A característica técnica da tecnoloxía de selado de grava simultánea é que un equipo pode difundir o material e a pedra ao mesmo tempo. O asfalto e a pedra deben combinarse nun segundo. A temperatura do asfalto quente é de 140 ° C cando se pulveriza o material de unión e pódese garantir que a temperatura estea por encima dos 120 ° C durante a unión. A temperatura do asfalto cae moi pouco. Neste momento, a fluidez do aglutinante de asfalto segue sendo moi boa, e a área de unión coa pedra é grande, o que mellora a unión coa pedra. A forza do enlace de pedra. A tradicional tecnoloxía de selado de superficie xeralmente usa dous equipos diferentes e dous procesos para a propagación da construción. Un intervalo de tempo de construción tan longo fará que a temperatura do asfalto caia aproximadamente 70 ° C, e o efecto de unión entre a pedra e o asfalto será pobre, obtendo unha gran perda de pedra e afectando o rendemento da capa de selado.
A tecnoloxía de selado de grava síncrona ten as seguintes características:

(1) Mellor impermeabilidade. A pulverización simultánea de materiais de unión na capa de selo de grava pode encher as lixeiras fisuras na superficie da estrada, reducir as fendas reflectantes na superficie da estrada e aumentar a resistencia á racha da superficie da estrada, mellorando así o rendemento anti-salón da superficie da estrada.
(2) Boas propiedades de adhesión e antideslizantes. Asfalto ou outros materiais de unión enlazan o agregado á superficie da estrada orixinal. 1 / 3 do agregado pode contactar directamente cos pneumáticos. A súa rugosidade aumenta o coeficiente de fricción cos pneumáticos, mellorando a adhesión e a adhesión da superficie da estrada. Resistencia ao deslizamento.
(3) Resistencia e durabilidade do desgaste. A grava e o asfalto estenden simultaneamente un ligante de asfalto, e 2 / 3 da altura das partículas de grava afúndense no asfalto, o que aumenta a área de contacto entre ambos, e pódese formar unha superficie cóncava debido á forza de atracción bruta do aglutinante. Combínase estreitamente coa grava para evitar a perda de grava, polo que o selo de grava sincrónica ten unha boa resistencia e durabilidade. Este é tamén un dos factores importantes para a tecnoloxía de selado de grava sincrónica para ampliar a vida útil das estradas.
(4) Economía. A rentabilidade do selado de grava simultánea é significativamente mellor que outros métodos de tratamento da superficie da estrada, reducindo así os custos de mantemento da estrada.
(5) O proceso de construción é sinxelo, a velocidade de construción é rápida e pódese abrir o tráfico a tempo.