მიკრო-ზედაპირით გამოყენებული ცემენტის მასალა შეცვლილია ემულსირებული ბიტუმით. რა არის მისი მახასიათებლები? მოდით ვისაუბროთ მიკრო ზედაპირის მშენებლობის მეთოდზე. მიკრო ზედაპირი იყენებს მიკრო ზედაპირის პავერს, რომ თანაბრად გაავრცელოს გარკვეული ხარისხის ქვის, შემავსებელი (ცემენტი, ცაცხვი და ა.შ.), შეცვლილი ემულსირებული ბიტუმის, წყლისა და სხვა დანამატების პროპორციულად. მშენებლობის ამ მეთოდს აქვს გარკვეული უპირატესობები, რადგან გამოყენებული შემაერთებელი მასალა შეცვლილია ნელა დამსხვრეული სწრაფად განლაგების ემულსირებული ბიტუმით.
მიკრო-ზედაპირს აქვს უკეთესი ანტი-ულამაზესი და ანტი-სრიალის თვისებები. ჩვეულებრივი slurry sealants- თან შედარებით, მიკრო-ზედაპირის ზედაპირს აქვს გარკვეული ტექსტურა, რომელსაც შეუძლია წინააღმდეგობა გაუწიოს ავტომობილების ხახუნს და დაშლას და უზრუნველყოს მართვის უსაფრთხოება. ამ თვალსაზრისით არის ის, რომ მიკრო-ზედაპირით გამოყენებულ ცემენტს უნდა ჰქონდეს კარგი შემაერთებელი თვისებები.

ჩვეულებრივ ემულსირებულ ბიტუმზე მოდიფიკატორების დამატების შემდეგ, გაუმჯობესებულია ბიტუმის თვისებები, ხოლო მიკრო ზედაპირის შემაერთებელი შესრულება გაუმჯობესებულია. ეს ქმნის გზის ზედაპირს მას შემდეგ, რაც მშენებლობას უკეთესი გამძლეობა აქვს. გაუმჯობესდა ტროტუარის მაღალი და დაბალი ტემპერატურის შესრულება.
მოდიფიცირებული ნელი კრაკების და სწრაფი დაყენების ემულსირებული ბიტუმის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელი, რომელიც გამოიყენება მიკროძრავების კონსტრუქციაში, არის ის, რომ მისი აშენება შესაძლებელია მექანიკურად ან ხელით. მისი ნელი დემულსიფიკაციის მახასიათებლების გამო, იგი აკმაყოფილებს ნარევის შერევის საჭიროებებს. ეს ხდის მშენებლობას მოქნილს, ხოლო შესაბამისი მშენებლობის მეთოდი შეიძლება შეირჩეს ფაქტობრივი სიტუაციის შესაბამისად, რაც საშუალებას მისცემს სახელმძღვანელო მოსაპირკეთებელი სქემის რეალიზაციას.
გარდა ამისა, მიკრო ზედაპირზე ცემენტის მასალას ასევე აქვს სწრაფი პარამეტრის მახასიათებელი. ეს მახასიათებელი საშუალებას აძლევს გზის ზედაპირს გაიხსნას ტრეფიკი მშენებლობის შემდეგ 1-2 საათის შემდეგ, რაც ამცირებს მშენებლობის გავლენას ტრეფიკზე.
კიდევ ერთი საქმე ისაა, რომ მიკრო-საწვავის კონსტრუქციაში გამოყენებული შემაერთებელი მასალა არის თხევადი ოთახის ტემპერატურაზე და არ საჭიროებს გათბობას, ამიტომ ეს არის ცივი კონსტრუქცია. ეს არა მხოლოდ აუმჯობესებს მშენებლობის ეფექტურობას, არამედ ამცირებს ენერგიის მოხმარებას, რაც შეესაბამება ენერგიის შენარჩუნების კონცეფციას და გარემოს დაცვას. ცხელ ბიტუმის ტრადიციულ კონსტრუქციასთან შედარებით, მიკროძრავების ცივი მშენებლობის მეთოდი არ წარმოქმნის მავნე გაზებს და უფრო ნაკლებ გავლენას ახდენს გარემოსა და სამშენებლო მუშაკებზე.
ეს მახასიათებლები არის სამშენებლო ეფექტის უზრუნველსაყოფად და ასევე აუცილებელი მახასიათებლები. აქვს თუ არა თქვენს მიერ შეძენილ ემულსირებულ ბიტუმს ეს თვისებები?