Como unha ferramenta máis importante no mantemento da estrada, o camión de selado de grava síncrona terá inevitablemente algúns problemas durante o traballo. Entón, como tratamos con estes problemas comúns? Vexamos a continuación.
Hai moitos factores que provocan que a potencia do vehículo se debilite de súpeto mentres conduce, pero as razóns comúns son principalmente as seguintes. Aquí tes algúns fallos comúns que provocan que o poder se deteriore e as formas de resolvelas.
1. Subministración de aire insuficiente e combustión de combustible insuficiente no cilindro
Solución: os problemas co sistema de entrada de aire do vehículo son un motivo principal para o deterioro repentino da potencia do vehículo. Podemos investigar ao longo do sistema de entrada de aire para descubrir onde se produciu a falla, o que provocou un subministro de aire insuficiente no motor, obtendo unha combustión insuficiente de combustible no cilindro. Suficiente para causar unha repentina perda de enerxía do camión. En primeiro lugar, comprobe se o tubo de aire está roto ou a interface está solta e filtrando. Se o tubo de entrada se filtra, haberá un subministro insuficiente de osíxeno no cilindro do motor diésel, a combustión insuficiente e a potencia reducirase. Comprobe a localización da fuga de aire. Se está solto, pode tensar a articulación inferior por si mesmo. Se está rachado e a fenda é pequena, pode usar cinta para pegarse primeiro e atopar un taller de reparación profesional para substituílo. O filtro de aire serve como pulmóns do motor, e o seu papel é moi importante. Despois de que o filtro de aire se use durante un período de tempo, o elemento de filtro estará cuberto de po no aire e a capacidade de filtrado diminuirá, dificulando a circulación do aire e facendo que a mestura sexa demasiado rica e provocando que o motor funcione mal. Non funciona correctamente e o rendemento de potencia se deteriora. Preste atención á limpeza e mantemento do filtro de aire diariamente.

2. Problemas co sobrealimentador
Hoxe en día, xa sexa un motor diésel ou un motor de gasolina, cada vez se presta máis atención ao uso dun reforzador. O sobrealimentador pode aumentar a presión de entrada e aumentar a inxestión de aire do motor, de xeito que o combustible se poida queimar máis completamente, aumentando así a potencia do motor. Se hai algún problema co sobrealimentador, reducirase o subministro de aire ao motor e a potencia tamén baixará. Os supercargadores adoitan estar expostos a altas temperaturas e ambientes de traballo a alta temperatura. Debe prestar atención a estes tres problemas de uso diario:
1). Non saia nunca cando o coche estea frío.
2). Non apague o motor inmediatamente despois de conducir.
3). O aceite e o filtro deben ser regulares.
3). A depuración da válvula é demasiado pequena ou o selado é pobre. Insuficiente alivio da presión e subministración de aire no cilindro.
A válvula é unha parte importante do motor. É responsable da entrada do aire e da emisión de gas de escape. Asegúrese de que a depuración da válvula de entrada sexa demasiado pequena. Se a depuración da válvula de entrada é demasiado pequena, a subministración de aire do motor é insuficiente, o combustible no cilindro é insuficiente e a potencia faise máis pequena. Se o cilindro está selado defectuoso ou demasiado grande pode provocar un alivio da presión no cilindro, o que tamén provocará unha diminución da potencia do vehículo.