийин, ал штатка ээ жана жакшы Бул шайман толтуруу жана натыйжалуу натыйжа берет. Ал жол бетинин бети жана тегиз эмес төшөлгөн жолду боштондукка алып, жолдун бетинен түшүрүп жыгылып кетиши мүмкүн. Жолдун бетинин жылмалыгын жакшыртуу үчүн, жаракаларга мөөр басып, тайыз чуңкурларды толтурууга болот.

Шври мөөрүнүн артыкчылыктары:
1. Ал каршылыкты, суу өткөрбөгөн көрсөткүчтөрдү кийип, астындагы катмарга биригүү керек;
2. Бул жолдордун жашоосун узартып, ар тараптуу тейлөө чыгымдарын азайтса болот;
3. Курулуш ылдамдыгы тезирээк жана жол кыймылына таасирин тийгизет;
4. Кадимки температурада, таза жана экологиялык таза иштөө.

Шериктештикти мөөргө алуу үчүн негизги технологиялар:
1 материалдар техникалык талаптарга жооп берет. Агрегат оор, градуация акылга сыярлык, эмульсиоратордун түрү орундуу жана штрихтердин ырааттуулугу орточо деңгээлде.
2. Мөөр басылган машина алдыңкы жабдыктар жана туруктуу иштеши.
3. Эски жол эски жолдун жалпы күчүн талап кылат. Жетишсиз күч-кубатка ээ аймактар ​​бекемдөө керек. Чуңкурлар жана олуттуу жаракалар казылып, оңдолушу керек. Байлыктар жана жуунуучу борддорду билиши керек. 3 ммден чоңураак жаракалар алдын-ала толтурулушу керек. Жолдорду тазалоо керек.
4. Трафикти башкаруу. Трафикти катуу сөөлөй мөөргө чейин айдап кетишине жол бербөө үчүн трафикти катуу кесип алыңыз.