თერმული ზეთის ასფალტის ავზებისთვის არსებობს ორი ძირითადი მოდიფიკაციის მეთოდი: გარე შერევის მეთოდი და შიდა შერევის მეთოდი. გარე შერევის მეთოდია ჯერ ჩვეულებრივი თერმული ზეთის ასფალტის ავზი, შემდეგ დაამატეთ პოლიმერული ლატექსის მოდიფიკატორი ჩვეულებრივი Jiangxi თერმული ზეთის ასფალტის ავზში, და აურიეთ და აურიეთ, რომ გააკეთოთ იგი. პოლიმერული ემულსია, როგორც წესი, არის crmulsion, SBR ემულსი, აკრილის ემულსია და ა.შ. შიდა შერევის მეთოდია ჯერ რეზინის, პლასტმასის და სხვა პოლიმერების და სხვა დანამატების შერევა ცხელ ასფალტში, შემდეგ კი თანაბრად აურიეთ ისინი და პოლიმერასა და ასფალტს შორის აუცილებელი ურთიერთქმედება გამოიწვიოს პოლიმერული მოდიფიცირებული ასფალტის მისაღებად, შემდეგ კი გაიაროს ემულსიფიკაციის პროცესი. მოდიფიცირებული ასფალტის ემულსიის შესაქმნელად, პოლიმერი, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება შიდა შერევის მეთოდში, არის SBS. თუ ასფალტის მასალა აურიეთ და შეჩერებულია იმავე დროის განმავლობაში, გაასუფთავეთ აურიეთ ბარელზე ზედაპირი, დაამატეთ სუფთა წყალი და ჩამოიბანეთ ნაღმტყორცნები. შემდეგ გადაიტანეთ წყალი და გაითვალისწინეთ, რომ არ უნდა არსებობდეს წყლის დაგროვება თაიგულში, რათა თავიდან აიცილოთ ფორმულა ცვლილებების გამო, ან თუნდაც ისეთი ნაბიჯები, როგორიცაა სადგური, რომ გამოიწვიოს ჟანგი. გამოყენების დროს, ყველამ ყურადღება უნდა მიაქციოს ბევრ მცირე ნაბიჯს, რათა თავიდან აიცილოს ზედმეტი დაშლა აპარატის მუშაობაში.

თერმული ნავთობის ასფალტის ავზის ოპერაციის გამოცდილება:
თერმული ნავთობის ასფალტის ავზებისა და წყლის ზედაპირული დაძაბულობა ძალიან განსხვავებულია და ისინი ერთმანეთთან არ არიან შეცდომით ნორმალურ ან მაღალ ტემპერატურაზე. როდესაც თერმული ნავთობის ასფალტის სატანკო აპარატს ექვემდებარება მექანიკური შედეგები, როგორიცაა სწრაფი ცენტრიფუგირება, გაჭედვა და ზემოქმედება, თერმული ნავთობის ასფალტის სატანკო მანქანა მას ნაწილაკებად აქცევს 0,1 ~ 5 μm და ნაწილაკებს გადაანაწილებს ნაწილაკებში surfactants (emulsifiers-stabilizers), რადგან emulsiifier შეიძლება იყოს emulsi- ს მიმართულებით, რადგან emulsifier- ში. ემულსირებული ასფალტის მანქანების ნაწილაკები, იგი ამცირებს ინტერფეისალურ დაძაბულობას წყალსა და ასფალტს შორის, რაც საშუალებას აძლევს ასფალტის ნაწილაკებს შექმნან სტაბილური გაფანტული სისტემა წყალში. თერმული ნავთობის ასფალტის სატანკო აპარატურა არის ნავთობის წყალი. ემულსიის. ასეთი გაფანტული სისტემა ყავისფერი ფერისაა, ასფალტით, როგორც დაშლილი ფაზა და წყალი, როგორც უწყვეტი ფაზა, და სარგებლობს უმაღლესი სითხის ოთახის ტემპერატურაზე. გარკვეულწილად, თერმული ნავთობის ასფალტის სატანკო აპარატები იყენებს წყალს ასფალტის "განზავების" მიზნით, ამიტომ ასფალტის სითხის შესწორება ხდება.
თერმული ნავთობის ასფალტის ავზი დამზადებულია ბაზის ასფალტის და მექანიკურად გაფანტვით მსუბუქი ასფალტის ნაწილაკების წყალხსნარში, რომელიც შეიცავს ემულგატორს, თხევადი ასფალტის მასალის შესაქმნელად. ცემენტის თერმული ნავთობის ასფალტის სატანკო ნაღმტყორცნები, რომლებიც გამოიყენება ფილების ბალასტის ტრასის მშენებლობის სტრუქტურაში, იყენებს კატიური თერმული ზეთის ასფალტის ავზს. ცემენტის თერმული ზეთის ასფალტის სატანკო ნაღმტყორცნების მოქნილობისა და გამძლეობის გამო, პოლიმერებს ხშირად იყენებენ ასფალტის შესწორების მიზნით.