O camión de propagación de asfalto é unha especie de maquinaria de construción de estradas negras e é o equipo principal na construción de estradas, estradas urbanas, aeroportos e terminais portuarios. Ao construír o pavimento de asfalto ou manter o asfalto ou o pavimento de aceite residual mediante o método de penetración de asfalto e o método de tratamento da superficie da capa de asfalto, pódense usar camións de esparcidor de asfalto para transportar e estender asfalto líquido (incluído asfalto quente, asfalto emulsificado e aceite residual).

Os selos de lama teñen unha ampla gama de aplicacións e tamén se poden usar para o mantemento da estrada. Debido a que ten as vantaxes de aforrar enerxía, reducir a contaminación ambiental e ampliar a tempada de construción, é cada vez máis favorecido por técnicos de estradas e traballadores de mantemento. A capa de selado de suspensión está feita de patacas fritas de pedra ou area, recheas (cemento, cal, cinza de mosca, po de pedra, etc.), asfalto emulsionado, mesturas externas e auga, que se mesturan nunha suspensión nunha certa proporción e estende unha estrutura de pavimento que funciona como un selo despois de ser abandonado, endurecido e formado.

O mantemento preventivo dos medios do pavimento para descubrir oportunos signos de lixeiros danos e enfermidades no pavimento mediante enquisas regulares de condicións de estrada, analizar e estudar as súas causas e tomar medidas de mantemento protector en consecuencia para evitar a expansión de enfermidades menores, para retardar o deterioro do rendemento do pavimento e manter o pavimento sempre en bo estado de servizo.

Para unha penetración fiable e rápida durante a aplicación, as emulsións de betume son simplemente un betume diluído. Úsase extensivamente para diferentes aplicacións nas industrias da construción. O tratamento superficial faise para garantir que a capa externa do camiño ou do pavimento se manteña a salvo da auga ou da penetración da humidade. Resiste a patinar e salvagarda das estradas. Non obstante, o rendemento está influenciado por factores agregados, coherencia da emulsión e temperatura.

As plantas de asfalto de enerxía están deseñadas para a produción de asfalto de mastic de pedra e temos un módulo no noso sistema de software. Tamén producimos unidade de dosificación de celulosa. Co noso persoal experimentado, non só ofrecemos vendas de plantas, senón tamén soporte de operacións posvenda e formación de persoal.

É un tipo de asfalto resistente á deformación, adecuado para estradas con tráfico pesado. Utilizouse nos proxectos do aeroporto nos últimos anos. O asfalto mastic de pedra (SMA) é unha mestura de asfalto quente que contén un agregado groso do 70-80%, un agregado fino do 20-30% e un bitume de 6-7% de alto. Foi desenvolvido en Alemaña na década de 1960 e foi aplicado por primeira vez en Kiel, Alemaña.