Асфальт жайылып бараткан жүк ташуучу унааны куруу техникасынын бир түрү. Бул автомобиль жолдорунун, шаардык жолдорду, аэропортторду жана порт терминалдарын куруудагы негизги жабдыктар. Бул жабдуулар, негизинен, жолдун бетиндеги асфальт үстүндөгү асфальттын ар кандай деңгээлин, катмар, чаптама катмары, жогорку жана төмөнкү мөөр басуучу катмары, туман мөөр баскычтары ж.б.у.с. Тегиз горизонталдуу бөлүштүрүү болот. Тегиз эмес горизонталдык бөлүштүрүүнүн типтүү кубулушу - горизонталдуу тилкелер. Азыркы учурда асфальт жайылган капталынын капталынын бир түрдүүлүгүн натыйжалуу өркүндөтүү үчүн айрым чараларды көрүүгө болот.
1. Ноцезддин түзүлүшүн өркүндөтүү
Бул төмөнкү максатта төмөнкүлөрдү эске алганда: адегенде спрей түтүгүнүн структурасына ылайыкташуу жана ар бир шлангдын асфальт агымын бөлүштүрүүнү дээрлик ырааттуу кылат; Экинчиден, бир штобдун проекциясынын формасын жана өлчөмүн өзгөртүү үчүн дизайн талаптарын канааттандырып, жакшы натыйжаларга жетишип, бул аймакта асфальт агымын бөлүштүрүү долбоорлук талаптарга жооп берет; Үчүнчүсү - асфальттын ар кандай түрлөрүнүн курулуш талаптарын жана ар кандай өлчөмдө ар кандай суммаларга ылайыкташуу.

2. жайылтуу ылдамдыгын туура көбөйтүү
Акылдуу асфальттын ылдамдыгы акылга сыярлык диапазондо өзгөрүүлөрдүн өзгөрүшүнө чейин, асфальттын узунунан бир түрүнө таасирин тийгизбейт. Унаанын ылдамдыгы тезирээк болгондо, бирдиктин убактысы бирдигине асфальт жайылып кетиши мүмкүн, ал эми бирдиктин аймагына асфальт жайылып, унаа ылдамдыгынын өзгөрүшү капталынын бир түрүнө таасирин тийгизет. Унаанын ылдамдыгы тезирээк болгондо, бирдиктүү бирдиктеги бирдиктүү шлангынын агымынын деңгээли чоңураак болот, чачыранды проекция бети көбөйөт, ал эми кайчылаштардын саны көбөйөт; Ошол эле учурда, реолют көбөйгөн сайын, асфальт кагылышуу энергиясынын жогорулашы, "таасирдүү" таасири күчөтүлүп, горизонталдуу жайыраак, ошондуктан каптал бирдиктүү бир түрдүүлүктү сактоо үчүн тезирээк колдонулушу керек.
3. Асфальт касиеттерин жогорулатуу
Эгерде асфальттын илешкектүүлүгү чоң болсо, асфальттын агымына каршылык чоң болот, ийне сайып калыптоо аз болот, жана бири-бирине жабышып калат. Бул кемчиликтерди жеңүү үчүн, жалпы мамиле - бул дининин диаметри көбөйтүү үчүн, бул сөзсүз түрдө реактивдүү ылдамдыкты азайтат, "таасир-чачыраш-гомогенизацияны" горизонталдуу бөлүштүрүүнү тегиздөөгө болот. Асфальт курулуш технологиясынын аткарылышын жогорулатуу үчүн асфалдардын касиеттери өркүндөтүлүшү керек.
4
Спрейдин фан ылдамдыгы, асфальт тиби, температура, температура, илешкектүү ж.б. күч, "таасир-чачыратуу-гомогенизация" эффектин алсыратуу; Чуркоо түтүгүнүн бийиктиги өтө төмөн, бул асфальт спрей тармактарынын санын азайтат. Спрей түтүгүнүн бийиктиги асфальтты чачуу эффектин жакшыртуу үчүн актуалдуу кырдаалга ылайык тууралашы керек.