გზის სამშენებლო ინდუსტრიის მრავალი კარგი მეგობარი ერთსა და იმავე პრობლემას წააწყდება ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანების შეძენისას: როგორ ავირჩიოთ ყველაზე შესაფერისი ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები სხვადასხვა კონფიგურაციით? პრობლემის მოგვარებამდე, პირველ რიგში, ჩემს მეგობრებს ავუხსენი ამ ეტაპზე ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო კონფიგურაციის რამდენიმე ჩვეულებრივი ტიპი. ამჟამად, ძირითადად, არსებობს ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო კონფიგურაციის სამი ტიპი. ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანების მწარმოებლების უმეტესობა მათ სამ ტიპად კლასიფიცირდება. მანქანების სხვა კონფიგურაცია ყველა გარდაიქმნება ამ სამი ტიპისაგან. ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანები ბუნებას ჰგავს. 3 ნამდვილი ფერი, სხვა ფერები ყველა დამზადებულია 3 ნამდვილი ფერისგან. ამის თქმის შემდეგ, მე მჯერა, რომ ჩემი მეგობრები აინტერესებთ, რა არის ეს სამი ძირითადი ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო კონფიგურაცია? ქვემოთ მე ეს ავხსნი ჩემს მეგობრებს.

სპეციალური ტიპის ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანა ემულსირებული ასფალტისთვის. ეს ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანა ძირითადად კონფიგურებულია მხოლოდ ემულსირებული ასფალტის გასავრცელებლად. იმის გამო, რომ ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო ასფალტის დარბილების წერტილი დაბალია, დამწვრობის გათბობის ეფექტი არ არის მაღალი. ასე რომ, ამ ტიპის ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანა აღჭურვილია გათბობის სისტემით გამოყოფილი ნაწილით. ამ ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანის გათბობის სისტემა ზოგადად იყენებს დიზელის დამწვრობას, ხოლო წვის პალატა დამონტაჟებულია საცავის ავზში. ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანა დაფუძნებულია ჰაერის დაწვაზე, რომელიც ასფალტს უშუალოდ ათბობს, მაგრამ ასფალტის ასფალტის ნაწილში ასფალტის ნაწილში და უკანა სპრეის ბუმის ნაწილი ვერ გაცხელდება.
ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანები, რომლებიც სპეციალურ ემულსირებულ ასფალტს აქვთ, აქვთ ორი ტიპის საქშენები: სახელმძღვანელო ბურთის სარქველები და ცილინდრები. ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანების ზოგიერთ მწარმოებელს აქვს არჩევითი სახელმძღვანელო ბურთის სარქველები. ემულსირებული ასფალტის სპეციალური ტიპის ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანა. მას შემდეგ, რაც ასფალტის გამავრცელებელ სატვირთო მანქანას აქვს ვიწრო პოზიცია ასფალტის გამავრცელებლის სატვირთო მანქანის განვითარებისას, ეს არ არის ზოგადი დანიშნულების სატრანსპორტო სერია. აქედან გამომდინარე, ეს კარგი ასფალტის გამავრცელებელია მათთვის, ვისაც უნდა დაასხით ცხელი ასფალტი ან შეცვლილი ასფალტი. მანქანა არასასურველია. გარდა ამისა, ამ ტიპის ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს მილსადენის ან საქშენების ნაწილობრივი ბლოკირება მილსადენში ასფალტის გაგრილების გამო, ორდღიანი მშენებლობის ან წყვეტილი მშენებლობის დროს. ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანა უფრო მეტს გაათბობს ასეთ სიტუაციაში. ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანა ნელია და შეიძლება საჭირო გახდეს სახელმძღვანელო გადაცემა, რომლის ფუნქციონირებაც მოუხერხებელია. ამასთან, ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანების საბაზრო ფასი შედარებით ეფექტურია და ჯერ კიდევ მრავალი მომხმარებლის გათვალისწინებით.
ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანა ან უნივერსალური ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანა, ამ ასფალტის გამავრცელებელ სატვირთო მანქანას შეუძლია ემულსირებული ასფალტის, მოდიფიცირებული მასალის ემულსირებული ასფალტი, ასფალტის გამავრცელებელი ცხელი ასფალტი და სხვა ასფალტები. ამის მისაღწევად არის ის, რომ ავტომობილის ცხარე ასფალტი, ჰიდრავლიკური გადამცემი სისტემა და ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანის სისტემის პროგრამა განსხვავდება ემულსირებული ასფალტის სპეციალური მოდელისგან. ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანის გათბობის სისტემა კვლავ იყენებს დიზელის დამწვრობას გათბობისთვის. ტერიტორია, სადაც ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანა დაფუძნებულია, ძირითადად, დამოკიდებულია მოდიფიცირებული მაღალი ტემპერატურის თერმული ზეთის გათბობაზე. ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანის მაღალი ტემპერატურის თერმული ზეთის ტემპერატურა შეიძლება დაყენდეს 200 ° C ტემპერატურაზე, ხოლო ზოგიერთ ასფალტს, როგორიცაა საცავი, მილსადენები და სპრეის ბუმბული ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანებს აქვთ გათბობის ეფექტი.
ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანა ასევე აღჭურვილია გათბობის ფუნქციით, რათა გადამუშავდეს სატანკოში ასფალტისთვის გამონაბოლქვი მილის მიერ წარმოქმნილი სითბოს, ასე რომ ტემპერატურა უფრო სწრაფად იზრდება. ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანა აშენდება ორ დღეში და გაგრძელდება მშენებლობა. თუ მილის ჩაკეტვა ხდება, იგი გაცხელდება დაუყოვნებლივ, შემდგომი გათბობის გარეშე. ცეცხლით დაწვა, ადვილია მართვა და მოქმედება. გარდა ამისა, ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანის უკანა საქშენები ელექტრონულად მოქმედებენ. ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანის მთავარი უკანა პლატფორმა მოქმედებს ელექტრული საოპერაციო ყუთში, ან კაბინაში CAB ცენტრალიზებული ყუთი შეცვლილია კაბინაში. ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანის საქშენები აკონტროლებენ პირველს, შეგიძლიათ გახსნათ ის, რაც გჭირდებათ, რაც მოსახერხებელი და სწრაფია. ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანები არის რეკომენდებული ავტომობილების სერია, და მე არ განვიხილავ რეკომენდაციის მიზეზებს.
ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები ან ზოგადი ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები, ძირითადად, დაამატებენ კომპიუტერულ აპარატურას და ელექტრონულ ჰიდრავლიკურ სარქველებს და სხვა კომპონენტებს. ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები, შესაბამისად, ოდნავ უფრო ძვირია, ვიდრე ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები. ასფალტის გავრცელების სატვირთო მანქანები ასფალტის გავრცელების სატრანსპორტო საშუალების პოზიციაა ის, რომ ოპერატორს, ანუ მძღოლს, შეუძლია დაასრულოს ყველა სატრანსპორტო ოპერაცია კაბინაში გასვლის გარეშე. უფრო მოსახერხებელია ასფალტის გავრცელების სატრანსპორტო საშუალების გავრცელების და ფენის სატრანსპორტო საშუალების სიგანე.