Non se pode subestimar a influencia da planta de mestura de asfalto. Tamén ten un gran impacto na eficiencia de calefacción do gasoduto de asfalto. Isto débese a que os importantes indicadores de rendemento do asfalto, como a viscosidade e o contido de xofre, están estreitamente relacionados coa estación de mestura de asfalto. En xeral, canto maior sexa a viscosidade, peor será o efecto de atomización, que afecta directamente á eficiencia do traballo e ao consumo de combustible. A medida que aumenta a temperatura, a viscosidade do aceite pesado diminúe gradualmente, polo que o aceite de alta viscosidade debe quentarse para o transporte suave e a atomización.

Polo tanto, ademais de comprender os seus indicadores convencionais, tamén é necesario dominar a súa curva de temperatura de viscosidade ao seleccionala para asegurarse de que o calefacción poida facer que o asfalto alcance a viscosidade requirida polo queimador antes da atomización. Ao comprobar o sistema de circulación do asfalto, comprobouse que a temperatura do gasoduto non cumpría os requisitos, facendo que o asfalto no gasoduto se solidificase.
As principais razóns son as seguintes:
1. O tanque de aceite de alto nivel do aceite térmico é demasiado baixo, dando lugar a unha mala circulación do aceite térmico;
2. O tubo interno do tubo de dobre capa é excéntrico
3. O gasoduto térmico é demasiado longo;
4. O gasoduto térmico non tomou medidas de illamento adecuadas, etc. Estes son os principais factores que afectan o efecto de calefacción.