As plantas de mestura de asfalto están compostas por moitos sistemas, cada un deles ten tarefas diferentes. O sistema de combustión é a clave para o funcionamento do equipo e ten un gran impacto na operación e seguridade do equipo. Hoxe en día, algunhas tecnoloxías estranxeiras adoitan empregar sistemas de combustión de gas, pero estes sistemas son caros e non son adecuados para algunhas empresas.

Para China, os sistemas de combustión de uso común pódense dividir en tres formas diferentes, é dicir, baseadas en carbón, baseadas en petróleo e baseadas en gas. Entón, en canto ao sistema, hai moitos problemas principais, incluíndo principalmente que a cinza contida no po de carbón é unha sustancia non combustible. Afectado polo sistema de calefacción da planta de mestura de asfalto, a maior parte da cinza entra na mestura de asfalto. Ademais, a cinza é ácida, o que reducirá directamente a calidade da mestura de asfalto, que non pode garantir a vida útil do produto de asfalto. Ao mesmo tempo, o po de carbón arde lentamente, polo que é difícil queimar completamente en pouco tempo, dando lugar a un uso de combustible e enerxía relativamente baixos.
Non só iso, se o carbón se usa como combustible, a precisión da produción que se pode conseguir para os equipos tradicionais empregados no proceso de procesamento é limitado, o que reduce directamente a precisión da produción da mestura. Ademais, a combustión de po de carbón en plantas de mestura de asfalto require unha cámara de combustión máis grande, e os materiais refractarios na cámara de combustión son dispositivos vulnerables, que deben ser inspeccionados e substituídos regularmente, e o custo de mantemento é relativamente alto.
Entón, se o gas se usa como materia prima, pódese conseguir unha taxa de utilización moi alta. Este sistema de combustión é relativamente rápido e pode aforrar moito tempo. Non obstante, o sistema de combustión de plantas de mestura de asfalto alimentado por gas tamén ten moitas carencias. Debe estar conectado ao gasoduto de gas natural, que non é adecuado para situacións nas que debe ser móbil ou a miúdo debe ser recolocado. Ademais, se o gasoduto de gas natural está lonxe, custará moitos cartos para configurar válvulas e canalizacións e outros equipos auxiliares.
Entón, e o sistema de combustión que usa o combustible como combustible? Este sistema non só pode aforrar custos de produción, senón que tamén facilitar o control da temperatura do aceite. O sistema de combustión de plantas de mestura de asfalto alimentado polo aceite de combustible ten bos beneficios económicos e tamén pode obter capacidade de combustión adecuada controlando a cantidade de combustible.