Mantemento inicial: excepto o tratamento de superficie do asfalto emulsionado, que debe ser aberto ao tráfico só despois de que a auga se evapora e a estrada se forme basicamente despois da demulsificación, pódense abrir outros tratamentos ao tráfico despois de rodar. Ao comezo da apertura da estrada, unha persoa especial debería ser nomeada para dirixir o tráfico ou configurar obstáculos para controlar a condución e a estación de mestura de asfalto debería asegurarse de que todo o ancho da superficie da estrada estea compactado uniformemente. A velocidade de condución debe limitarse a non máis de 20 km / h antes de formarse.

Na fase inicial de apertura ao tráfico, se hai verteduras de petróleo, os materiais de mantemento coas mesmas especificacións que a última capa de materiais minerais deberían estenderse no lugar de derrame de petróleo (os materiais de mantemento das estradas urbanas deberían estenderse xunto coa última capa de materiais durante a construción) e varrer con coidado. Os materiais minerais flotantes excesivos deben ser arrastrados da superficie da estrada para evitar fregar outros materiais minerais que xa se adheriron ao sitio. Se hai outros fenómenos de dano, deberían repararse a tempo.
A construción do tratamento superficial do asfalto debe cumprir os seguintes requisitos:
(1) O tratamento superficial do asfalto debe seleccionarse na estación seca e quente do ano e debe completarse medio mes antes da chegada da temperatura diaria máxima inferior a 15 ℃.
(2) Cada proceso debe estar estreitamente conectado e non se debe desconectar. A lonxitude de cada sección de traballo debe determinarse en función do número de rolos, equipos de aceite, etc. A sección de estrada que se constrúe o mesmo día debe completarse o mesmo día para evitar consecuencias adversas como a incapacidade do asfalto para cubrir o material mineral debido ao arrefriamento e ao po contaminando o material mineral.
(3) Excepto o asfalto emulsionado catiónico, o aceite non se espolvera sobre material mineral húmido ou base. Cando chove durante a construción, a construción debe continuar só despois de secar o material mineral. Durante a estación de choivas, deberían estar actualizadas as previsións meteorolóxicas e todos os procesos da sección de construción deberían completarse antes da choiva.
(4) Para varias pezas expostas como cubertas de boca, lados, plataformas e beirarrúas na estrada, deberían estar cubertas cando se salpica o aceite para evitar a contaminación e afectar o aspecto da estrada.