Токтогулду жана экспресс жолдун оригиналдуу жол бетинин түпкү бетин түзүүдө кыскача киришүү төмөнкүдөй:
1. Биринчиден, эки белгилөө сызыгынын туурасы үчүнчү жуптардын жана мунайга төгүлүп, эки маркалоо линиясынын туурасына, орчундуу микро-үстөмдүк жол бетинин ордун, туурасын жана тереңдиктин тереңдигин көзөмөлдөө (тереңдик 0,6 айдан жогору эмес, бул жол бетинин сүрүлүү коэффициенти). Экинчи орун басары үчүн талаптар жогорудагыдай эле.
2 Таштанды ташуучу унаа тикелей машинанын алдына токтоп, майдаланган материалды алууну күтөт.

3 Тереңдик тууралагандан кийин, оператордун тегирменин иштей баштайт.
4. Фабриканын машинасынын тегирүүчү машинанын жүрүшүндө, алдыңкы орунда турган жүк ташуучу унаанын кыймылдаткычынын кыймылдаткычынын кыймылдаткычынын кыймылдаткычын төгүнгөн конвейер курун алдын алуу үчүн, жүк ташуучу унаанын арткы бөлүгүнө жакын жайгашуусуна жол бербөө үчүн, тумшуктун кыймылынын кыймылын басаңдатат. Ошол эле учурда, отсаж толгон-токой түп-тамыры менен, фромниктин чыгарылышын токтотуу буйругуна буйрук берилгенин байкалат. Тегирмен материалы. Кийинки самоспиз жүк ташуучу унааны момундурган материалды алуу үчүн түзүңүз.
5. Жол кырсыгынын жүрүшүндө техник техниктердин техникасын тыгыз байланышта кылышы керек. Эгерде магнит терүү туура эмес же жетишсиз болсо, анда фабриканын тереңдигин өз убагында тууралаңыз; Эгерде фабриканын бети бирдей эмес болсо, анда терең ийилген болсо, фабриканын кескичтерин токтоосуз текшерип, ал бузулуп калбасын, аны алмаштырып, убакыттын өтүшү менен алмаштырыңыз.
6 Магазин бүткөндөн кийин, жумушчу бетинин калган тегирменди жана таштандыларды тазалоо үчүн ар тараптуу тазаланышы керек. Токусунан кийин, тегирмендин үстүнө жол бетиндеги таштарды тазалоо үчүн атайын кызматкерлер жөнөтүлүшү керек.
7. Бардык майдалоочу шаймандар жабык аймакка эвакуацияланганга чейин күтүү керек жана бети трафикти иштелип чыккандан мурун тазаланат.