როგორც საავტომობილო გზატკეცილის შენარჩუნების ინდუსტრიის დამწყები, დღეს ჩვენ გავეცნობით განსხვავებას ემულსირებულ ასფალტსა და მოდიფიცირებულ ასფალტს შორის, რომელსაც ჩვეულებრივ ვიყენებთ გზატკეცილის შენარჩუნების მშენებლობაში.
უპირველეს ყოვლისა, აშკარა განსხვავება ემულსირებულ ასფალტსა და მოდიფიცირებულ ასფალტს შორის არის ის, რომ ემულსირებულ ასფალტს აქვს წყალი, ხოლო მოდიფიცირებული ასფალტი არა.
ემულსირებული ასფალტი აფართოებს ცხელ ასფალტს წყალში (ზეთი წყალში) ან წყალში ასფალტში (წყალი ზეთში) ემულგატორის საშუალებით, რათა შექმნას დროებით სტაბილური ემულსი. უწყვეტი ფაზა არის წყალი და დაშლილი ფაზა არის ასფალტი. ასფალტი აჩვენებს მყარი მსგავსი თვისებებს ოთახის ტემპერატურაზე და თხევადი მსგავსი თვისებები მაღალ ტემპერატურაზე. ამიტომ, მას შემდეგ, რაც წყალში ასფალტი დაარბია, იგი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ოთახის ტემპერატურაზე, რაც ემულსირებული ასფალტის ყველაზე დიდი უპირატესობაა. ერთი სიტყვით, თხევადით გაცხელებული ასფალტი შერეულია ემულსიფიკატორის, სტაბილიზატორის, მჟავას ან ტუტეებით, კოლოიდური წისქვილით, ემულსირებული ასფალტის მისაღებად.

მოდიფიცირებული ასფალტი შედარებით მარტივია. ჩვენ ვუწოდებთ სუფთა ასფალტის მატრიქსის ასფალტს, ამიტომ მატრიქსის ასფალტზე მოდიფიკატორის დამატება ხდება მოდიფიცირებული ასფალტი. მოდიფიკატორის ტიპის მიხედვით, იგი იყოფა პოლიმერული მოდიფიკაციად, მაგალითად, SBS მოდიფიცირებული ასფალტი, SBR მოდიფიცირებული ასფალტი და სხვა HVA მაღალი სიბლანტის ასფალტი; ბუნებრივი ასფალტის მოდიფიკაცია, როგორიცაა ტრინიდადის ტბის ასფალტი, ბუტონის კლდის ასფალტი და ა.შ .; ზოგიერთმა კვლევამ მოიხსენია არაორგანული არა-მეტალური მასალის მოდიფიკაცია, მაგალითად, ბენტონიტის მოდიფიკაცია. მოდიფიკატორების სხვადასხვა ტიპმა შეიძლება მნიშვნელოვნად შეცვალოს ასფალტის თვისებები. მაგალითად, SBS– ს შეუძლია გაზარდოს საბაზისო ასფალტის სიმძიმე 1.5 მეტრზე მეტს. ინტუიციური შეგრძნებაა, რომ ასფალტი შეიძლება ძაფად შეიტანოს. ჩვენ შეგვიძლია შევარჩიოთ მოდიფიცირებული ასფალტი, რომელიც ჩვენი სამუშაო პირობების შესაბამისად.
სინამდვილეში, ემულსირებული ასფალტი და მოდიფიცირებული ასფალტი შეიძლება თანაარსებობდეს, მაგრამ კლასიფიკაციის მეთოდი განსხვავებულია. მაგალითად, SBS მოდიფიცირებული ასფალტი ემულსირებულია SBS შეცვლილი ემულსირებული ასფალტის მისაღებად; SBR ლატექსს ემატება ჩვეულებრივი ემულსირებული ასფალტი SBR მოდიფიცირებული ემულსირებული ასფალტის მისაღებად.
Sinoroader Group მრავალი წლის განმავლობაში პროფესიონალურად იყო დაკავებული გზატკეცილის მოვლის სფეროში და აქვს მდიდარი მშენებლობის გამოცდილება. იგი იღებს გზატკეცილზე შენარჩუნების სამშენებლო პროექტებს, როგორიცაა მიკროძრავება, სუსტი დალუქვა, ქოთნის ინჟინერია, ხრეშის დალუქვა, გამტარი ფენა | წებოვანი ფენის კონსტრუქცია და ა.შ., და ყიდის ემულსიფიცირებულ ასფალტის წარმოების მოწყობილობებს, სლირის დალუქვის აპარატებს, სინქრონული ხრეშის დალუქვის აპარატებს და სხვა ტექნიკურ მოწყობილობებს. ჩვენი კომპანია ასევე აწარმოებს ასფალტის ემულგატორებს და მათთან დაკავშირებულ ემულსირებულ ასფალტს, რომელიც შესაფერისია მიკროძრავებისთვის, სუსტი დალუქვისა და სხვა სამუშაო პირობებისთვის. ახალი და ძველი მომხმარებლები მისასალმებელია, რომ დაგვირეკონ კონსულტაციისთვის!