Antes de mirar o problema, entendamos primeiro os compoñentes estruturais específicos do camión de esparcidor de asfalto: o camión de esparcidor está composto por un chasis de coche, tanque de asfalto, sistema de bombeo e pulverización de asfalto, sistema de calefacción de aceite térmico, sistema hidráulico, sistema de combustión, sistema de control, sistema pneumático e composición de plataformas de plataformas operadoras.
Aquí tes algunhas solucións para os fallos comúns atopados polos camións que estenden o asfalto:

1. O motor diésel do camión Spreader non se pode iniciar continuamente durante máis de 5 segundos e non se pode iniciar máis de tres veces seguidas. Se non se pode iniciar tres veces, debería comprobarse o circuíto de aceite e o circuíto.
2. O motor diésel non comeza e a bomba de asfalto non se pode precalentar.
3. Se a luz vermella da luz do indicador de carga non se ilumina, significa que o motor non está a cargar a batería e o equipo é defectuoso. O circuíto e os aparellos eléctricos deben ser inspeccionados e reparados.
4. Se o arranque se desliza, a posición do soporte de arranque debe axustarse.
5. Durante o proceso de separación e peche do embrague, tirar o mango do embrague pode facer que o embrague se separe e combine de forma fiable e sen problemas, e non debe haber atasco nin esvarar. Axuste a depuración entre a palanca de liberación do embrague e o rodamento de liberación pódese conseguir axustando o cable do eixe flexible do embrague.
6. A bomba do camión de estendación do asfalto comezou a xirar pero o asfalto aínda non foi pulverizado.
1) Axuste a velocidade do motor;
2) Comprobe se o gasoduto de asfalto está bloqueado;
3) Se hai aire no tubo de entrada de aceite de asfalto, a bomba de asfalto pode correr durante 30 segundos e logo esgotar o aire antes de absorber o aceite e pulverizalo.