Бүгүнкү күндө асфальт төшөө көптөгөн артыкчылыктардан улам, жол курулушунда кеңири колдонулат. Азыркы учурда биз асфальт төшөө жагында биз негизинен ысык асфальт жана эмульсификацияланган асфальт колдонобуз. Ысык асфальт ысык энергиясын, айрыкча, жапырт кумга жана шагылдын бышырылышы керек, бул тууралуу көп бышырылган кум-шагыл жана шагылдын курулуш абалы начар, ал эми эмгек акысы жогору. Курулуш үчүн эмульсификацияланган асфальт колдонсоңуз, анда аны жылытылуунун кереги жок, аны чачып, аралашып, бөлмө температурасында жайылып, төшөлгөн структуралар төшөлгөнгө болот. Андан тышкары, эмульсификацияланган асфальт бөлмө температурасында өзүнөн-өзү агып кетиши мүмкүн жана аны муктаждыктары боюнча эмульсификациялаган асфальт менен курууга болот. Тууп же өткөрүлүп жатканда, жөө басуу же өткөрүү мүмкүн болбогон асфальт кинотасмасына жетишүү оңой. Жол тармагын акырындык менен өркүндөтүү менен, төмөн класстагы жолдордун талаптарын жогорулатуу, эмульсиялуулук асфальтын колдонуу көбөйөт; Экологиялык маалымдуулукту жогорулатуу менен, энергиянын акырындык менен көтөрүлүшүн жогорулатуу менен, асфальттеги эмульсияланган асфальтка үлүш көбөйөт, пайдалануунун кеңири жана кененирээк болот жана сапаты жакшыраак болуп калат. Эмульсификацияланган асфальт уулуу эмес, күйүүчү эмес, күйүүчү эмес, тез кургап, бекем байланыштык. Жол сапатын жакшыртуу, асфальт колдонуу чөйрөсүн кеңейтүү, курулуш мезгилин кеңейтүү, экологиялык булганууну азайтат жана курулуш шарттарын жакшыртуу, ошондой эле энергияны жана материалдарды үнөмдөп турат.

Cracks автомобиль жолдорунун жана асфальт төшөлгөн термелүүлөрдүн жалпы оорулары. Жыл сайын өлкөдө Crack Caulking үчүн көп каражат сарпталат. Бул учурда, жол кыймылынын ооруларына ылайык тиешелүү дарылоо чараларын көрүү өзгөчө маанилүү, ал эми техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтуу маанилүү.

Мөөр механикалык жабдууларды мехульсификациялаган эмульсиддүү асфальт, орой жана жакшы агрегаттар, суу, толтуруучулар (цемент, акиташ, учуучу күл, таш порошок, ж.б. Сууну бузуу, демиляциялоо, буулануу, буулануу жана катуураак, ал жол бетинин бетин өркүндөтүү үчүн тыгыз, күчтүү, эскирүүчү жана жол беттик үстүндөгү мөөрдү түзүү үчүн, оригиналдуу жол бетине бириктирилген.

Чиш мөөрү технологиясы - бул жол бетинин функцияларын түзүү үчүн колдонулган жука катмар куруу технологиясы. Негизги ыкма, алгачкы ыкма, атайын жабдуулар аркылуу бир тепкич менен асфальт берүүчүнүн жыпар жыттуу заттарды жайылтуу, андан кийин асфальт катмарына жыш этаптардын салыштырмалуу бир калыпта бөлүкчөлөрүнүн өлчөмүн жайылтуу, ал эми тоголонгондон кийин, болжол менен орто эсеп менен, асфальт катмарына чейин, болжол менен орто эсеп менен, болжол менен орто эсеп менен бирге чейин.

Эмульсияланган битум жабдыктары - бул битумдун кичинекей тамчыларын ысык эрүү жана механикалык кыркуудан кийин эмульсиатор камтыган эпидлектростанчикти камтыган механикалык шайман. Ошентип, майлоочу майлоочу битумдун эмульсиясын түзүп жатат. Колдонуу учурунда кандай натыйжаларга ээ болгон мүнөздөмөлөрдү билесизби? Эгерде сиз билбесеңиз, синопорердик топтун техниктерин карап көрүңүз.

Мөөрдү колдонгон колдонуучулар бул муздак аралашманын суук аралашмасын жакшы бүртүкчөлүү мырзанын бетон менен бетон менен жасалгалоочу жука катмар менен куруу технологиясы (өзгөртүлгөн) эмульсификацияланган асфальт менен байланышкан материал катары. Анын эмне кылганын билесиңби? Эгер сиз билбесеңиз, анда бул жөнүндө билүү үчүн SinoRoader тобунун редакторун ээрчиңиз .///1. Толтуруу эффекти. Эмульсияланган битумдун скважинасы көбүрөөк сууда болгондуктан, ал аралаштыргандан кийин, штрихтердин абалында, ал эми жол бетинин бети менен таза бөлүнүп кетиши мүмкүн болгон жаракаларга жана тегиз эмес жолдун бетин толтура турган нерсе бар.