1. Preparación técnica antes da construción
Antes da construción do camión de selado de suspensión, a bomba de aceite, o sistema de bomba de auga e o aceite (emulsión) e os oleoductos da máquina deben comprobarse para ver se hai fallos nas válvulas de control; As probas de inicio e parada deben realizarse en cada parte da máquina para comprobar se a operación é normal; Para máquinas de selado con funcións de control automático, use o control automático para operar o transporte de aire; Para comprobar a ligazón secuencial entre varios compoñentes; Despois de que a operación global da máquina sexa normal, o sistema de alimentación da máquina debe calibrarse. O método de calibración é: corrixir a velocidade de saída do motor, axustar a apertura de cada porta ou válvula de material e obter o volume de descarga de varios materiais en diferentes aberturas por unidade de tempo; Con base na relación de mestura obtida da proba interior, atopa a correspondente apertura de portas do material na curva de calibración e logo axusta e fixa a apertura de cada porta do material para asegurarse de que os materiais poidan subministrarse segundo esta relación durante a construción.

2. Operacións durante a construción
Primeiro conduza o camión de selado de suspensión ata o punto de partida da construción da pavimentación e axusta o piñón de guía diante da máquina para aliñalo coa liña de control de dirección da máquina. Axuste a canalización do ancho requirido e colga na máquina. A posición da rañura de pavimentación da cola e a cola da máquina deben manterse paralelas; Confirme a escala de saída de varios materiais na máquina; Deslice cada embrague de transmisión na máquina, logo inicie o motor e permítelle alcanzar a velocidade normal, despois enganchar o embrague do motor e iniciar o eixe de accionamento do embrague; Engadir o embrague da cinta transportadora e abrir rapidamente a válvula de auga e a válvula de emulsión ao mesmo tempo, de xeito que o agregado, a emulsión, a auga e o cemento, etc., introduza o tambor de mestura en proporción ao mesmo tempo (se un sistema de control automático se usa, só se necesita presionar un botón para o botón de que se presente o mesmo tempo. Cando a mestura de suspensión no tambor de mestura alcance a metade do volume, abra a toma do tambor de mestura para permitir que a mestura flúa no tanque de pavimentación; Neste momento, debes observar coidadosamente a coherencia da mestura de suspensión e axustar o abastecemento de auga para facer a suspensión a mestura alcanza a coherencia requirida; Cando a mestura de suspensión enche 2 / 3 do tanque de pavimentación, inicia a máquina para abrir uniformemente e, ao mesmo tempo, abra o tubo de pulverización de auga na parte inferior da máquina de selar para pulverizar auga para mollar a superficie da estrada; Cando se se usa un dos materiais de recambio da máquina de selado, debes desactivar inmediatamente o embrague da cinta transportadora, abrir e pechar a válvula de emulsión e a válvula de auga e agardar ata que toda a mestura de suspensión no tambor de mestura e o pavimentación fose pavimentada e a máquina é dicir, deixa de avanzar, e logo os pavimentos para o pavimento despois da limpeza.

3. Precaucións para operar o camión de selado de suspensión
① Despois de comezar o motor diésel no chasis, debe executarse a velocidade media para manter a uniformidade da velocidade de pavimentación.
② Despois de que a máquina se inicie, cando os embragues do agregado e o transportador do cinto están conectados para poñer o transportador agregado en estado de traballo, a válvula de bola da vía de auga debe abrirse cando o agregado comeza a entrar no tambor de mestura e a válvula de tres camiños de emulsión debe ser xirada despois de esperar uns 5 segundos. , pulverizar a emulsión no tubo de mestura.
③ Cando a cantidade de purga chega aproximadamente a 1 / 3 da capacidade do cilindro de mestura, abra a porta de descarga de suspensión e axusta a altura da porta de descarga do cilindro de mestura. A cantidade no cartucho de loción debe manterse en 1 / 3 da capacidade do cartucho.
④ Observa a coherencia da mestura de suspensión en calquera momento e axusta a cantidade de auga e emulsión a tempo.
⑤Drading á lama restante na pavimentación esquerda e dereita, axusta o ángulo de inclinación da canalización distribuidora; Axuste as hélices de parafuso esquerdo e dereito para empuxar rapidamente a suspensión a ambos os dous lados.
⑥ Controla a velocidade da parte superior da máquina. Durante o funcionamento da máquina, debería poder manter 2 / 3 da capacidade de suspensión na canalización de pavimentación para asegurar a continuidade da operación de pavimentación.
⑦ Durante o intervalo entre cada camión de materiais que se están pavimentados e recargados, a canalización debe ser eliminada e trasladada á beira da estrada para lavarse con spray de auga.
⑧ Despois da construción finaliza, todos os interruptores principais deben desactivarse e a caixa de pavimentación debe levantarse para que a máquina poida conducir facilmente ao sitio de limpeza; A continuación, use auga de alta presión no pavimento para lavar a caixa de batería e pavimentación, especialmente para a caixa de pavimentación. O rascador de goma na parte traseira debe estar limpo; A bomba de entrega de emulsión e o gasoduto de entrega deben ser lavadas con auga primeiro, e despois o gasóleo debe inxectarse na bomba de emulsión.

4. Mantemento cando a máquina está estacionada durante moito tempo
① O mantemento de rutina debe realizarse no motor do chasis e no motor de traballo da máquina de acordo coas disposicións relevantes do manual do motor; O sistema hidráulico tamén debe manterse diariamente de acordo coas disposicións pertinentes.
② Use unha pistola de limpeza de gasóleo para pulverizar pezas limpas como mesturadores e pavimentos que están manchados con emulsión e limpalos con gasa de algodón; A emulsión no sistema de entrega de emulsión debe drenar completamente e limpar o filtro. O diésel tamén se debe usar para limpar o sistema. Limpo.
③clean varias tolvas e papeleiras.
④ Debe engadirse aceite ou graxa lubricante a cada parte en movemento.
⑤ No inverno, se o motor da aeronave non usa anticongelante, debería drenar toda a auga de refrixeración.