[1]. EVA მოდიფიცირებული ბიტუმენი EVA– ს აქვს კარგი თავსებადობა ბიტუმთან და შეიძლება დაიშალოს და დაიშალა ცხელი ბიტუმში კოლოიდური წისქვილის ან მაღალი გარსის მექანიკური დამუშავების გარეშე, რაც მას მარტივად გამოიყენებს.
ბოლო წლების განმავლობაში, აფრიკაში ბიტუმის ტროტუარის პროექტები უფრო ხშირად იქნა გამოყენებული, ამიტომ შიდა კოლეგებს ახსენებენ ყურადღების მიქცევას.
[2]. მაღალი სიბლანტე, მაღალი ელასტიურობა და მაღალი სიმკაცრე მოდიფიცირებული ბიტუმი. ბიტუმის სიბლანტისა და სიმკაცრის ტესტი უფრო შესაფერისია SBR მოდიფიცირებული ბიტუმისთვის, მაგრამ როდესაც გამოიყენება მაღალი viscoelastic მოდიფიცირებული ბიტუმისთვის, ხშირად ხდება demoulding, რაც ტესტის შეუძლებელს ხდის. ამის გათვალისწინებით, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ უნივერსალური მასალების ტესტირების მანქანა, რომ ჩაატაროთ სიბლანტისა და სიმკაცრის ტესტი მაღალ ვიკელასტიკური მოდიფიცირებული ბიტუმის, ჩაწეროთ სტრესის დაძაბვის მრუდი და გამოიყენეთ ინტეგრაციის მეთოდი ტესტის შედეგების მარტივად გამოსათვლელად. 3. მაღალი შინაარსის რეზინის კომპოზიტური მოდიფიცირებული ბიტუმი ნახშირბადის მწვერვალთან და ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის მიზნების ფორმულირება, ენერგიის დაცვა და ემისიების შემცირება აუცილებელია. საბურავების ინდუსტრია მისი გამოგონებისა და წარმოების დღიდან "მასობრივი წარმოებისა და მასობრივი ნარჩენების" პრობლემას ემუქრება. საბურავები მოითხოვს ბუნებრივი რესურსებისა და ენერგიის პირდაპირ ან არაპირდაპირი მოხმარებას წარმოებიდან განკარგვამდე, რაც იწვევს ნახშირორჟანგის დიდ რაოდენობას.
საბურავების მთავარი კომპონენტია ნახშირბადი, და გაუქმებულ საბურავებსაც კი აქვთ ნახშირბადის 80% -ზე მეტი. ნარჩენების საბურავებს შეუძლიათ აღადგინონ დიდი რაოდენობით მასალები და ენერგია, დააფიქსირონ ნახშირბადი პროდუქტებში და მიაღწიონ ენერგიის დაზოგვისა და ემისიის შემცირების მიზანს. ნარჩენების საბურავები არის პოლიმერული ელასტიური მასალები, რომელთა გადაგვარება ძალიან რთულია. მათ აქვთ მაღალი ელასტიურობა და სიმკაცრე და თითქმის არანაირი ფიზიკური ან ქიმიური ცვლილებები არ ხდება ტემპერატურის დიაპაზონში -50C- დან 150C- მდე. ამრიგად, თუ მათ ნიადაგში ბუნებრივად დეგრადაცია დაუშვებენ, ისინი მცენარეთა ზრდის ზომას არ იმოქმედებენ, ამ პროცესს შეიძლება დაახლოებით 500 წელი დასჭირდეს. ნარჩენების საბურავების დიდი რაოდენობა თვითნებურად არის განლაგებული და დიდი რაოდენობით იკავებს მიწის ნაკვეთს, რაც ხელს უშლის მიწის რესურსების ეფექტურად გამოყენებას. უფრო მეტიც, საბურავებში წყლის გრძელვადიანი დაგროვება გამოიმუშავებს კოღოებს და ავრცელებს დაავადებებს, რაც იწვევს ხალხის ჯანმრთელობას ფარული საფრთხეებით.
ნარჩენების საბურავების მექანიკურად გამანადგურებელი რეზინის ფხვნილის შემდეგ, მაღალი შინაარსის რეზინის ნაერთის შეცვლილი ბიტუმი (შემდგომში რეზინის ბიტუმს მოიხსენიება) იწარმოება საგზაო მოსაპირკეთებლად, რესურსების ყოვლისმომცველი გამოყენების, მნიშვნელოვნად გაუმჯობესების საგზაო საქმიანობის, საგზაო ცხოვრების მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს და საგზაო ხარჯების შემცირებას. სამშენებლო ინვესტიცია.

[3]. რატომ არის ეს "მაღალი შინაარსის რეზინის კომპონენტი შეცვლილი ბიტუმი"?
დაბალი ტემპერატურის ბზარის წინააღმდეგობა
The rubber in the waste tire rubber powder has a wide elastic temperature working range, so the bitumen mixture can still maintain an elastic working state at low temperatures, delay the occurrence of low-temperature cracks, and stabilize the high-temperature rubber powder in the bitumen, which significantly increases the viscosity of the bitumen, which increases the softening point and greatly improves the high-temperature stability of bitumen and mixtures. ანტი-სკიდური და ხმაურის შემცირების მოტეხილობის შედეგად მიღებული ბიტუმის ნარევი აქვს დიდი სტრუქტურული სიღრმე და კარგი ანტი-სკიდური შესრულება გზის ზედაპირზე.
რეზინის ბიტუმს შეუძლია შეამციროს მართვის ხმაური 3 -დან 8 დეციბელამდე და აქვს კარგი გამძლეობა. ნარჩენების საბურავის რეზინის ფხვნილი შეიცავს ანტიოქსიდანტებს, სითბოს სტაბილიზატორებს, მსუბუქი ფარის აგენტებს და ნახშირბადის შავ. ბიტუმის დამატებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეაჩეროს ბიტუმის დაბერება და გააუმჯობესოს ნარევის ხარისხი. 10,000 ტონა რეზინის ბიტუმის გამძლეობა და სოციალური სარგებელი მოითხოვს მინიმუმ 50,000 ნარჩენების საბურავის მოხმარებას, დაზოგავს 2,000 -დან 5,000 ტონამდე ბიტუმს. ნარჩენების რესურსების გადამუშავების მაჩვენებელი მაღალია, ენერგიის დაზოგვა და გარემოს დაცვის ეფექტი აშკარაა, ღირებულება დაბალია, კომფორტი კარგია, ხოლო ელასტომერის ტროტუარი განსხვავდება სხვა ტროტუარებისგან. სტაბილურობასთან და კომფორტთან შედარებით, უკეთესია.
ნახშირბადის შავს შეუძლია დიდი ხნის განმავლობაში შეინარჩუნოს საგზაო ზედაპირის შავი ფერი, მაღალი კონტრასტით აღინიშნება ნიშნით და კარგი ვიზუალური ინდუქციით. 5. ბიტუმის როკის შეცვლილი ბიტუმის ზეთმა განიცადა ასობით მილიონი წლის დანალექი ცვლილებები კლდის ნაკადებში. იგი განიცდის ცვლილებებს სითბოს, წნევის, დაჟანგვისა და დნობის დროს. ბიტუმის მსგავსი ნივთიერებები, რომლებიც წარმოიქმნება მედიისა და ბაქტერიების ერთობლივი მოქმედებით. ეს არის ერთგვარი ბუნებრივი ბიტუმი. სხვა ბუნებრივი ბიტუმები მოიცავს ტბის ბიტუმს, წყალქვეშა ბიტუმს და ა.შ.

ქიმიური შემადგენლობა: ასფალტენების მოლეკულური წონა კლდის ბიტუმში მერყეობს რამდენიმე ათასიდან ათამდე ათასამდე. ასფალტენების ქიმიური შემადგენლობაა 81,7% ნახშირბადი, 7.5% წყალბადი, 2.3% ჟანგბადი, 1.95% აზოტი, 4.4% გოგირდი, 1.1% ალუმინი და 0.18% სილიკონი. და სხვა ლითონები 0.87%. მათ შორის, ნახშირბადის, წყალბადის, ჟანგბადის, აზოტის და გოგირდის შემცველობა შედარებით მაღალია. ასფალტენის თითქმის ყველა მაკრომოლეკულა შეიცავს ზემოთ ჩამოთვლილი ელემენტების პოლარულ ფუნქციურ ჯგუფებს, რაც იწვევს მას კლდის ზედაპირზე უკიდურესად ძლიერი ადსორბციული ძალის წარმოქმნას. თაობა და წარმოშობა: კლდის ბიტუმი წარმოიქმნება კლდეების ბზარებში. ბზარების სიგანე ძალიან ვიწროა, მხოლოდ ათობით სანტიმეტრი რამდენიმე მეტრამდე, ხოლო სიღრმეზე შეიძლება ასობით მეტრზე მეტს მიაღწიოს.
1. Buton Rock Bitumen (bra): წარმოებული ბუტონის კუნძულზე (ბუტონი), სულუვისის პროვინცია, ინდონეზია, სამხრეთ წყნარი ოკეანე
2. ჩრდილოეთ ამერიკის როკის ბიტუმი: Uintaite (აშშ -ს სავაჭრო სახელი Gilsonite) ჩრდილოეთ ამერიკის მყარი ბიტუმი, რომელიც მდებარეობს უინტას აუზში, იუდეას აღმოსავლეთ ნაწილში, ჩრდილოეთ შეერთებული შტატები.
3. ირანული კლდის ბიტუმი: Qingdao- ს აქვს გრძელვადიანი ინვენტარი.
[4]. 2003 წელს Sichuan Qingchuan Rock Bitumen: აღმოაჩინა სიჩუანის პროვინციაში ქინგჩუანის ოლქში, მან დაამტკიცა 1,4 მილიონ ტონაზე მეტი რეზერვები და პერსპექტიული რეზერვები 30 მილიონ ტონაზე მეტი. ეკუთვნის Shandong Expressway.5. 2001 წელს Xinjiang წარმოებისა და სამშენებლო კორპუსის მე -7 სოფლის მეურნეობის განყოფილების 137 -ე პოლკის მიერ აღმოჩენილი კლდის ბიტუმის მაღარო, 2001 წელს, 2001 წელს, ჩინეთში აღმოჩენილი ყველაზე ადრეული ბუნებრივი ბიტუმის მაღარო. გამოყენება და ჟანრი:
1. პირდაპირ ჩადეთ ბიტუმის შერევის სადგურის შერევით ცილინდრში.
2. მაღალი მოდულის აგენტის მეთოდი, ჯერ ფხვნილი ფხვნილი და შემდეგ დაამატეთ მატრიქსის ბიტუმი, როგორც მოდიფიკატორი.
3. რეზინის ფხვნილის კომპოზიცია
4. ცალკეული ნავთობის ქვიშა და გააერთიანეთ ასფალტენის შემცველობა. 5. დაკავშირება შერევის სადგურთან, რომ დაამატოთ ახალი განაცხადის იდეები ინტერნეტით:
1. გამოიყენება მოქნილი ბაზის ფენისთვის;
2. გამოიყენება სოფლის გზების უშუალო მოსაწყობად;
3. შეურიეთ რეციკლირებულ მასალას (RAP) თერმული რეგენერაციისთვის;
4. გამოიყენეთ ბიტუმის აქტივატორი თხევადი ბიტუმის შესანარჩუნებლად და ცივი აურიეთ იგი ზედაპირისთვის.
5. მაღალი მოდულის ასფალტი
6. ასფალტის ბეტონი