Resumo de cinco principais precaucións durante a construción de selado
O selado de puros é unha tecnoloxía destacada no mantemento da estrada. Non só pode encher e impermeable, senón que tamén ser antideslizante, resistente ao desgaste e resistente ao desgaste. Entón, cunha excelente tecnoloxía de construción de selado de selado, cales son as precaucións ás que hai que prestar atención durante o proceso de construción?
O selo de suspensión usa patacas fritas de pedra ou area, recheos, asfalto, auga e mesturas externas emulsionadas para formar unha mestura de asfalto que flúe mesturada nunha certa proporción. O selo de asfalto esténdese uniformemente na superficie da estrada para formar unha capa de selo de asfalto.


Cinco cousas importantes a notar:
1. Temperatura: cando a temperatura de construción sexa inferior a 10 ℃, non se realizará a construción de asfalto emulsionada. Manter a construción superior a 10 ℃ é propicio para a demulsificación do líquido de asfalto e a evaporación da auga;
2. Tempo: a construción de asfalto emulsionada non se levará a cabo en días de vento ou choiva. A construción de asfalto emulsionada só se levará a cabo cando a superficie do chan estea seca e sen auga;
3. Materiais Cada lote de asfalto emulsionado debe ter un informe de análise cando sae do pote para asegurarse de que o contido do asfalto de matriz usado no equipo de mestura é basicamente consistente;
4. Pavimento: ao abrir a capa de selo de lama, o ancho da superficie da estrada debe dividirse uniformemente en varios carrís de pavimentación. O ancho das lousas de pavimentación debe manterse aproximadamente igual ao ancho das tiras, de xeito que toda a superficie da estrada poida ser pavimentada mecánica e o recheo manual de lagoas reducidas. Ao mesmo tempo, durante o proceso de pavimentación, debe empregarse manual para eliminar o exceso de material das articulacións e complementar as pezas que faltan individuais para que as articulacións sexan lisas e suaves;
5. Danos: se o selo de lama está danado durante a apertura ao tráfico, debería levarse a cabo a reparación manual e debería substituírse o selo de purga.
O selado de puros é unha tecnoloxía de mantemento de estradas cun bo rendemento, pero para garantir a calidade da estrada, aínda debemos prestar máis atención ás cousas que se poden pasar por alto durante a construción. Que pensas?