ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები გამოიყენება გზატკეცილის მშენებლობისა და გზატკეცილის შენარჩუნების პროექტებში. მათი გამოყენება შესაძლებელია ზედა და ქვედა ბეჭდების, გამტარი ფენების, წყალგაუმტარი ფენების, შემაკავშირებელ ფენებზე, ასფალტის ზედაპირის დამუშავებისთვის, ასფალტის შეღწევის ტროტუარებზე, ნისლის ბეჭედებზე და ა.შ. პროექტის მშენებლობის დროს, იგი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას თხევადი ასფალტის ან სხვა მძიმე ზეთის გადასატანად.
ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები გამოიყენება ნავთობის ფენის, წყალგაუმტარი ფენის და ასფალტის ქვედა ფენის ქვედა ფენის გასავრცელებლად მაღალი ხარისხის მაგისტრალებზე. იგი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქვეყნის და ქალაქის დონის მაგისტრალის ასფალტის გზების მშენებლობაში, რომლებიც ახორციელებენ ფენიანი მოსაპირკეთებელი ტექნოლოგიას. იგი შედგება მანქანის შასის, ასფალტის სატანკო, ასფალტის სატუმბი და სპრეის სისტემის, თერმული ზეთის გათბობის სისტემის, ჰიდრავლიკური სისტემის, წვის სისტემის, საკონტროლო სისტემის, პნევმატური სისტემის და ოპერაციული პლატფორმისგან.

ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანების სწორად ექსპლუატაცია და შენარჩუნება შეიძლება არა მხოლოდ გააფართოვოს აღჭურვილობის მომსახურების სიცოცხლე, არამედ უზრუნველყოს სამშენებლო პროექტის გლუვი პროგრესი. რა საკითხები უნდა მივაქციოთ ყურადღებას, როდესაც ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები მოქმედებენ?
1. გამოყენებამდე, გთხოვთ, შეამოწმოთ რამდენად სწორია თითოეული სარქვლის პოზიცია და გააკეთეთ მზადება ოპერაციამდე. ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანის ძრავის დაწყების შემდეგ, შეამოწმეთ ოთხი თერმული ზეთის სარქველი და ჰაერის წნევის მრიცხველი. მას შემდეგ, რაც ყველაფერი ნორმალურია, დაიწყეთ ძრავა და ელექტროენერგიის ასვლა იწყებს მუშაობას. სცადეთ ასფალტის ტუმბოს გაშვება და 5 წუთის განმავლობაში მიმოქცევა. თუ ტუმბოს ხელმძღვანელის ჭურვი პრობლემები შეექმნება, ნელა დახურეთ თერმული ზეთის ტუმბოს სარქველი. თუ გათბობა არასაკმარისია, ტუმბო არ ბრუნავს ან ხმაურს გამოთქვამს. თქვენ უნდა გახსნათ სარქველი და გააგრძელოთ ასფალტის ტუმბოს გაცხელება, სანამ ის ნორმალურად იმუშავებს. ოპერაციის დროს, ასფალტის სითხემ უნდა შეინარჩუნოს ოპერაციული ტემპერატურა 160 ~ 180 ℃ და არ შეიძლება შევსდეს. ძალიან სრულყოფილი (ყურადღება მიაქციეთ თხევადი დონის მაჩვენებელს ასფალტის სითხის ინექციის პროცესში და ნებისმიერ დროს შეამოწმეთ სატანკო პირი). ასფალტის სითხის ინექციის შემდეგ, შევსების პორტი მჭიდროდ უნდა დაიხუროს, რათა თავიდან აიცილოს ასფალტის სითხე ტრანსპორტირების დროს.
2. ოპერაციის დროს, ასფალტი შეიძლება არ მოხდეს ტუმბოს. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია შეამოწმოთ არის თუ არა ასფალტის შეწოვის მილის ინტერფეისი. როდესაც ასფალტის ტუმბო და მილსადენი დაბლოკილია შედედებული ასფალტით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ის ბუზი. ნუ იძაბეთ ტუმბო. გამოცხობისას ფრთხილად იყავით, რომ თავიდან აიცილოთ ბურთის სარქველების და რეზინის ნაწილების პირდაპირ გამოცხობა.
3. ასფალტის შესხურებისას მანქანა მუდმივად აგრძელებს მოგზაურობას. არ გადადგათ ამაჩქარებლისთვის, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ზიანი მიაყენოს clutch, ასფალტის ტუმბოს და სხვა კომპონენტებს. თუ 6 მ სიგანის ასფალტს ავრცელებთ, ყოველთვის უნდა მიაქციოთ ყურადღება ორივე ბოლოში დაბრკოლებებს, რათა თავიდან აიცილოთ შეჯახება გამავრცელებელ მილთან. ამავე დროს, ასფალტი უნდა ინახებოდეს დიდ მიმოქცევის მდგომარეობაში, სანამ გავრცელების ოპერაცია დასრულდება.
4. ყოველი დღის ოპერაციის შემდეგ, თუ დარჩა დარჩენილი ასფალტი, ის უნდა დაუბრუნდეს ასფალტის აუზს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის სატანკოში შედის და შეუძლებელს გახდის ოპერაცია შემდეგჯერ.