Суу туруктуулугунун катмары (цемент шагыл катмары), ошондой эле суу өткөрбөгөн катмар же суу өткөрбөгөн катмар катары белгилүү, жол инженериясынын өтө маанилүү бөлүгү болуп саналат. Ал субграданы толтуруучу катмар менен төшөлгөн катмар ортосунда жайгашкан, негизги максаты жер астындагы суулардын жана нымдардын жогорулашына жана төшөктүн субградды толтуруунун туруктуулугун жана төшөлгөн бирдиктүү күч-кубатын камсыз кылуу. Колдонулган негизги материалдар чопо, кум, чийип, цемент, болот шлакт жана башкалар. Бул материалдарга суу каршылык көрсөтүү жана тыгыздыкка жетүү үчүн мүнөздөмөлөрүнө ылайык, бул материалдар өзүлөрүнүн мүнөздөмөлөрү боюнча өзүлөрүнүн мүнөздөмөлөрү боюнча колдонсо болот. Курулуш ыкмалары негизинен резина роликтин тыгыздоо ыкмасы, төшөлгөн ыкма жана чачуу ыкмасы. Бул курулуш ыкмалары долбоордун конкреттүү жагдайына ылайык тандалып алынышы керек болгон өз мүнөздөмөлөрүнө ээ. Суу туруктуулугу катмар - бул жолдун туруктуулугун жана аткарылышын камсыз кылган негизги шилтеме. Бул адамдар тарабынан көп көңүл бурбай турган структуралык катмар болсо да, анын ролу жана таасири өтө маанилүү.