1. Directrices de desmontaxe, montaxe e transporte
O traballo de desmontaxe e montaxe da estación de mestura implementa unha división do sistema de responsabilidade laboral, e os plans relevantes están formulados e implementados para garantir que todo o proceso de desmontaxe, elevación, transporte e instalación sexa seguro e sen accidentes. Ao mesmo tempo, deberiamos implementar os principios do primeiro pequeno antes do gran, doado primeiro antes de que o primeiro terreo sexa antes da gran altura, o primeiro periférico e entón anfitrión, e quen se desmonta e que instala. Ademais, o grao de colapso dos equipos debe controlarse adecuadamente para cumprir os requisitos de elevación e transporte mantendo a precisión da instalación de equipos e o rendemento operativo.

2. A clave de desmontar
(1) Traballo de preparación
Dado que a estación de asfalto é complexa e grande, debería formularse un plan práctico de desmontaxe e montaxe en función da súa situación e condicións reais no lugar antes do desmontaxe e montaxe, e debería realizarse un informe de habilidades de seguridade comprensivo e específico para o persoal implicado na desmontaxe e na montaxe.

Antes de desmontar, a aparición do equipo da estación de asfalto e os seus accesorios deberían ser inspeccionados e rexistrados, e a orientación mutua do equipo debe ser mapeada como referencia durante a instalación. Tamén debes traballar co fabricante para cortar e eliminar a potencia, a auga e o aire do equipo e drenar o aceite lubricante, o refrixerante e o fluído de limpeza.

Antes da desmontaxe, a estación de asfalto debe estar marcada cun método de posicionamento dixital consistente e hai que engadir algúns símbolos ao equipo eléctrico. Debe ser marcado varios símbolos e signos de desmontaxe e os símbolos de posicionamento e os puntos de medición da escala de posicionamento deben estar marcados en lugares relevantes.

(2) o proceso de desmontar
Non se deben cortar todos os fíos e cables. Antes de desmontar os cables, deben facerse tres comparacións (número interno de fío, número de taboleiro do terminal e número de fío externo). Só despois da confirmación é correcto os fíos e os cables poden desmontarse. Se non, as marcas do número de arame deben axustarse. Os fíos eliminados deben estar firmemente marcados e os que non teñen marcas deben ser parcheados antes de ser desmantelados.

Para garantir a seguridade relativa do equipo, as máquinas e as ferramentas apropiadas deben usarse durante a desmontaxe e non se permite a desmontaxe destrutiva. Os parafusos eliminados, as noces e os pasadores de posicionamento deben ser aceitados e inmediatamente atornillados ou inseridos de novo nas súas posicións orixinais para evitar confusións e perdas.

As pezas desmontadas deben limparse e a proba de ferruxe no tempo e almacenarse no enderezo designado. Despois de que o equipo estea desmontado e montado, o sitio e os residuos deben limparse a tempo.

3. A clave do levantamento
(1) Traballo de preparación
Establecer un equipo de transición e transporte de equipos de asfalto para organizar a división de transición e transporte do traballo, propoñer requisitos de habilidade para a seguridade para as operacións de elevación e transporte e formular un plan de elevación. Examine a ruta de transporte de transferencia e comprenda a distancia da estrada de transporte de transferencia e as restricións de alta e ultra-ancha nas seccións de estrada.

Os condutores e os levantadores de guindastre deben ter certificados de operación especiais e ter máis de tres anos de experiencia laboral. A tonelaxe da grúa debería cumprir os requisitos do plan de elevación, ter placas e certificados completos e pasar a inspección polo departamento de supervisión técnica local. As eslingas e os esparcidores cumpren os requisitos e pasan a inspección da calidade. O equipo de transporte debe estar en bo estado, e as matrículas e certificados deberían estar completos e cualificados.

(2) Levantamento e elevación
Os procedementos de funcionamento de seguridade deben ser seguidos estrictamente durante o proceso de elevación. As operacións de elevación no lugar deben estar dirixidas por un traballador dedicado á grúa e non se deben dirixir varias persoas. Ao mesmo tempo, equiparemos aos inspectores de seguridade a tempo completo para eliminar factores inseguros en tempo e forma.

Débense evitar operacións de elevación intermitentes. Para evitar danar o equipo durante o elevador, deberían seleccionarse e levantar os puntos de elevación apropiados lentamente e con coidado. Débense tomar medidas de protección onde entra en contacto coa corda de arame co equipo. Os aparellos deben usar cascos de seguridade e cintos de seguridade cando operan a altitudes altas, e o seu uso debe cumprir as normas de seguridade.

Os equipos que se cargaron no remolque deben estar fixados con durmientes, triángulos, cordas e cadeas manuais para evitar que caia durante o transporte.

(3) Transporte de tránsito
Durante o transporte, un equipo de seguridade de seguridade formado por 1 electricista, 2 recolectores de liña e 1 oficial de seguridade debería ser o responsable da seguridade do transporte durante o transporte. O equipo de seguridade de seguridade debe estar equipado con ferramentas e equipos necesarios para limpar o camiño diante do convoi de transporte. Número a flota antes da saída e continúa en orde numerada durante a viaxe. Ao transportar equipos que non se poden colapsar e cuxo volume supera o valor especificado, hai que configurar signos significativos na zona excesiva, con bandeiras vermellas colgadas durante o día e as luces vermellas colgadas pola noite.

Durante toda a sección de estrada, o condutor de remolque debería seguir as instrucións do equipo de seguridade de seguridade, cumprir as leis de tráfico de tráfico, conducir con cautela e asegurar a seguridade da condución. O equipo de garantía de seguridade debe comprobar se o equipo está ben agrupado e se o vehículo está en bo estado. Se se atopa algún perigo inseguro, debe eliminarse de inmediato ou contactar co comandante. Non se permite conducir con mal funcionamento ou riscos de seguridade.

Non siga o vehículo demasiado de preto mentres o convoi se move. Nas estradas comúns, debería manterse unha distancia segura duns 100 metros entre vehículos; Nas estradas, debe manterse unha distancia segura duns 200 metros entre vehículos. Cando un convoi pasa un vehículo lento, o condutor do vehículo que pasa debe ser o responsable de informar as condicións da estrada que hai ao vehículo detrás e guiar o vehículo detrás para pasar. Non superar con forza sen limpar as condicións da estrada.

A flota pode escoller un lugar adecuado para descansar temporalmente segundo as condicións de condución. Cando se detivo temporalmente nos atascos, pedindo indicacións, etc., o condutor e os pasaxeiros de cada vehículo non se lles permite saír do vehículo. Cando un vehículo está parado temporalmente, ten que acender as súas luces dobre intermitente como aviso e outros vehículos teñen a responsabilidade de recordar ao condutor que elixise unha velocidade de condución adecuada.

4. A clave de instalación
(1) Configuración básica
Prepare a localización segundo o plan do piso do equipo para garantir a entrada e saída suaves para todos os vehículos. Os parafusos de áncora das pernas do edificio de equipos de mestura deberían poder moverse adecuadamente nos buratos da cimentación para axustar a posición das pernas. Use equipos de elevación apropiados para colocar os Outriggers no lugar e instalar as barras de conexión á parte superior dos Outriggers. Despeje o morteiro no burato da base. Despois do cemento endurece, coloque as lavadoras e as noces nos parafusos da áncora e aperte as pernas no seu lugar.

(2) equipos e dispositivos
Para instalar a plataforma inferior, use unha grúa para levantar a plataforma inferior do edificio para que caia sobre os Outriggers. Insira os pinos de posicionamento nos estribadores nos buracos correspondentes na placa inferior da plataforma e fixa os parafusos.

Instale o ascensor de material quente e levante o ascensor de material quente a unha posición vertical, logo coloque o seu fondo na base e instale as barras e parafusos de soporte para evitar que se balancee e xira. A continuación, aliña o seu chute de descarga co porto de conexión na cuberta de selado de po da pantalla vibrante.

Instale o tambor de secado. Levante o tambor de secado no lugar e instale as pernas e as barras de soporte. Abre a tapa de selado de po no ascensor de material quente e conecte o chute de descarga do tambor de secado co chute de alimentación do ascensor de material quente. Ao axustar a altura das pernas elásticas no extremo de alimentación do tambor de secado, o ángulo de inclinación do tambor de secado axústase no seu lugar. Levante o queimador á brida da instalación e aperte os parafusos da instalación e axústalo á posición correcta.

Instale o transportador de cinta inclinado e a pantalla vibrante e odia o transportador de cinta inclinado no seu lugar para que estea conectado coa canalización do tambor de secado. Ao instalar a pantalla vibrante, a súa posición debe corrixirse para evitar que o material se desvíe e asegúrese de que a pantalla vibrante se inclina no ángulo requirido na dirección de lonxitude.

Para instalar cada compoñente do sistema de asfalto, elevar a bomba de asfalto cun chasis independente no seu lugar, conectar o dispositivo ao tanque de illamento de asfalto e ao corpo de equipos de mestura e instalar unha válvula de descarga no punto inferior do gasoduto de entrada da bomba de asfalto. O gasoduto de transporte de asfalto debe instalarse nun ángulo e o seu ángulo de inclinación debe ser non inferior a 5 ° para que o asfalto poida fluír sen problemas. Ao instalar oleoductos de asfalto, a súa altura debe asegurar un paso suave de vehículos debaixo deles.

A válvula de tres bandas de asfalto está situada por encima do asfalto que pesa unha tolva. Antes da instalación, elimine o galo na válvula, insira un selo liso en forma de varilla no corpo da válvula, volva a poñer e aperte o galo.

O cableado e a instalación de equipos eléctricos deben ser realizados por electricistas cualificados.

5. A clave de almacenamento
Se o equipo debe ser pechado durante moito tempo para o seu almacenamento, a situación debería planificarse e nivelarse antes do almacenamento para manter as rutas entrantes e saíntes.

Antes de almacenar o equipo, debería realizarse o seguinte traballo segundo sexa necesario: eliminar o ferruxe, o paquete e cubrir o equipo, así como inspeccionar, inspeccionar, almacenar e protexer todas as maquinaria de construción, instrumentos de proba, equipos de limpeza e subministracións de protección do traballo; baleira o equipo de mestura todos os materiais dentro; Cortar a fonte de alimentación para evitar que o equipo comece accidentalmente; Use cinta protectora para atar a cinta en forma de V e use graxa para revestir a cadea de transmisión e os parafusos axustables;

Protexer o sistema de gas segundo os requisitos das instrucións do sistema de gas; Cubra a toma da cheminea de escape de tambor de secado para evitar que a auga da choiva flúa. Durante o proceso de almacenamento de equipos, debería designarse unha persoa dedicada para supervisar o equipo, realizar limpeza e mantemento regular e manter rexistros.