As fisuras son enfermidades comúns de estradas e beirarrúas de asfalto. Cada ano gastan unha gran cantidade de fondos en calafar no país. Neste caso, é especialmente importante tomar medidas de tratamento correspondentes segundo as enfermidades da estrada reais e reducir os custos de mantemento.
Para fisuras, xeralmente non se precisa tratamento. Se hai moitas fisuras por unidade de unidade, pódese realizar o selado de superficie nelas; Para minúsculas fisuras e pequenas fisuras, xa que aínda non sufriron danos estruturais, normalmente só se fai unha tapa de selado na superficie, ou as fisuras son cala e chámaselles de pegamento para selar as fendas.

O uso de cola de calafeja é un dos métodos máis económicos de mantemento da estrada. Pode selar eficazmente as fendas, evitar a expansión das fisuras por estrada debido á penetración de auga e evitar causar enfermidades máis graves, retardando así a degradación das funcións de uso da estrada, evitando o rápido declive do índice de estado da estrada e prolongar a vida útil da estrada.
Hai moitos tipos de cola de pota no mercado e os materiais e os medios técnicos empregados son lixeiramente diferentes. A cola de pota desenvolvida e producida por Sinoroader é un material de selado de vías con construción de calefacción. Está feito de asfalto de matriz, polímero molecular alto, estabilizador, aditivos e outros materiais mediante procesamento especial. Este produto ten unha excelente adhesión, baixa flexibilidade na temperatura, estabilidade térmica, resistencia á auga, resistencia á incorporación e resistencia ao envellecemento.