O mantemento preventivo do pavimento é unha medida de mantemento periódico obrigatorio que se toma para restaurar a función de servizo da superficie do pavimento cando a resistencia estrutural do pavimento é suficiente e só se atenua a función superficial. Unha serie de novas tecnoloxías de mantemento preventivo como as ultra-viscosas micro-superficies de baixo ruído e as focas de grava sincrónicas foron moi utilizadas nas principais liñas das estradas nacionais e os resultados da construción foron moi elogiados polos clientes.
A ultra-viscosa microsurface de baixo ruído engadido en fibra comeza desde a gradación da microSurface e o asfalto emulsionado modificado como material principal. Ao reducir a profundidade estrutural da microsurface e cambiar a distribución de materiais grosos e finos na superficie da microSurface, reduce o risco de tráfico. O ruído, ao tempo que asegura o seu rendemento anti-Skid, mellorando eficazmente a súa adhesión, impermeabilización, durabilidade e resistencia á fisura, o que pode resolver os defectos das micro-superficies comúns que son fáciles de caer, ruído excesivo e fisuras reflectantes.

Ámbito de aplicación
◆ Mantemento do pavimento e mantemento preventivo de autovías, estradas do tronco, estradas municipais, etc.
Características de rendemento
◆ Evitar eficazmente as fendas de reflexión;
◆ Reduce o ruído en aproximadamente un 20% en comparación coa micro-surfización ordinaria;
◆ Construción a temperatura normal, velocidade de construción rápida e redución do consumo de enerxía;
◆ Bo efecto de selado de auga, evitando eficazmente a auga superficial da estrada que se filtra;
◆ Mellorou a adhesión entre o material de cimentación e o agregado, a mellor resistencia ao desgaste e non é fácil de caer;
◆ A vida útil pode chegar a 3 a 5 anos.