გზის მშენებლობისა და მოვლის დროს მოხმარდება დიდი ქვის, ასფალტისა და საწვავის მოხმარება და წარმოიქმნება დიდი ნარჩენების გაზი და ნარჩენების ნარჩენები. "ორმაგი ნახშირბადის" პოლიტიკის ფონზე, ნარჩენების გაზის გამონაბოლქვის შემცირება, ძველი ასფალტის მასალების გადამუშავება ერთადერთი გზაა, რაც გზის მშენებლობასა და მოვლა უნდა გაიაროს ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის საერთო მიზნის მისაღწევად. Xuchang მუნიციპალური მთავრობა ეძებს გზებს მაქსიმალურად გამოიყენოს ასფალტის ტროტუარის (RAP) ხელახალი გამოყენება, ამიტომ მთავრობამ შეიძინაცხელი ასფალტის გადამუშავების ქარხანა.

ცხელი რეციკლირებული ასფალტის ქარხანაარის ახალი ტიპის ასფალტის შერევის ქარხანა მოწინავე სტრუქტურით, ძირითადად წარმოქმნის მცენარეთა მიქსის ცხელი გადამუშავების ასფალტს, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს ასფალტის ბეტონის უმაღლესი გადამუშავებას. დაღლილობისგან ნარჩენების ასფალტის ნაზავის დაფარვა და შეგროვება ვერ შეძლო ასფალტის საფარის დამუშავების შემდეგ, სკრინინგის, გათბობის, შენახვისა და გაზომვის შემდეგ, ასფალტის შერევის ქარხნის მიქსერში სხვადასხვა პროპორციების მიხედვით, თანაბრად აურიეთ ქალწულ მასალებთან, რათა წარმოქმნან შესანიშნავი ასფალტის ნარევი.