ასფალტის ცივი პაჩის გზის მშენებლობა არის პროექტი, რომელიც მოიცავს მრავალ ნაბიჯს და საკვანძო წერტილებს. ქვემოთ მოცემულია მშენებლობის პროცესის დეტალური შესავალი:
I. მატერიალური მომზადება
ასფალტის ცივი პაჩების მასალის შერჩევა: შეარჩიეთ შესაბამისი ასფალტის ცივი პატჩის მასალა გზის დაზიანების, მოძრაობის ნაკადის და კლიმატური პირობების შესაბამისად. მაღალხარისხიან ცივ მასალებს უნდა ჰქონდეთ კარგი ადჰეზია, წყლის წინააღმდეგობა, ამინდის წინააღმდეგობა და საკმარისი ძალა, რათა გარემონტებულ გზის ზედაპირს გაუძლოს ავტომობილების დატვირთვას და გარემოს ცვლილებებს.
დამხმარე ხელსაწყოების მომზადება: მოამზადეთ დასუფთავების ხელსაწყოები (მაგალითად, ცოცხები, თმის საშრობები), ჭრის ხელსაწყოები (მაგალითად, საჭრელები), დატკეპნის მოწყობილობები (მაგალითად, სახელმძღვანელო ან ელექტრო ტამპები, როლიკერები, სარემონტო ადგილიდან გამომდინარე), საზომი ხელსაწყოები (მაგალითად, ფირის ზომები), მარკირების კალმები და უსაფრთხოების დაცვის მოწყობილობები (უსაფრთხოების ჩაფხუტები, ასახული ვესტები, ხელთათმანები და ა.შ.).
Ii. მშენებლობის ნაბიჯები
(1). საიტის კვლევა და ბაზის მკურნალობა:
1. გამოიკვლიეთ სამშენებლო ობიექტი, გაიგეთ რელიეფი, კლიმატი და სხვა პირობები და შეიმუშავეთ შესაფერისი სამშენებლო გეგმა.
2. ამოიღეთ ნამსხვრევები, მტვერი და ა.შ. ბაზის ზედაპირზე, რათა უზრუნველყოს ფუძე მშრალი, სუფთა და ზეთისგან თავისუფალი.
(2). განსაზღვრეთ ორმოს გათხრების ადგილმდებარეობა და გაასუფთავეთ ნამსხვრევები:
1. დაადგინეთ ორმოს და წისქვილის გათხრების ადგილმდებარეობა ან გაჭრა მიმდებარე ტერიტორია.
2. გაასუფთავეთ ხრეშის და ნარჩენების ნარჩენები ორმოში და მის გარშემო, რომ შეკეთდეს, სანამ მყარი ზედაპირი არ ჩანს. ამავე დროს, ორმოში არ უნდა არსებობდეს ნამსხვრევები, როგორიცაა ტალახი და ყინული.
პრინციპი "კვადრატული რემონტი მრგვალი ორმოებისთვის, სწორი რემონტი დახრილი ორმოებისთვის და უწყვეტი ორმოების კომბინირებული რემონტი" უნდა დაიცვან ორმოს გათხრებისას, რათა შეკეთებულ ორმოში ჰქონდეს სისუფთავე ჭრის კიდეები, რათა თავიდან აიცილოს ფხვიერი და ზღვარი გნგვა, არათანაბარი ორმოს კიდეების გამო.

(3). გამოიყენეთ პრაიმერი:
წაისვით პრაიმერი დაზიანებულ არეალში, რომ გააძლიეროს ადჰეზია პატჩსა და გზის ზედაპირს შორის.
(4). ცივი პატჩის მასალის გავრცელება:
დიზაინის მოთხოვნების თანახმად, თანაბრად ავრცელებს ასფალტის ცივი პაჩის მასალას, რათა უზრუნველყოს ერთიანი სისქე.
თუ საგზაო ორმოს სიღრმე უფრო მეტია, ვიდრე 5 სმ, ის უნდა იყოს შევსებული ფენებით და კომპაქტური ფენით ფენით, 3 ~ 5 სმ თითოეული ფენა მიზანშეწონილია.
შევსების შემდეგ, ორმოს ცენტრი უნდა იყოს ოდნავ უფრო მაღალი, ვიდრე მიმდებარე გზის ზედაპირი და რკალის ფორმაში, რათა თავიდან აიცილოს dents. მუნიციპალური გზის რემონტისთვის, ცივი პაჩების მასალების შეყვანა შეიძლება გაიზარდოს დაახლოებით 10% ან 20% -ით.
(5). შეკუმშვის მკურნალობა:
1. ფაქტობრივი გარემოს თანახმად, სარემონტო არეალის ზომა და სიღრმე, შეარჩიეთ დატკეპნის შესაბამისი ინსტრუმენტები და დატკეპნის მეთოდები.
2. უფრო დიდი ხვრელებისთვის, ფოლადის ბორბლის როლიკები ან ვიბრაციული როლიკები შეიძლება გამოყენებულ იქნას დატკეპნისთვის; მცირე ზომის ხვრელებისთვის, რკინის შეფუთვა შეიძლება გამოყენებულ იქნას შეკუმშვისთვის.
3. შეკუმშვის შემდეგ, შეკეთებული ტერიტორია უნდა იყოს გლუვი, ბრტყელი და ბორბლების ნიშნისგან თავისუფალი. ჭუჭყების გარემოთი და კუთხეები უნდა იყოს კომპაქტური და თავისუფლად. ჩვეულებრივი საგზაო რემონტის დატკეპნის ხარისხი უნდა მიაღწიოს 93%-ზე მეტს, ხოლო გზატკეცილის რემონტის შეკუმშვის ხარისხი 95%-ზე მეტს უნდა მიაღწიოს.
(6_. მორწყვის მოვლა:
ამინდის პირობებისა და მატერიალური თვისებების მიხედვით, წყალი სათანადოდ იშლება, რათა უზრუნველყოს ასფალტის ცივი პაჩის მასალის სრულად გამაგრება.
(7_. სტატიკური მოვლა და ტრეფიკის გახსნა:
1. შეკუმშვის შემდეგ, სარემონტო ადგილის შენარჩუნება საჭიროა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. საერთოდ, ორიდან სამჯერ გადაადგილების შემდეგ და 1 -დან 2 საათამდე დგომა, ფეხით მოსიარულეებს შეუძლიათ გაიარონ. მანქანების მართვა შესაძლებელია გზის ზედაპირის გამაგრების მიხედვით.
2. სარემონტო ფართობის გახსნის შემდეგ, ასფალტის ცივი პატჩის მასალა გაგრძელდება კომპაქტურად. ტრაფიკის პერიოდის შემდეგ, სარემონტო ადგილი იქნება იმავე სიმაღლეზე, როგორც ორიგინალური გზის ზედაპირი.
3. სიფრთხილის ზომები
1. ტემპერატურის გავლენა: ცივი პატჩის მასალების მოქმედება დიდ გავლენას ახდენს ტემპერატურაზე. შეეცადეთ განახორციელოთ მშენებლობა მაღალი ტემპერატურის პერიოდში, მასალების ადჰეზიისა და დატკეპნის ეფექტის გასაუმჯობესებლად. დაბალ ტემპერატურულ გარემოში მშენებლობისას, წინასწარ გათბობის ზომების მიღება შესაძლებელია, მაგალითად, ცხელი საჰაერო იარაღის გამოყენებით, რათა გაათბოთ ხვრელები და ცივი პაჩის მასალები.
2. ტენიანობის კონტროლი: დარწმუნდით, რომ სარემონტო ფართობი მშრალი და წყლის გარეშეა, რათა თავიდან აიცილოთ ცივი პატჩის მასალების ადჰეზია. წვიმიან დღეებში ან როდესაც ტენიანობა მაღალია, მშენებლობა უნდა შეჩერდეს ან უნდა იქნას მიღებული წვიმის თავშესაფრის ზომები.
3. უსაფრთხოების დაცვა: სამშენებლო პერსონალმა უნდა ატაროს უსაფრთხოების დაცვის მოწყობილობები და დაიცვან უსაფრთხოების ოპერაციული პროცედურები, რათა უზრუნველყონ მშენებლობის უსაფრთხოება. ამავე დროს, ყურადღება მიაქციეთ გარემოს დაცვას, რათა თავიდან აიცილოთ მიმდებარე გარემოს დაბინძურება სამშენებლო ნარჩენებით.
4. შემდგომი შენარჩუნება
რემონტის დასრულების შემდეგ, რეგულარულად შეამოწმეთ და შეინარჩუნეთ სარემონტო ადგილი, რომ დაუყოვნებლივ გამოავლინოთ და გაუმკლავდეთ ახალ ზიანს ან ბზარებს. მცირე აცვიათ ან დაბერებისთვის, შესაძლებელია ადგილობრივი სარემონტო ზომების მიღება; დიდი ფართობის დაზიანებისთვის საჭიროა ხელახლა განმეორებითი მკურნალობა. გარდა ამისა, ყოველდღიური საგზაო სამუშაოების გაძლიერებამ, როგორიცაა რეგულარული გაწმენდა და სადრენაჟე სისტემის შენარჩუნება, შეუძლია ეფექტურად გააფართოვოს გზის მომსახურების ხანგრძლივობა და შეამციროს რემონტის სიხშირე.
მოკლედ რომ ვთქვათ, ასფალტის ცივი პაჩის გზის მშენებლობა მკაცრად უნდა დაიცვას მშენებლობის ნაბიჯები და სიფრთხილის ზომები, რათა უზრუნველყოს მშენებლობის ხარისხი. ამავდროულად, შემდგომი მოვლა ასევე მნიშვნელოვანი ნაწილია გზის მომსახურების სიცოცხლის უზრუნველსაყოფად და მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.