As perspectivas de desenvolvemento da planta de mestura de asfalto son moi boas e a competencia de produtos no mercado tamén é moi feroz. Cando o equipo está en uso, adoitan producirse un desgaste desigual das rodas de apoio e dos carrís de rodas, e ás veces prodúcense algúns ruídos anormais e borde. A razón principal para isto é que despois de que a planta de mestura de asfalto estea a traballar durante un período de tempo, o seu tambor de secado está sometido a alta temperatura e prodúcese fricción entre as rodas de apoio e os carrís das rodas.

Baixo a acción do material de secado, a planta de mestura de asfalto experimentará axitación grave, o que levará directamente a un axuste inadecuado da fenda entre o carril das rodas e a roda de apoio, ou a posición relativa entre os dous está inclinada, polo que o operador necesita engadir graxa á posición de contacto superficial da roda de apoio e do carril das rodas despois da operación diaria.
Aínda que engade graxa, tamén é necesario prestar atención para axustar oportunamente a apertura da tuerca de fixación do período e, a continuación, axustar eficazmente a fenda entre a roda de apoio e o carril das rodas, de xeito que os dous poidan correr sen problemas e os puntos de contacto estarán máis uniformes. Deste xeito, non haberá obstáculos cando estea en funcionamento a planta de mestura de asfalto.
A desmontaxe da planta de mestura de asfalto é un proceso relativamente grande e complicado. Antes da desmontaxe, é necesario formular un plan implementable segundo a situación e a situación real do equipo, e logo todos os empregados de desmontaxe e montaxe necesitan realizar intercambios técnicos completos. Antes da desmontaxe, hai que facer os accesorios de equipos e a inspección de aparencia e o rexistro do equipo.
Durante a instalación, é necesario mapear o mapa de posición mutua da planta de mestura de asfalto, de xeito que é conveniente que o persoal a referise durante a instalación. Ao desmontar a planta de mestura de asfalto, non se poden cortar todos os cables e fíos dentro. Os números de liña internos e externos e os números da placa terminal no equipo deben confirmarse como correctos antes do desmontaxe, se non, a identificación do número de liña debe axustarse.