სისტემაში მაღალი ტენიანობის მქონე სველი მინერალების გათბობის და საშრობი მოთხოვნები მოიხმარს უამრავ ელექტროენერგიას, რაც საჭიროებს სისტემის საწვავის შერჩევის საჭიროებას კონკრეტულ სიტუაციასთან მჭიდრო კავშირში. ზოგადი საწვავისთვის, როგორიცაა ბუნებრივი გაზი, ქვანახშირი და სხვა საწვავი, როგორიცაა მეტანოლი, ბიტუმის მელტერის აღჭურვილობას აქვს არასაკმარისი დამუშავების ეფექტურობა და კალორიული მნიშვნელობა სრულად არ არის გამოყენებული. ამრიგად, ბიტუმის მელტერის მცენარეთა სისტემამ უნდა აირჩიოს ისეთი საწვავი, როგორიცაა დიზელის ძრავები და მძიმე ზეთი.
ბიტუმის მელტერული მოწყობილობები მძიმე ზეთი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც მსუბუქი საწვავის ზეთი, არის მუქი ყავისფერი სითხე, რომელიც შედის მდგრად განვითარებაში ჰააგის კონვენციის მიხედვით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მძიმე ზეთს აქვს მაღალი სიბლანტის, დაბალი ტენიანობის შემცველობა, ნაკლებად ნალექი და ბიტუმის მელტერული აღჭურვილობის რთული გამონაყარი. ბიტუმის მელტერის აპარატურა მძიმე ზეთი უფრო ეფექტურია, ვიდრე დიზელის ძრავები, ამიტომ ის უფრო შესაფერისია, როგორც საწვავი ასფალტის ნარევისა და ბიტუმის მელტერის მცენარეთა წარმოების მოწყობილობებისთვის.

ბიტუმის დნობის მოწყობილობების განახლებამ და ტრანსფორმაციამ ასევე შეიძლება მიაღწიოს ენერგიის დაზოგვისა და ემისიების შემცირების მოსალოდნელ ეფექტს. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია მძიმე ზეთის ორმაგი დანიშნულების ბიტუმის დნობის მოწყობილობების განახლება და მძიმე ზეთის ტუმბოს შეცვლა მსუბუქი ზეთით და მძიმე ზეთის კონვერტაციის სარქველით, რომელსაც შეუძლია ასფალტის შერევის მცენარის მწარმოებლის მაღალი წნევა. ასევე აუცილებელია მძიმე ნავთობის მიწოდების სისტემის და შეკუმშული ბუნებრივი გაზის ბიტუმის დნობის მცენარეთა დამუშავების სისტემის გაუმჯობესება და საავტომობილო კონტროლის სისტემის შემდგომი განახლება. მიუხედავად იმისა, რომ ბიტუმის დნობის ქარხნის განახლება დროებით გამოიწვევს გარკვეულ ეკონომიკურ ტვირთს, განვითარების გრძელვადიანი ტენდენციიდან, ენერგიის შენარჩუნებისა და ემისიის შემცირების თვალსაზრისით, ღირებულება შეიძლება მოკლე დროში ამოიღოს, რითაც წარმოქმნის მნიშვნელოვან ეკონომიკურ სარგებელს.
ბიტუმის დნობის მცენარის საშრობი თეორიის განვითარების ტენდენცია მოითხოვს ქვის რესურსების დამუშავებას, გაშრობასა და გათბობას. მიზეზი არის ის, რომ სველი ნედლეულის ხარისხი ვერ აკმაყოფილებს ბიტუმის დნობის მცენარეთა წარმოებისა და გადამამუშავებელი ტექნოლოგიების კომპანიების მოთხოვნებს. ბიტუმის დნობის მცენარე და ნედლეული იზრდება უფრო მაღალი და უფრო მაღალი, საშრობი ცოდნის სისტემის სამუშაო გეგმას უფრო მეტი დაძაბულობის ძალა აქვს, განსაკუთრებით ზოგიერთი შედარებით შთამნთქმელი წვრილი ბიტუმის ნარევები. კვლევებმა აჩვენა, რომ როდესაც ქვის ბიტუმის მელტერული აღჭურვილობის ფარდობითი ტენიანობა აღემატება 1%-ს, ენერგიის მოხმარების პრობლემა შეიძლება გაიზარდოს 10%-ით. ძნელი არ არის ქვის ტენიანობის კონტროლის მნიშვნელობის დანახვა.
წარმოების პროცესის დროს, ასფალტის დე-ბარელინგის მოწყობილობამ უნდა მიიღოს გონივრული ზომები მარმარილოს ტენიანობის გასაკონტროლებლად. მაგალითად, იმისათვის, რომ უკეთესად ისარგებლოს კანალიზაციის მილსადენით, ზოგადი მარმარილოს დეპონირების ადგილს უნდა ჰქონდეს გარკვეული ფერდობზე, ხოლო ბეტონი უნდა იქნას გამოყენებული ადგილზე გამკვრივებისთვის. ადგილზე უნდა იყოს ფართო არასტაბილური წყალი. ასფალტის დე-ბარელინგის აღჭურვილობის აურზაური უნდა აშენდეს ასფალტის დე-ბარელინგის აღჭურვილობის ადგილზე, წვიმის შეღწევადობის თავიდან ასაცილებლად. მაღალი ფარდობითი ტენიანობის ქვის გარდა, საშრობი სისტემაში ასევე საჭიროა სპეციფიკაციების და სტანდარტების ქვის ნაწილაკები. ასფალტის დე-ბარელინგის აღჭურვილობის მუშაობის დროს, ქვის ნაწილაკების ზომების განაწილება ნაკლებია კვალიფიციური კურსის 70% -ზე ნაკლები, რაც გაზრდის გადინებას და გარდაუვალად გამოიწვევს საწვავის მოხმარებას. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია მკაცრად გააკონტროლოს ქვის ნაწილაკების ზომის განაწილების ზომა და ქვები აწარმოოს ნაწილაკების სხვადასხვა ზომის განაწილებით, ასფალტის დე-ბარელინგის აღჭურვილობის სამუშაო დაძაბულობის სიმტკიცის გასაზრდელად.