O betume modificado refírese a unha mestura de asfalto coa adición de caucho, resina, polímero molecular alto, po de goma finamente moído e outros modificadores ou o uso de procesamento leve de oxidación de betume para mellorar o rendemento do betume. O pavimento pavimentado con el ten boa durabilidade e resistencia á abrasión e non se suaviza a altas temperaturas nin se racha a baixas temperaturas.

O excelente rendemento do betume modificado provén do modificador engadido a ela. Este modificador non só pode fusionarse entre si baixo a acción da temperatura e da enerxía cinética, senón tamén reaccionar co betume, mellorando enormemente as propiedades mecánicas do betume. Do mesmo xeito que engadir barras de aceiro ao formigón. Para evitar a segregación que pode ocorrer en bitume modificado en xeral, o proceso de modificación de betume complétase nun equipo móbil especial. A mestura líquida que contén betume e modificador pásase por un muíño de coloides cheo de rañuras. Baixo a acción do muíño de coloides xiratorios de alta velocidade, as moléculas do modificador están rachadas para formar unha nova estrutura e logo son lamentadas na parede de moenda e logo rebotan cara atrás, mesturadas uniformemente no betume. Este ciclo repítese, o que non só fai que o abitumen e a modificación logren homoxeneización, e as cadeas moleculares do modificador son xuntadas e distribuídas nunha rede, que mellora a forza da mestura e aumenta a resistencia á fatiga. Cando a roda pasa sobre o betume modificado, a capa de betume sofre unha pequena deformación correspondente. Cando a roda pasa por riba, debido á forte forza de unión do betume modificado ao agregado e unha boa recuperación elástica, a parte espremida volve rápidamente á plana. condición orixinal.
O betume modificado pode mellorar eficazmente a capacidade de carga do pavimento, reducir a fatiga do pavimento causada pola sobrecarga e ampliar exponencialmente a vida útil do pavimento. Polo tanto, pódese utilizar amplamente na pavimentación de estradas de alta calidade, pistas do aeroporto e pontes. En 1996, o betume modificado usouse para abrir a pista leste do aeroporto de capital, e a superficie da estrada permanece intacta ata hoxe. O uso de betume modificado en beirarrúas permeables tamén chamou moito a atención. A taxa de baleiro de pavimento permeable pode alcanzar o 20%e está conectada internamente. A auga da choiva pódese drenar rapidamente do pavimento os días de choiva para evitar esvarar e salpicar ao conducir. En particular, o uso de betume modificado tamén pode reducir o ruído. Nas estradas con volumes de tráfico relativamente grandes, esta estrutura mostra as súas vantaxes.
Debido a factores como grandes diferenzas de temperatura e vibracións, moitas cubertas de ponte cambiarán e rachan ao pouco tempo. O uso de betume modificado pode resolver eficazmente este problema. O betume modificado é un material ideal indispensable para estradas de alta calidade e pistas do aeroporto. Coa madurez da tecnoloxía de betume modificada, o uso de betume modificado converteuse no consenso de países de todo o mundo.